Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Renault
LAGUNA II GRUBU *** Gelin; Konuşalım, Tartışalım, Paylaşalım ***
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 1 mobil kullanıcı
24184
Cevap 1750372
Tıklama 10
Öne Çıkarma
Cevap 1750372
Tıklama 10
Öne Çıkarma
-
Cevap: LAGUNA II GRUBU *** Gelin; Konuşalım, Tartışalım, Paylaşalım *** (1175. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Farin altinda, tamponun icinde diye biliyorum. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @karahan_zorbey
| Selamun aleykum. Aracım 2003 model laguna 2 manuel vites . Fan motoru sadece 4.kademede çalışıyordu. Fan rezistansı alıp değiştirdim. 2 ay sonra yine çalışmamaya başladı. Geçen hafta yine değiştirdim oda 3 gün gitmedi. Acaba elektrik tesisatında mı sorun yada parçada mı. Orijinal parça bulunmuyor. Yedek parça 10 yılı aştığı için bulunması zor. Yan sanayide olsa 3 günde bozulacak bir malzeme olmaması gerekir. Daha önce bu tür arıza başına gelmiş yada öneri olan arkadaşlar bilgi paylaşırsa memnun olurum. Malum kış ayındayız. Camların buğusunu gidermek zor oluyor. Değiştirmesi de bir o kadar meşakkatli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Selamlar, emin olmamakla birlikte 1. Kart sadece bir kez programlanabiliyor. Dolayisiyla baska kart calismiyor. 2. Her kart faz 2 lere uymuyor. Kartin icinde ortada siyah bir obje varsa bu karti yapamiyorlar. Espace karti bulmalari gerekiyor ki buna anahtarcilar bile 2000tl diyorlar. Bence kartinizi buyuksehirdeki bir tamirciye götürün onaracaklardir eger kirilmadiysa. Ben biraz kendim biraz elektronikci ile lehim tazeleterek onarabildim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mustafakul -- 23 Aralık 2019; 19:7:11 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Murat_5320
| Mümkün. İkinci el kart kopyalanabilir. Eğer doğuda bir yerde isen gel yanıma işini halledeyim . Bende kart kopyalama cihazı var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Murat_5320
| Bence calisan sisteminizi bozmadığı takdirde fiyat uygun. Bana iki butonlu sıfır kart için 200 tl istemislerdi ki yapamadılar. Kapıları açıyor ama çalıştırmıyordu. Bana söyledikleri bu boş kartlar çöpe gitti, tekrar kullanamıyoruz. O yüzden kullanılamıyor diye biliyorum ama teknik bilgim yok:) |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Murat_5320
| Hocam kart okuyucuyu sökme şansın varsa yanında beyaz bir etiket olacak, orada MHz değeri yazar. Eğer o değer satın alacağın kart ile aynı ise olmama şansı yok. Beceriksiz birine düşersen o ayrı. Truecode programı ile ister sıfır ister ikinci el kart yeniden programlanabilir. Bunun aracın faziyla veya anahtarın düğme sayısı ile alakası yok, sistem ikisinde de aynı çalışıyor. Riski alın derim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BLADEEEE -- 24 Aralık 2019; 9:42:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Murat_5320
|
Selamun aleyküm, 2003 model Laguna 2.0 privilage otomatik LPG li aracım var. Arada sırada yol alırken ESP de sorun var SERVICE yazısı çıkıyor. Stop edene kadar da yazı duruyor. Stop edip tekrar çalıştırdıktan sonra hata iletisi kayboluyor. Bazen 20-30 km yol alıyorum yanmıyor. Bazende çalıştırıp 3-5 km yol aldıktan sonra tekrar yanıyor. Bu böyle devam edip gidiyor. Servise gittim abi ESP ABS çalışıyor neden yaktığını bulamadık dediler. Sizlerin bu konuda görüşü tavsiyesi varsa alabilir miyim? İkinci bir husus motor ışığım yanıyordu (Egzoz emisyon hatası) oksijen sondalarını değiştirttim (2 adet) ve ışık söndü. 2-3 hafta sonra tekrar yandı. Servise gittim usta bu yine yandı dedim. Tekrar söndürdüler. 1-2 gün sonra tekrar yandı. Bende tekrar ustaya götürmedim. Işık yanıyordu yani (Motor ışığı yanıyor egzoz emisyonda sıkıntı var diyordu meşhur bayan) Birkaç gün sonra aracımı çalıştırdım. Oda ne Motor ışığı kendiliğinden sönmüş. 2 gün geçti hala yanmadı. Bu konu ile ilgili düşüncelerinizi alabilir miyim? Üçüncü ve son husus; aracı çalıştırdım diyelim P veya N de araç çalışıyor. Araç N de çalışırken biraz bekliyorum (bazen 10 dakika bazen 30 saniye) "wıınn" diye motordan hafif bir ses geliyor ve Otomatik viteste sorun var diyor. Hataya rağmen araç yine de yol alıyor ama vites geçişleri biraz sert oluyor. Aracı ışıklarda beklerken N ye almaya korkuyorum. D de bekliyorum. Stop edip tekrar çalıştırınca hata gidiyor. Bu konuda da görüşlerinizi ve tavsiyelerinizi alabilir miyim? Şimdiden sağolun. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karahan_zorbey -- 25 Aralık 2019; 9:55:15 >
|
Aracınızı bir süre benzinde kullanın öyle 2-3 gün bu süre zarfında emisyon hatası tekrar veriyor mu ona bakın sonrasında LPG de kullanmaya devam edin LPG deyken hata vermeye devam ediyor mu onu gözlemleyin. Malum araçlarımız benzinle çalışacak şekilde dizayn edilmiştir sonrasında LPG takrip aracın çalışma düzenini bir anda değiştiriyoruz. Piyasada LPG ustalarının birçoğu yaptıkları işe hakim değiller ya da önem sevmiyorlar. Eğer LPG de emisyon hatası alırsanız sebebi LPG ayarının düzenli olmadığından kaynaklanır aracınız ya zenginde çalışıyordur ya da fakir de. Zenginde çalışmasının motora fazla bir zararı olmasa da fakirde çalışması çok zararlıdır subap larınızı eritebilir LPG ustaların birçoğu bu ayarı pas geçer ya da bilmez. LPG ayarı dükkanda gaz verip bırakma ile ayarlanamaz aracınız önce belirli bir mesafeyi benzinle gidecek sonra aynı yolu LPG de gidecek ve benzin ve gaz haritası örtüşecek LPG ciler için bu fazladan zaman kaybı size örnek bir fotoğraf atayım bu benim aracımın benzin ve gaz haritasıdır kendim ayarladım kırmızı noktalar benzin değerlerini yeşil noktalar LPG değerlerini göstermektedir. < Resime gitmek için tıklayın > Otomatik şanzıman konusuna gelince ben bu konuda çok uğraştım halen uğraşıyorum şanzımancıyım diye geçinenler LPG cilerden pek farkı yok öncelikle şunu hatırlatayım şanzıman yağı en son ne zaman değişti bu çok önemli. Bilmiyorsanız ya da 50000 kilometrenin üzerinde ise öncelikli olarak yağ değiştirmeniz lazım sonrasında vuruntu geçmez ise otomatik şanzıman içerisindeki body kit ünitenin üzerindeki selenoid lereden kaynaklanır en ucuz yöntem bu selenoid lerin değiştirilmesidir. Eğer bunları kurtarmazsa yapılacak bir şey yok komple revizyon gerekir ya da benim gibi sıfır şanzıman almanız gerekir |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anatamirci -- 25 Aralık 2019; 21:20:38 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Cevabınız için teşekkür ederim. Peki bu selonoid valf kaç tane var şanzımanda? Ve değiştirmek çok maharet gerektirirmi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Sizin şanzımanınız depo tipi 4 ileri tam otomatik tork konvertörlü onun selenoidleri ucuz takımı yanılmıyorsam 500 lira falan olması lazım. benim aracımın şanzımanı makyajlı kasa olduğu için 5 ileri su 1 diye geçer benim şanzımanını selenoidleri 1500 lira civarında. Bunları değiştirmek için ya bir kanal bulmanız lazım ya da lifte almanız gerekir motor bilgi ve tecrübeniz yoksa kendi başımıza bunu yapamazsınız muhakkak güvenilir bir şanzımancı bulmanız gerekir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi anatamirci -- 27 Aralık 2019; 22:33:8 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Selamun aleyküm, Daha önceki mesajlarımda sordum ama bu konuyla ilgili cevap alamadığım için tekrar yazmak durumunda kaldım. Kusura bakmayın. 