Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Markalar ve Modelleri
Opel astra neden hala sert?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
52
Cevap 8759
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 8759
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Opel astra neden hala sert?
|
focus'ta yumuşacık bir araba değil ki. astra ve focus'un sertliği evet sıkıntı, ama katkısı yol tutuşuna. o yumuşacık süspansiyonlu araçlar sert virajlarda sağa sola yuvarlanırken astra ve focus girdiği gibi çıkıyorlar oralardan... koreliler de yumuşak değil. hyundai ix35 mesela beton gibi sert süspansiyonlara sahip. aracı yumuşatmak için, yumuşak lastik kullanabilirsiniz. alt paketlerde 16 inç jant varsa 17 inç'i onunla değiştirebilirsiniz. fazla da yapabileceğiniz bir şey yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Focus pamuk değil hocam elbette ancak, astra' dan çok önde. Astra hayal kırıklığı oldu. Dediğiniz gibi yol tutuşa katkısı var ancak, ne gerek var? Bu araç performans sınıfında değil sonuçta. Sert virajlara zaten azami dikkatle giriliyor. Ayrıca sağa sola yuvarlanma olayına katılmıyorum. Girdiği gibi çıkan i30, corolla, jetta, golf vs. bir çok marka deneyimledim. Belki astra bunların 110' la aldığı yeri, 112' yle alıyordur. O kadar teknik bir karşılaştırma yapmadım ama ne gerek var? Bu araçlar da 112' de takla atmayacak sonuçta. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi stasi -- 22 Temmuz 2018; 20:0:8 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Gecelerin Yargici Kursat
| Bende Astra Sedan 2017 var arkadaşımda 2017 civic bir iddia üzerine bir viraja girdik o 117 km de kaydırdı aracı benimkiyle denedik ilk 125 le girdim sıkıntı çıkmadı sonra 132 ile girdim lastiklerden hafifçe ses geldi sadece... Süspansiyon sert ama o kadarda rahatsız edecek derece de değil. Bazı arkadaşlar abartmış |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bu mevzu lastik durumu, hava basıncı ve şoför farkına göre değişir. Veya dediğiniz teknik anlamda doğru da olabilir ama Astra bu mevzuların aracı değil, orta sınıf bir şehir içi aracı. Bu sınıfta da konfor esastır. Bugüne dek virajda ‘gittik’ dediğim ve araba sayesinde kurtulduğum bir durum olmadı. Bu, kontrolü arabaya bırakmaktır. Veya aynı sınıftaki diğer araçların yol tutmadığına, cana kast ederek savurduğuna ilişkin eleştiri görmedim. Bu araçları kullanım güzergahının %90’ ı şehir içidir. Yollarımızın da hali malum. Çukurdan, kasisten kaçamam ama trafikte 150’ yle hiçbir araçla sert viraj almam. Çoğu kullanıcı da böyle sürüyor. Ama opel buralara Almanya muamelesi yapıyor. Yol tutuşta lider olmayıp, konforda sonuncu olmanın manasını anlamadım özetle. İnşallah psa bu işe el atar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi stasi -- 22 Temmuz 2018; 21:28:43 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @BekirARSLAN
| Dostum bana göre yeterli seviye de konfor daha fazlasını istiyorsanız lastik ve jant seçimi iyi olmalı her güzelin bir kusuru vardır. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @stasi
|
C segmentinde Astra yol tutuşa iyi çalışmış ama bana göre oldukça konforsuz. Eğer dümdüz hatasız yolları olan bir Avrupa ülkesinde yaşamıyorsanız. Golf ise daha çok konfor ve yalıtıma çalışmış. Sert dönüşlerde esnediğini ve xds (elektronik diferansiyel kilidi) ile Esp’nin bolca müdehale ettiğini anlayabiliyorsunuz. Bunun bi denge noktası var ve bunu en iyi ford yapıyor bana göre. Adı da yol tutuş - konfor dengesi. Kararında konfor kararında yol tutuş. Not: Golf kullanıcısıyım. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| Astra tabiki golf kadar rafine bir arac degil. Aradaki fiyat farkindan bile belli oluyor ayni donanim gruplarinda. Aractan ne beklediginize gore degisir ben performansli suruyorum,bu sertlik ve beraberinde gelen nispeten iyi yol tutus ve surus dinamikleri de beklentimi karsiliyor fiyatina gore :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Focus gibi ekonomi aracı ile ile kompakt aile aracı Astrayi karşılaştırmak uygun olmamış. Astra lüks görünümlü spor bir arabadır, Insignia spor görünümlü lüks bir arabadır. Spor sürüş sevmeyenler trambolin gibi Megane'a binebilir. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
PSA araçları pamuk gibi olur ehliyetini al da gel yorum atmadan önce  Ayrıca en güncel kasaya kadar Astra &Kadett GM çatısı altında üretime geçirildi. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hunharca Eleştiri
Intellilink iç: < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
https://www.youtube.com/watch?v=KkSGTFmSjzs |
| Astranın sorunu sertlik değil, süspansiyonun pata küte yapması ve çok kuru çalışması. Avrupa pazarı odaklı bir model olduğu için büyük ihtimal buna (yollara) güvenip o konuya fazla kasmamışlar. 17 jantlı modellerde bile durum belirgin. Golf falan yazmış da millet, Golfde bu konuda pek ahım şahım değil 16 jantın üstüne çıkınca. |
|
İster PSA ister GM ikisinin ürünleri de düşük gelir düzeyine sahip halkın alt kesimine hitap ettiği için kaliteli değil Ayrıca PSA araçları pamuk gibi olmaz, konfor ve yol tutuşu açısından ciddi eksikleri vardır, yeni 3008 özellikle yol tutuş, konfor, iç malzeme kalitesi açısından vasat diyebiliriz. Virajlarda gösterdiği savrulma eğilimi de PSA malı olduğuna delalet eder. Fransız araçları tercih edilmediği gibi GM araçları da VAG araçlarına kıyasla "en son çare" olarak bilinir Parası olan gider Golf alıri Golf'e parası yetmeyen Astra alır |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Elsa
|
3008 yol tutuşu vasatmış sanki Tiguan yere yapışıyor. Ne kadar kötü olsa da Tiguandan daha iyi Tiguan:https://youtu.be/x8acDR3zez0 3008:https://youtu.be/fR1yxzizNBE |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hunharca Eleştiri
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Konfor odaklı bir sınıftaki araç için, hala kazık süspansiyon şart mıdır? Maliyet mevzuları mıdır? Japonlar hatta koreliler bile konfor işini çözdü. Opel ne yapmaya çalışmaktadır?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >