Pirelli, cinturato P7 lastiğinin yeni versiyonunu çıkardı. Premium touring sınıfında yenilenen rakiplerine (Michelin Primacy 4, Conti Premeium Contact 6, Good Year EGP2, Bridgestone Turanza T005) ayak uydurup, tamamen yenilenmiş ve rakiplerine ciddi alternatif olmuş görünüyor.
Tamamen yenilenen desen, karkas yapısı ve kauçuk bileşimi ile birlikte eskisine göre daha iyi ıslak ve kuru zemin performansı, %4 daha az yakıt tüketimi, 1 db daha az ses vaat ediyor.
Ayrıca run flat veya seal inside çözümleri ile lastik patlaması/basınç kaybı risklerini azaltıyor.
Tamamen yenilenen desen, karkas yapısı ve kauçuk bileşimi ile birlikte eskisine göre daha iyi ıslak ve kuru zemin performansı, %4 daha az yakıt tüketimi, 1 db daha az ses vaat ediyor.
Ayrıca run flat veya seal inside çözümleri ile lastik patlaması/basınç kaybı risklerini azaltıyor.
Sinan Koç da Otopark'da kısa bir incelemede bulunmuş.https://otopark.com/2020/07/14/akilli-hamurlu-lastik-pirelli-yeni-cinturato-p7/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.