Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Arabanın önü niye basılır?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
28
Cevap 4841
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 4841
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Arabanın önü niye basılır? (2. sayfa)
| Birkaç ay önce okulu biten yiğenimin eşyalarını almak için kayseriye gittim ., dönüşte araç 6 kişi bagaj dolu ışıklardan kaltık, küçük yiğenim dayıcım adam seninle kağışıyor dedi sağa baktım araç doğan öyle basılmışki milim sispansiyon yok nasıl baztınız o aracı yere yapışmış, yol bozuk, yok böyle bir titreme, yolda dagılacak sandık, akıl işi değil. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Yere yakın olmak önemli olan. Tamponla yer arasına sigara kutusu girmiyorsa, arabanın altı her yere sürtüyorsa tamamdır. Hele en ufak yerde tekerlerden birinin askıda kalması (Süspansiyonun çalışma aralığının 1 santim olması) en büyük zevkleri. Bir de Air ile arabaya saçma sapan hareketler yaptırmayı seviyorlar. Amaç performans değil de şekil olsun. Low&Slow diye bir felsefeleri var. Bana göre eziyetten başka bir şey değil. Modifiyecilik ya da arabacılık hiç değil çünkü herkes birbirinin kopyasını yapıyor. |
.Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sadece önü basanlar görüntü için basıyorlar. performansa katkısı olmaz zararı olur |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi orcnd -- 7 Aralık 2019; 2:58:59 >
 100 metrede bir kırmızıda 1.5 dk durunca tam 0:15. Saniyedeki gibi basıcan düğmeye dururken  Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 |
|
Bu uygulama aslında “downforce “ arttırmak için yapılır. Bu f1 araçlarında Ort 2-3 derecelik eğimle yapılıyor. Fazlası yol tutuş, viraj kabiliyetinden götürüyor. viraj kabiliyetine ihtiyacı olmayan drag araçlarında bu eğim daha fazla olabilir (ki arkadan itişli olanlarda aracın önünün kalkmasını da azaltıyor). Yannız fazla arttırılmış bu eğimlerde aracın stabilitesi için mükemmel durumda simetri gerekir çünkü ufak bir pürüzde ve yüksek hızda drag araçlarının ne kadar kolay denge kaybettiğini bilirsiniz. Şimdi bunu gören, sanayide vakit geçiren delikanlılarımız 70 beygirlik, max 100 ü görebilen Tüplü şahinlerine “ hızlandımı daha ip gibi gidiyor gardaş “ Kafasıyla işe girişiyorlar. Sonuç: yolda kafasını tavana çarpan yolcular, her kasiste ve frenlemede burnu sürten şahinler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Saygılarından başını öne eğiyorlar galiba. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Çok acayip bir psikoloji..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @goodorevil