Teknoloji Haberleri
M
Gönderiler
Hakkında
0 M
7 yıl
|
Merhabalar. 2012 model Sandero Stepway 1.5 dCi 90 araç sahibiyim. Yaklaşık 15 gn önce memlekete gidip arabayı evimin açık otoparkına bıraktım. Arabanın servis zamanı geldiğinden (bakım zamanını gösteren kilometre sayacı sıfırlandı ve ben bunun üzerine yaklaşık 100 km daha yol yaptım) arabasız gittim. Bakıma sokmadan daha fazla kullanmayayım ne olur ne olmaz diye memlekete araçsız gittim. Son bakım tarihinden itibaren 10 ay geçti ve ben sürede 10.000 km yol yaptım. Arife günü döndüm ve akü sorunu yaşamasın diye arabayı çalıştırayım dedim biraz. Çalıştırdım ve her şey normaldi. Binanın etrafında bir tur atıp yerini değiştireyim dedim. 5 dk boş çalıştıktan sonra ileri geri yaparak park yerinden sorunsuz çıktım ve vitesi 2 ye taktığım anda bir bip sesi geldi, göstergede ikaz ışığı yandı ve direksiyon taş kesildi. Bir süre uğraştım, servisi aradım net bir cevap alamadım. Arefe günü olduğundan açık bir yerde yok. Araç dururken direksiyonun dönmesi için çok büyük güç gerekiyor fakat biraz gaz verdiğimde az da olsa rahatlıyor. Yol yardımı aradım çok büyük rakamlar istedi aracı çekmek için. Ben de direksiyonun seyir halinde iken biraz rahatlamasına güvenerek aracı 10 km ötedeki servise götürmeyi becerebildim. Kapalıydı tabi, pazartesi günü ilgilenecekler. Direksiyon hala taş gibi. Daha önce bu tarz bir durumla karşılaşan yazar arkadaş varsa bilgilerini belki paylaşabilir diye bir sorayım dedim. Yanan kırmızı ikaz ışığı şudur: < Resime gitmek için tıklayın > |
M
13 yıl
|
Rainmeter skinlerindeki masaüstü rss readerları aşağıdaki resimde olduğu gibi türkçe sitelere göre ayarlamak istiyorum. Bununla ilgili bana yardımcı olabilir veya yönlendirebilir misiniz? Bir salağa anlatır gibi bana bunu anlatabilecek veya bir kaynak gösterebilecek bir arkadaş var mı? http://g1210.hizliresim.com/12/z/fgttv.jpg gibi. < Resime gitmek için tıklayın > |
M
15 yıl
|
Yeni bir notebook alıcam bu günlerde ve bu büyük ihtimalle; ASUS N61JQ veya ASUS X64JQ alacağım. ASUS N61JQ JX091V ASUS N61JQ JX091V, Core i7-740QM, Dört Çekirdekli İşlemci Tipi Intel Core I7 İşlemci / Hızı Intel Core i7 740QM 1.73 Ghz 6 MB Cache Turboboost Max Turbo Frequency :2.93 GHz Hafıza (Ram) Bellek Yuvası 2 Sistem Belleği MHz 1066 MHz Sistem Belleği 4096 MB Ekran & Grafik Ekran Kartı Hafızası 1 GB Ekran Boyutu 16 - 17 Ekran Kartı ATI Mobility Radeon HD 5730 1 GB Paylaşımsız Ekran Özelliği 16" / 1366x768 HD Color-Shine (Glare-type) Sürücüler Sabit Disk Hızı 5400 RPM Sabit Disk Kapasitesi (GB) 640 GB Optik Sürücü Optik Blu-Ray Okuyucu / DVD Yazıcı Combo Bağlanabilirlik Bluetooth Var Dahili 3G Modem Yok Ethernet 10/100/1000 Gigabit Ethernet Lan Fax Modem Yok Firewire Yok Hdmi Var Wireless 802.11a/b/g/n Usb Sayısı 1 adet USB 3.0 + 2 adet USB 2.0 Sistem Özellikleri Chipset Intel Kamera Var Klavye Türkçe Q Numerik Klavye, TouchPad Marka Asus Parmakizi Okuyucu Yok Pil Ömrü 6 Cell Li-ion 1 - 3 Saat Arası Kullanım Odaklı Değişim Süresi Yazılım İşletim Sistemi Windows 7 Premium Ses Ses Kartı High Defination Audio Taşınabilirlik Ağırlık 2.91 KG Garanti Garanti Süresi 2 Yıl ASUS X64JQ İşlemci : Intel Core i7-720QM İşlemci Hızı : 1,6 GHz, 6MB L2 cache Bellek : 4 GB Sabit Disk : 320 GB Bluetooth Portu : Var Ekran Belleği : 1 GB Ekran Boyutu : 16" Ekran Çözünürlüğü :1366 x 768 Ethernet : Var Garanti Süresi : 2 Yıl Hoparlör : Var Bellek Tipi : DDR3 Model : X64JQ-JX051V/ X64JQ-JX051V Ekran Özelliği : HD LED Grafik Tipi : ATI HD 5730 İşlemci Tipi : 4 Çekirdek Optik Sürücüler : BD-ROM, DVD-RW Pil Tipi : Li-Ion Menşei : İthal Touchpad Mouse : Var Ses Kartı : Var Wireless : Var Dahili Kamera : Var Yazılım : Windows 7 Home Premium Parmak İzi Okuyucu : Yok aralarında ki tek fark USB 3.0 gibi gözüküyor. Bu iki modelden birini almayı düşünüyorum. Oyun olarak sadece fifa manager oynarım, solid kullanırım, film izlerim, kısaca her haltı yerim laptopda ;) 2000-2300 lira bütçem var ve performans olarak bu modeller daha iyi gözüküyor. Bana yardımcı olup fikir verirseniz sevinirim. |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
2012 model Sandero Stepway 1.5 dCi 90 araç sahibiyim. Yaklaşık 15 gn önce memlekete gidip arabayı evimin açık otoparkına bıraktım. Arabanın servis zamanı geldiğinden (bakım zamanını gösteren kilometre sayacı sıfırlandı ve ben bunun üzerine yaklaşık 100 km daha yol yaptım) arabasız gittim. Bakıma sokmadan daha fazla kullanmayayım ne olur ne olmaz diye memlekete araçsız gittim. Son bakım tarihinden itibaren 10 ay geçti ve ben sürede 10.000 km yol yaptım. Arife günü döndüm ve akü sorunu yaşamasın diye arabayı çalıştırayım dedim biraz. Çalıştırdım ve her şey normaldi. Binanın etrafında bir tur atıp yerini değiştireyim dedim. 5 dk boş çalıştıktan sonra ileri geri yaparak park yerinden sorunsuz çıktım ve vitesi 2 ye taktığım anda bir bip sesi geldi, göstergede ikaz ışığı yandı ve Direksiyon taş kesildi.
Bir süre uğraştım, servisi aradım net bir cevap alamadım. Arefe günü olduğundan açık bir yerde yok. Araç dururken direksiyonun dönmesi için çok büyük güç gerekiyor fakat biraz gaz verdiğimde az da olsa rahatlıyor. Yol yardımı aradım çok büyük rakamlar istedi aracı çekmek için. Ben de direksiyonun seyir halinde iken biraz rahatlamasına güvenerek aracı 10 km ötedeki servise götürmeyi becerebildim. Kapalıydı tabi, pazartesi günü ilgilenecekler. Direksiyon hala taş gibi.
daha önce bu tarz bir durumla karşılaşan yazar arkadaş varsa bilgilerini belki paylaşabilir diye bir sorayım dedim. Yanan kırmızı ikaz ışığı şudur:< Resime gitmek için tıklayın >