131 çok başarılıydı, tipo çok başarılıydı, bravo/brava aynen çok başarılıydı (tr hariç), stilo çok kasılmasına rağmen çok başarısızdı, tekrar bravo adını deneyelim belki tutar dediler, tutmadı. Tr hariç
Tekrar tipo denediler. Bence bunlar içinde sadece son modelde kaliteyi düşürdüler. Ama hiçbir zaman da bir golf değildi.
Bravo-golf 6 arasında dişe dokunur bi fark yoktu, klasik olarak golf iç mekanda biraz daha kaliteli idi o kadar. Çok rahat rakabet ediyordu bravo golf ile. Golf zaten yine pahalı ve donanım anlamında eli sıkı olan tarafı.
Yani şu anki egea-golf 7 arasındaki fark gibi bi fark yoktu. Zaten bravo ile egea farklı hedeflerin üretimleri.
Bravo-golf 6 arasında dişe dokunur bi fark yoktu, klasik olarak golf iç mekanda biraz daha kaliteli idi o kadar. Çok rahat rakabet ediyordu bravo golf ile. Golf zaten yine pahalı ve donanım anlamında eli sıkı olan tarafı.
Yani şu anki egea-golf 7 arasındaki fark gibi bi fark yoktu. Zaten bravo ile egea farklı hedeflerin üretimleri.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >