1. sayfa
| O kadar fazla yağ yakıyor ise , reftefeye girmesi gerekir. |
| 1500 km den %50 azaltsa 4 litreden 2 litreye düşer. Hani olmazda hadi varsayalım ki oldu. Yinede 1500 kmde 2 litre yağ yakmak nedir. O kadar yağ masrafına katlanacaksa Wankel motorlu Rx8 falan al... |
| 1500 km den %50 azaltsa 4 litreden 2 litreye düşer. Hani olmazda hadi varsayalım ki oldu. Yinede 1500 kmde 2 litre yağ yakmak nedir. O kadar yağ masrafına katlanacaksa Wankel motorlu Rx8 falan alsın bari. |
| O kadar fazla yağ yakıyor ise , reftefeye girmesi gerekir. |
| o arabaların motorunun psitonları zamanla zarar görüyor. Büyük ihtimalle erimeye başlamıştır. Ya turbo yağ sızdırıyor pistonlara yada enjektör fazla işeme yaptığından piston ve segmanlar erimeye başlıyor |
| daha kalin yag koy. 20 50 gibi |
|
300000 km de ki aracınızın motoru maalesef yenilenmesi gerekiyor. Restore katkı veya Kalın Yağ ile yama yaparak kurtaramazsınız, belki satana kadar idare eder ancak. https://www.hepsiburada.com/restore-motor-onarici-250-ml-p-OTRSTMTRO01?magaza=Hepsiburada#reviews https://www.otoarizasi.com/yag-yakan-motora-ne-yapilir-cozumlu/ . Ya pazarlık yaparak yetkili serviste aracınızın motorunu garantili yenileyin, Ya da hiç masraf etmeden masrafı düşerek, ucuz bir fiyata aracınızı satın, Böyle büyük bir masraf yaptıktan sonra da araba düzen tutmayınca başınız daha çok ağrıyor. Alıntı; dizel motorlara benzinli araçlardaki gibi 500 TL'ye segman atılamıyor, dizel bir motor yağ yakmaya başladımı komple motor yapılıyor, kendi aracınız ve KULLANICI iseniz 10.000 - 20.000 TL'den aşağıya yenilenemiyor.. Dizel bir araç %75 motor problemi olduğu veya olmaya başladığı için satışa çıkarılır, bu sebeple dizel araç alırken piyasa fiyat ortalamasının 3-4.000 TL altı teklıf edilir, muhtemel problemlerin telafi hakkı olsun diye, satıcının motor problemi yok demesinin pratikde bir önemi yok, hangi satıcı malım kötü derki, bunlar tecrübedir, tecrübeli bir dizelci, motor üflemeye başlayınca aracı satar, yağ yakmasını beklemez, ya başına dert olur yada satışda pazarlık payları büyür.... |
| Geçmiş olsun. Büyük ihtimal motordan. Rektefeyle düzeltilir. Cliosu olan bir tanıdığım yaptırmıştı 3 bin civarı tutmuştu. |
| istanbul'da isen Bahçeşehir evren sanayide nihat usta var . renault özel servisi götür baksın hocam. 15 yıldır müşterisiyim daha üzmedi. |
Motor hakkın rahmetine kavuşmuş.Rektefiye motor yaptır takribi 8-10 bin iyi gitmiş motor bence |
| Aracınızın yağ tüketimi yakıt tüketimine yakın. (4 litre kaliteli yağ 200tl) |
Enjektör temizliği , ölçüm ve kodlama genelde 4 tanesini toplamda 200 liraya yaparlar.Kodlama cihazı olmayan yerede götürmeyin. Değerler Motor beynine işlenecek. |
| Öncelikle turbo kontrol ettirilmeli, turbo yağ keçesinden motora yağ kaçırıyor olabilir veya intercooler varsa yağ intercoolera doluyor olabilir motor ambeleye kalkabilir biran önce turboyu göstermekte fayda var, turboda sıkıntı yoksa o zaman motora bakılmalı |
|
|
yapacagın işi anlatıyorum. motorun içine motor temizleme sıvısı atıyorsun. motor yagını tamamen süzüyorsun. sonra motora bir derece daha kalın yağ ile çalıştırıp üzerine bor katkısı atıyorsun. defalarca test ettim. eski araçlarda yağ yakışını %50 den fazla azaltıyor. |
| 1500 km den %50 azaltsa 4 litreden 2 litreye düşer. Hani olmazda hadi varsayalım ki oldu. Yinede 1500 kmde 2 litre yağ yakmak nedir. O kadar yağ masrafına katlanacaksa Wankel motorlu Rx8 falan alsın bari. |
1. sayfa
not: aracım ilk calıstığı zaman öyle böyle duman atmıyor mıtor ısınınana kadar cok duman atıyor ısındıktan sonra cok az mavi duman atıyor uzun yolda daha fazla yakıyor
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >