Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Bir FORD duratec motorun yapımı ::VİDEO::
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
22
Cevap 1969
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1969
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Bir FORD duratec motorun yapımı ::VİDEO::
| helal olsun, zorunda olmadıkları halde böyle bir video hazırlamışlar, bide bmw e46 nın yapılışı vardı o da çok güzeldi (forumda verilmişti sanırım) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bu videoyu çok güzl hazırlamışlar ya.. Çok iyi düşünmüşler böyle bir videoyu  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Daha önce Fiat'ın böyle bir Videosu vardı onu izlemiştim, buda çok güzel olmuş... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu tür videolara kendi resmi sitelerinde niçin yer vermezler acaba? Selam ile... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ömer -- 6 Mayıs 2007; 1:11:27 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Na kadar çok parça takıyorlar.. Böyle bir motoru yapmak için kimbilir kaç yıl motor deneyimleri vardır.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bişiy sorucam. Şimdi silindir yukarı doğru çıkarken tam tepe noktasında patlama oluo. Orda patlamaya neden olan şey basınç mı? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
orada pistonun hareketinin devamı için benzin püskürtülerek ateşleniyo diye biliyorum dostum patlama sayesinde piston geri gidiyor diğer pistonların verdiği kuvvet sayesinde tekrar gelince tekrar ateşleme yapılıyor ve patlamayla piston tekrar geri gidiyor böyle devam ediyo işte... |
NE demek istediğinizi anlamadım? Zaten direk bağlı olmaması gerekmiyor mu? Marşa bastığımızda dişli volan ile temasa geçip çevirmiyor mu? Sürekli temas halinde kalsa hep döner.. Tam demek istediğinizi anlamadım ama.. Bu arada video gerçekten emek harcanarak hazırlanmış. Aynı yerde GM'nin motorlarının imal şeklide var. Aynı tarz, onlarıda izlemenizi öneririm. Ve o kadar güzel ve kolay bir şekilde anlatmışlar ki sanki herkes parçalar olunca evde yapabilir gibi geliyor. Ekleyen arkadaşa teşekkürler. |
Demek istediğinizi anladı isem şayet orada öncesinde alınan benzin+hava karşımı yani emme evresi sonrası sıkıştırma evresi sonunda piston bu karışımı sıkıştırıp basıncın etkisi ile sıcaklığı artırıyor ve bujide ateşlemeyi yaptığında karışımda patlamalar oluyor ardından oluşan basınç pistonu geri ittirip krank milini dönmesini sağlıyor. Bu süreç sürekli devam ediyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.