|
| takip edenlere "bak alacaksan al,fiyat tırmanıyor" mesajı vermek... |
| İn çık taktiği güzelmiş. Kerizi bitmez bu milletin |
| Bazen kiziyorum o kisilere bazen de hak veriyorum. 30000 degeri olan arabaya acelen var diye 25.000 yazsan emin ol arayip 15.000 olmaz mi diyen cikiyor. Neymis; abi karstan gelcem 15 e olur mu? yok kardes marstan da gelsen o fiyata olmaz o paraya verecegime tavuk kumesi yaparim yada karincalar yesin daha iyi |
|
|
Saçmalık, başka birşey değil ben de bir kac arac takip ediyorum, bilinmeyen - piyasasi olmayan araclar adam kendi kendine muhtemelen favorilere notifikasyon yollamak icin 10-12bin arttırıp arttırıp yavaş yavaş düşürüyor. Ul.n zaten 2-3. Sahibisin kaça aldığını az çok tahmin ediyorum, bilinmeyen araç muhtemelen de son sahibi olacağım ben senden o aracı alırken zaten daha da kıracağım fiyatı sen de seveseve vereceksin. Bari ilk baştan son fiyatı yaz bari baska bir talip daha çıkar... Bu tipler bir de yüksekten satamiyorlar gidip galeriye anlasacagimiz fiyatin da altina veriyorlar... Sanki adamlar galericiler ile anlaşmalı... Insanlar ne aç gözlü anlamak mümkün değil... |
|
Yakın zamanda bir BMW sattık. Aciliyeti vardı fiyatı düşürdük 150'ye kadar verecektik fakat fiyat düşürdükçe arayan soran azaldı sonra fiyatı tekrar yükseltip 1 hafta sonra 157.5'e verdik. Piyasada eğer arabaya uygun fiyat yazarsanız satma ihtimaliniz azalıyor. Bir diğer örnek bundan 7 sene önce de arabayı piyasaya göre uygun koyduk (26 yazdık) ve ilk sahibi olduğumuz tertemiz henüz 27.000 km'de sadece arka çamurluk ve bağaj kapağının çok ufak bir kısmında bıçakla arabayı çizdikleri için lokal boya vardı. biz bu tertemiz arabayı 25'e verecektik arayan soran olmadı. Fiyatı 30'a yükselttikten kısa bir süre sonra 27.000'e satmıştık. |
|
Biraz evvel yazdığım mesaji geri alıyorum. Bizim insanlar sazan oldukça ava çıkan çok oluyor. Marka profili... |
|
O da bisey mi, ayni model aybi ozelliklerde temizlikte araç 115e alici bulamiyor, adamlar 140tan ilan koyuyor. "Ulan 115e satilmiyor işte, kim senden 140a alsin" |
Ben bu piyasayı anlamadım. |
|
Ben yine aynısını yazacağım, söz konusu arac BMW ise dedikleriniz doğrudur elbet. Ama bir Cadillac ise ya da Suzuki ise pek öyle olduğunu sanmıyorum. Yani piyasası olan tutulan bir marka okunca alicisi çok oluyor ama piyasasi az bir arac olunca "onu alacağıma..." Sözleri geliyor insanin aklina... |
| Genelde şu şekilde düşünüyorlar.Örneğin Adam aracı 130.000TL'den satmayı düşünüyor.Gelen Teklifler 127.000 128.000 bandında.Adamda madem öyle geliyor 135.000 yazayım 130.000TL'e satarım mantığıyla fiyat yükseltiyor. |
| 25.500 yaz pazarlık cüzi de 25.000'e satılmaz. 28.000 yaz pazarlık var geleni boş çevirmem de 26.000'e alırlar ve sevinirler. Çok eski arabayı güzelce boyat tüm dünyada değeri yükselir bizde düşer. Bir aracın ciddi hasarı olsun, motor bitmek üzere olsun ama hasar kaydı olmasın, bu arabayı nerede toparladılar diye düşünmezler kolay satılır, diğerinin ciddi hasarı olmasın hasar kaydı olsun yetkili serviste her şeyi yapılsın burun kıvırırlar. Belli bir yaştan sonra d sınıfı araba c sınıfı arabadan daha ucuza satılır (avensis-corolla, mondeo-focus, laguna-symbol gibi). Her ülkenin bir kültürü bir yaklaşımı var bizim halkımızın mantığı da böyle işliyor. Ona göre yol haritası belirlemek araç seçmek lazım. |
| 2. El piyasasında sorunsuz aracını satan çok az kişi var. Satan kişiler ya sorunuyla baş edemiyor , ya alt takıma girmesi lazım veya baskı balata , triger , v zamanı geldi. Yani bakıyorum 3-5 bin masrafı var direk satışa koyuyor. Ucuz arabayı bende almam , satıcıyı denerim piyasanın baya altına iniyorsa almam illaki fazlası çıkar. |
| cezalandırma zammı oluyor galiba. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >