Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Renault
LAGUNA II GRUBU *** Gelin; Konuşalım, Tartışalım, Paylaşalım ***
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
24185
Cevap 1751652
Tıklama 10
Öne Çıkarma
Cevap 1751652
Tıklama 10
Öne Çıkarma
-
Cevap: LAGUNA II GRUBU *** Gelin; Konuşalım, Tartışalım, Paylaşalım *** (1176. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Çok teşekkür ediyorum arastirmaniz ve yaziniz için sizlere minettarim bu dediklerinizi dikkate alarak hareket edicem tekrar teşekkür ediyorum |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Merhaba arkadaşlar. Laguna1 lere bakarken 2003 model Laguna2 2.0 Privilege gördüm. Almalı mıyım? Alırken neye dikkat etmeliyim? Kronik sorunları (Otomatik vites, sensörler, vs.) var mıdır? Şimdiden teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
merhaba, genelde bu tür soruya cevap yazmam ama otomatik vites konusunda çok sıkıntı çekmiş biri olarak cevaplayayım, çünkü otomatik vites arızası varsa adamı üzer... kasa kaborta için ekspere başvurun fazla kurcalanmamış bir araç alın her şeyine bakıtın ama otomatik vites için aracı kullanın yada sizin yanınıza motorun sıcak gelmesini sağlayın çünkü bazı arızalar ısınınca ortaya çıkar ama genede araştırıp işinde iyi olan bir otomatik vitesciye şanzımanı gösterin. 200-300 tl hesabı yapmayın sonrasında 10,000 tl üzülürsünüz. saygılarımla. |
Bu mesajda bahsedilenler: @metearslan
| Merhabalar. Laguna 2 faz 1 privilege almak üzereyim. Yarın bir araca bakacağım. Acil tavsiyelerini ihtiyacım var. Teşekkürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaşlar laguna 2 kullanıcısıyım aracım soğuk iken 2000 devir civarlarını geçer isem arıza lambasını yakıyır ve gazı 2000 devirde sabitliyor arıza lambasının resmini açıklamaya koyacağım yay gübi bir işaret sebebi ne olabilir ve gazı okumuyor böyle olunca < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Araç dizel galiba |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu video belki işinize yarar.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karahan_zorbey -- 31 Ocak 2020; 21:38:57 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arç benzinli resmi başka yerden aldım benzün lpg 16 valf 1.6 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @karahan_zorbey
bunu izleyin |
|
İyi akşamlar, Aracım Laguna 2.0 faz 1 2003 model. Otomatik LPG li. Vites P veya N de park halinde rolantide çalışırken 1-2 dk sonra otomatik vites arızası var diyor.. neden olabilir? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Evet arkadaşlar geçenlerde bir tümsekten hızlı geçmem sonucunda kopan egzoz takozumu değiştirdim. Parça 40 işçilik 10 liradır. Burçların ikisi de eskimiş olduğundan ikisini de değiştirdim. Soğuk havalarla birlikte marş dinamosu da kaçırmaya başlamıştı, dişlisi değişti 190 lira orjinal valeo ile. Kömürü 70 lira işçilik 80 lira. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BLADEEEE -- 11 Şubat 2020; 19:49:50 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| BLADEEEE bey hangi ildesiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @BLADEEEE
| Bu işlemler Muş merkez sanayide yapıldı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @karahan_zorbey
|
Arkadaşlar şu soruna bir el atın yahu.. Neden olabilir.. Yok mu bir bilen veya fikri olan.. Aracım Laguna 2.0 faz 1 2003 model. Otomatik LPG li. Vites P veya N de park halinde rolantide çalışırken 1-2 dk sonra otomatik vites arızası var diyor.. neden olabilir? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hocam şanzıman yağını ne zaman yeniledin en son |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @karahan_zorbey
|
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Mandaldan olabilir hocam. Parçayı temin edip taktırın eğer düzelmezse başka şeyler düşünelim. Bu arada şanzıman yağının katalogda belirtilen yağ olduğundan emin olun çünkü başka yağ koyuyorlar kaşla göz arasında. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @karahan_zorbey
|
|
Merhaba arkadaşlar Aracımda dijital klima var. Bazen kaloriferi acıyorum ama hava üflemiyor. Ekrandaki fan göstergesidir en üstte olduğu halde hava gelmiyor. Çok sık olmasada ara ara oluyor ve kış günü çok can sıkıcı oluyor bu durum. Polen filtresinden falan değil de elektronik bir sorun gibi. Ekranda herşey normal gözüküyor ama gram hava gelmiyor. Sorun ne olabilir acaba? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Murat_5320 -- 22 Şubat 2020; 13:0:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
"Motor Sürüş Esnasında Stop Ediyor"
Bu tarz sorunlar genellikle ateşleme sistemi ile ilgilidir. Sorunun sebebi genellikle arızalı bir krank mili konum sensörü veya ateşleme bobininden (motorda sadece bir bobin varsa) kaynaklanır. Teması kaybeden arızalı bir kontak anahtarıda motorun ansızın stop etmesine neden olabilir.
Böyle bir sorun yaşadığınızda kaputu açın ve bujilerde kıvılcım olup olmadığını kontrol edin. Bir kişi marşa basarken diğeri bujileri çıkarıp (buji ucunu motor bloğuna temas ettirerek) ateşleme varmı kontrol etsin. Ateşleme varsa sizi çarpabilir bu nedenle elinizi teline temas ettirmeyin. Marşa basılırken bir kıvılcım görmüyorsanız arıza ateşleme sistemindedir.
Motorda ateşleme varsa arıza yakıt basıncının düşmesinden kaynaklanabilir. Yakıt pompası arızalandığında genellikle hiçbir uyarı vermez. Bu durumda motor çalışmayacaktır. Aracın çekici ile götürülmesi gerekir. Yakıt pompasını test etmek için kontak açıkken arka koltuk altından ses gelip gelmediğini dinleyin. Ses duyamazsanız yakıt pompası çalışmıyor demektir. Pompanın çalışmamasına sigorta atması ya da arızalı bir rölede yol açabilir. Eğer araç çok uzun kilometreler yapmışsa pompanın arızalı olması kuvvetli ihtimaldir.
Sorun ECU rölelerinden de kaynaklanabilir. Bu rölelerden biri arızalanırsa ECU yakıt enjektörlerini kapatır ve ateşlemeyi durdurur. Bunun olası olup olmadığını öğrenmenin tek yolu, ECU güç rölelerini değiştirmektir. Sorun devam ederse aracın elektronik tesisatına bakılmalıdır.
Başka bir olasılık ise düşük sistem voltajı, voltaj kaybı veya aşırı şarj durumudur. ECU ve diğer kontrol modüllerinin çalışması için 12 volt sabit akım gerekir. Besleme voltajı 9 voltun altına düşerse ya da 16 volt civarlarında dalgalanırsa (ya da kesilirse) ECU enjektörleri ve ateşleme devresini geçici olarak durdurabilir. Bu durum genellikle elektrik ve şarj sisteminde meydana gelen kısa devreden yaşanır. Bu tarz arızaların bulunması çok zordur ve anlık verileri yakalayan özel aletler gerektirir. İşini bilen bir elektrik teknikeri verilere bakarak, motorun stop etmesine neden olan arızayı tespit eder ve onarır.
Bu mesajda bahsedilenler: @Sis2017