2003 model Laguna 2.0 privilage otomatik LPG li aracım var. Arada sırada yol alırken ESP de sorun var SERVICE yazısı çıkıyor. Stop edene kadar da yazı duruyor. Stop edip tekrar çalıştırdıktan sonra hata iletisi kayboluyor. Bazen 20-30 km yol alıyorum yanmıyor. Bazende çalıştırıp 3-5 km yol aldıktan sonra tekrar yanıyor. Bi keresinde çalıştırdım aracı hiç bir sorun yok. Park halinde N de çalışırken ESP de sorun var dedi ve SERVICE yazdı. (Yani haraketsizken ve direksiyon sabitken). Geçenlerde havalar iyice soğudu ve bol yağış oldu İzmit'te. Bu sefer ilginç bir diyalog oluşturdu bizim meşhur bayan. Normalde ESP sisteminde hata var SERVICE yazısı çıkıyordu. Bu sefer ABS ışığıda yandı ve bayan " ABS fren sisteminde sorun var dedi" stop ettim çalıştırdım hata iletisi yok ve yanan ABS ışığı söndü. yine bu sefer sadece ESP de sorun var dedi. ABS yi işe karıştırmadı. (ABS lambasıda söndü zaten). Servise gittim abi ESP ABS çalışıyor neden yaktığını bulamadık dediler. Sizlerin bu konuda görüşü tavsiyesi varsa alabilir miyim? (Bu arada İzmit veya Adapazarı'nda iyi bir usta tavsiyesi olan var mı ?) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karahan_zorbey -- 31 Aralık 2019; 15:10:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Selamlar, Epey once basima gelen olayi aktarayim, bende de esp hatasi vermisti fazla bir yagmur sonrasi. Ustaya goturdugumde biliyorum deyip on cama yakin sigortalara balata spreyi sıktı düzeldi. Sebebi asiri yagmurda kanallarin suyu kaldiramayip kaput icine sizmasindan demişti. Basit ama denenebilir. Sileceklere yakin bir sigorta kutusu var. Diger seceneklere net birsey yazmak zor ama sorunun hangi sensorde oldugu clip ile bakilinca gorulmuyorsa konuda benzer sorunlar ve ilginc cozumler vardi. Kolay gelsin |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Ön cama yakın dediğiniz hava filtresine bitişik olan sigorta ve rölelerin olduğu kutu mu? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mustafakul
| Evet. Aku ile on camin arasindaki sigorta kutusu. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @BLADEEEE
| Benim de silecek çalışırken rölelerden çıt çıt ses geliyor bazen takılıp kalıyor silecekler camın ortasında. Bir de geri vites lambam yanmıyor daha doğrusu bir yanıp bir yanmıyor. Ben de o kutudan şüphelendim ama su alacağına ihtimal vermiyordum. Paylaşmanız iyi oldu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mustafakul
| aslında bu soruyu bilerek pas geçtim, sebebi servisin bulamadığı arızaya uzaktan yorum yapmayı doğru bulmadığımdan ancak şunu da düşündüm serviste çok tecrübeli ustalar olmasına rağmen deneyimsiz kişilerde var. kişiler diyorum yeterli tecrübesi olmayana usta dedem. bizim arabalarımız piyasada çoğu araca göre yüksek elektronik donanıma sahip buda daha fazla soket demek. her soketten 12 volt sinyal geçmez, sistemin neye ihtiyaç duyduğunu üreticisi, servis elemanı, buradan ayrılan tecrübeli ustalar yada devre şemasını bilenler söyleyebilir. araçlarımız 10 yaşının üzerinde genelde bu soketlerde oksitlenme meydana gelir.buda sinyal akışını bozar, bir arkadaşımız su alacağını sanmam demiş(bu oksitlemeyeceği anlamına gelmez), ben bu görüşe katılmıyorum nedenine gelince oksitlenme için su alması yada suya girmesi gerekmez havadaki nem oranını göz ardı etmeyin heleki kışın yağışlı havalarda bu oran tavan yapar. sigortaları yerinden oynatarak oksit temizleyici sprey sıkılarak bir temizlik yapılarak deneme yapılabilir. motor bölmesindeki o sigortalar ve sürücü tarafını açınca oradaki sigortalarada bakılmalı. saygılarımla. |
Bu mesajda bahsedilenler: @karahan_zorbey
| Herkese teşekkür ederim.. |
| Araç bakıyorum , satan varsa yazsın... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Merhaba arkadaşlar 2003 Laguna 2 Privilege paket var Ben de şöyle bir sorunumuz var aracım benzinde ve tüpte frene bastığım zaman yavaşladığında stop ediyor bobinler bujiler kelebek adaptasyon tüp ayarı manifold contası değişti fakat hala aynı sorun devam ediyor Bunu her zaman yapmıyor Arada sırada yapıyor yapınca da can sıkıyor virajlı Yolları dönerken stop edince direksiyon sertleşiyor Bu da ciddi bir risk benim için ne önerirsiniz arkadaşlar ne yapmalıyım sorun beyinsel mi westinghouse ile alakalı bir sorun olabilir mi |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle