2012 model Sandero Stepway 1.5 dCi 90 araç sahibiyim. Yaklaşık 15 gn önce memlekete gidip arabayı evimin açık otoparkına bıraktım. Arabanın servis zamanı geldiğinden (bakım zamanını gösteren kilometre sayacı sıfırlandı ve ben bunun üzerine yaklaşık 100 km daha yol yaptım) arabasız gittim. Bakıma sokmadan daha fazla kullanmayayım ne olur ne olmaz diye memlekete araçsız gittim. Son bakım tarihinden itibaren 10 ay geçti ve ben sürede 10.000 km yol yaptım. Arife günü döndüm ve akü sorunu yaşamasın diye arabayı çalıştırayım dedim biraz. Çalıştırdım ve her şey normaldi. Binanın etrafında bir tur atıp yerini değiştireyim dedim. 5 dk boş çalıştıktan sonra ileri geri yaparak park yerinden sorunsuz çıktım ve vitesi 2 ye taktığım anda bir bip sesi geldi, göstergede ikaz ışığı yandı ve direksiyon taş kesildi. Bir süre uğraştım, servisi aradım net bir cevap alamadım. Arefe günü olduğundan açık bir yerde yok. Araç dururken direksiyonun dönmesi için çok büyük güç gerekiyor fakat biraz gaz verdiğimde az da olsa rahatlıyor. Yol yardımı aradım çok büyük rakamlar istedi aracı çekmek için. Ben de direksiyonun seyir halinde iken biraz rahatlamasına güvenerek aracı 10 km ötedeki servise götürmeyi becerebildim. Kapalıydı tabi, pazartesi günü ilgilenecekler. Direksiyon hala taş gibi.
Daha önce bu tarz bir durumla karşılaşan yazar arkadaş varsa bilgilerini belki paylaşabilir diye bir sorayım dedim. Yanan kırmızı ikaz ışığı şudur:
Aynı sorunu yaşadım Dacia Sandero Stepway 2018 model direksiyon sertleşti zikzak arza lambası kırmızı yanmaya başladı. Çözüm Kaputun içinde solda direksiyon tarafında siyah sigorta kutusu var 80 ilk olan sigorta sorunluydu ucu yanmış yerinden dahi çıkmıyordu zorla çıkarttım sigortanın kendi sağlamdı ters taktim düzeldi benzer sorun yaşayan olursa oradaki sigortalara oynasın arızayı söndürüyor ise o sigortayı değiştirebilir.
2012 model Sandero Stepway 1.5 dCi 90 araç sahibiyim. Yaklaşık 15 gn önce memlekete gidip arabayı evimin açık otoparkına bıraktım. Arabanın servis zamanı geldiğinden (bakım zamanını gösteren kilometre sayacı sıfırlandı ve ben bunun üzerine yaklaşık 100 km daha yol yaptım) arabasız gittim. Bakıma sokmadan daha fazla kullanmayayım ne olur ne olmaz diye memlekete araçsız gittim. Son bakım tarihinden itibaren 10 ay geçti ve ben sürede 10.000 km yol yaptım. Arife günü döndüm ve akü sorunu yaşamasın diye arabayı çalıştırayım dedim biraz. Çalıştırdım ve her şey normaldi. Binanın etrafında bir tur atıp yerini değiştireyim dedim. 5 dk boş çalıştıktan sonra ileri geri yaparak park yerinden sorunsuz çıktım ve vitesi 2 ye taktığım anda bir bip sesi geldi, göstergede ikaz ışığı yandı ve direksiyon taş kesildi.
Bir süre uğraştım, servisi aradım net bir cevap alamadım. Arefe günü olduğundan açık bir yerde yok. Araç dururken direksiyonun dönmesi için çok büyük güç gerekiyor fakat biraz gaz verdiğimde az da olsa rahatlıyor. Yol yardımı aradım çok büyük rakamlar istedi aracı çekmek için. Ben de direksiyonun seyir halinde iken biraz rahatlamasına güvenerek aracı 10 km ötedeki servise götürmeyi becerebildim. Kapalıydı tabi, pazartesi günü ilgilenecekler. Direksiyon hala taş gibi.
Daha önce bu tarz bir durumla karşılaşan yazar arkadaş varsa bilgilerini belki paylaşabilir diye bir sorayım dedim. Yanan kırmızı ikaz ışığı şudur:
< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.