1. sayfa
en rahat krank kayış kasnağının civatasına cırcır bağlayıp çevirebilirsiniz yada arabayı en yüksek viteye takıp tekerleği çevirerek motoru döndürebilirsiniz. |
sagol ustaya sordum bıraz cevap verdı sonra yıne sordum bu seferde bır parca takıp cevırıp kontrol edılır dedı,dıger ustaya sordum kontrol ettım dedı,dogru duzgun anlatan cıkmadı ama sordugum sorulardan yanı ustalar kontrol edınce ancak o kadar bılgı topladım yanı bır sey takıp cevırılıyor dıyen motor ustasıydı elektrıkcı ıse kontrol ettım dedı ama yontemı demedı mars motoru sokulunce kontrol etmıslerdı |
Buradaki amaç nedir? |
triger kayışını takip et. krank milinin kasnağını bul. Kafasındaki civatayı anahtarla saat yönünde çevir. Ama ne yapacaksın bu şekilde onu anlamadım ? Volant mı sıyırdı ? |
V kayisi olmasin |
Farketmez ikiside kranka bağlı zaten. Krank ı bulması için yazdım kayışa takılma. |
Kranka mi bagli ikiside? Triger kayisini nasil gorecek adam sökmeden? Hadi zincirliyse? Her konuda birseyler sallamasan artik? |
psikolojik problemlerin varsa doktora gözük. |
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
araç ısınınca vites geçişlerinde debriyaj vuruntu yapıyor. bazen kalkışta zırıldama geliyor. sanırım volant dişlisi. bakalım volan dişlisi işçilik ücreti ne kadar çıkacak. |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.