teşekkürler cevabınız için. Dediğiniz gibi bu çalışan araç içi kalorifer sistemi de denebilir (radyatör arkasındaki fan değil) havalandırmayı ayak, cam veya baş bölgesine verebiliyorum veya sadece buğu giderici gibi ön cama yönlendirebiliyorum ama hız ayarı devreden çıkmış vaziyette devamlı full de üflüyor. kapanmıyor da aracı kapatsam hala devam ediyor. servisi aradım yazılımsal olabilir bir yazılım güncelleyelim gelin dediler bakalım çarşamba ankara yolu göründü bize. sonuçtan bilgi veririm. |
Tamam hocam özelden göndereyim saolun samimiyetiniz için bende havalenizi hemen yaparım isterseniz |
Ürün elinize ulaşsın gönderirsiniz aciliyeti yok![]() |
Volvo Car Türkiye'ye rodaj olayını sorduğumda bana aynen aşağıdaki cevabı ilettiler: Günümüz üretim teknikleri geçmişteki rodaj vs. gibi uygulamaları bertaraf etmiştir, gönül rahatlığı ile aracı limitleri dahilinde kullanabilirsiniz. Bilgilerinize... |
İşte Volvo güveni ve samimiyeti... ![]() |
Arkadaşlar hepinize merhaba, S60 D4 motorlu aracı önerir misiniz? S60 modelinin artı ve eksi yönlerini özetleyebilir misiniz? Araç almak için araştırmalar yapıyorum ve S60 D4 modeli güçlü bir aday, bir de bu araçlara serviste ön park sensörü takılıyor mu? Yorumlarınızı merakla bekliyorum, teşekkürler, saygılar... |
Bana göre eksi yönü bagaj hacmi ve süspansiyon konforu. süspansiyonları çok değişik çalışıyor bence. bazen çok konforlu oluyor, bazen en ufak tümsekte çok hoplatıyor. Artısı ise araç piyasada az olduğu için kendinizi özel hissettiriyor. ayrıca uzun yolda çok keyifli. hem performans hem de gittiği hızı belli etmemesi güzel. Genel olarak benim aklıma gelenler bunlar ama sizin diğer seçeneklerinizi bilsem ona göre de yorum yapılabilir. örneğin iç mekan bir c180 ve 318i ye göre geniş. bu artı sayılabilir ancak passat veya superb e göre dar. bu araçlar karşısında da eksi sayılabilir. Aracın artı eksi durumu karşılaştırdığınız modellere göre değişebilir. Park sensörü serviste sonradan takılabiliyor. 2.5-3 bin lira arası bir fiyatı var. |
Cevabınız için çok teşekkürler, D4 ve T3 motorları kıyaslarsak dizel almaya değer mi bunu bilemiyorum, yılda 20 bin km yapıyorum, T3 modelinin gerçek yakıt verileri nedir? S60 ve A4 modelini ciddi anlamda düşünüyorum; bagaj hacmi de maalesef önemli... |
Benim aracım t3 motorlu. 8500 km de ve ortalama şehir içi yakıt tüketimim 9.5 litre. henüz bakım yaptırmadım ve km de fazla değil. km arttıkça ve bakım yapılınca bu değer biraz daha düşer. D4, t3 den daha performanslı. ancak t3 ün performansı yabana atılacak gibi değil. 160-170 gibi hızlara soluksuz ulaşıyor. sonrasında da güzel şekilde hızlanmaya devam ediyor. Ayrıca d4 daha ekonomik ancak ilk alış maliyetlerinin de hesaba katın bence. bugün t3 advance + elite paketi 165 bin liraya alabiliyorsunuz. d4 advance (elit paket yok bildiğim kadarı ile) 200 bin liradan aşağı değildir. aradaki fark çok fazla. hatta daha uygun olsun diyorsanız t3 premium + premium paketi 150 bin liraya alabilirsiniz. (aslında liste fiyatı 142 bin lira ama bayiye sorduğunuzda o araçlar my2017 ve elimizde kalmadı my2018 ler 150 bin lira diyorlar) üstelik bu aracın advance donanımdan bir farkı kalmadı neredeyse. bir ortada 7 inç ekran yok 5 inç var, bir de full dijital gösterge paneli yok. |
rodajın gelişen teknolojiyle ne alakası var? motor üretim malzemesi mi değişti? artık metal yerine başka malzeme mi kullanılıyor motor üretiminde? metalin metale sürtündüğü her yerde rodaj vardır ve hep var olacaktır. rodaj, birbirine milimetrik hatta mikronluk ölçülerde yapışan ve sürtünmeyle çalışan metal parçalarının birbiriyle alışma süreci olduğuna göre, teknolojinin gelişmesi bu süreci nasıl bertaraf ediyormuş? "rodajlık süre kadar motorlar fabrikada çalıştırılıp rodaj süreci fabrikada hallediliyor" dese tamam neyse de, "teknoloji gelişti, rodaja gerek yok" nedir yahu? madem teknoloji gelişti ve rodaj işi bitti, aldığım sıfır motosikletin kullanım kılavuzunda niye "rodaj süresi içinde yumuşak kullanınız" diye uyarı var o zaman? motosiklet üreticileri teknolojinin geliştiğinin farkına varmamış demek. ya da o kadar ileri teknolojiyle çalışamıyorlar herhalde... |
yakın tarihte aldığım teklife göre aksesuar fiyatları ortalama şu civarda; * arka kamera : 3500-3600 * ön kamera : 3000 * ön park sensörü : 2600-2700 * TPMS (lastik basınç izleme) : 1500 ayrıca rakamın toplamına göre değişen oranlarda %10, %20, %30 gibi indirimler söz konusu... ben bunların tamamını tek seferde alırsam, yaklaşık 10-11 bin liraları bulan rakam üzerinden %30 civarı bir indirimle 6500-7000 gibi bir rakama alabilecektim. yani en pahalı donanım (arka kamera) bedavaya gelecekti... |
Hocam size birkaç sorum var. Aracınız kaç model ve donanımı nedir ? Şunun için soruyorum, volvonun sitesinde aksesuar listesine baktığımda ön kameranın 7 inç ekranlara takılabileceği yazıyor. 5 inç ekrana takılamaz dememiş ama ''görüntü 7 inç ekrana iletilir'' diye bir cümle var. aracınız premium donanımlı ise servis ön kamera montajını yapacak mıydı aracınıza ? |
aracım 2012 advance paket, 7 inç ekran ve video oynatma var. servisten teklif istediğimde ilk sordukları ekrandı zaten. çünkü 5 inçlik ekranda video oynatılamıyor, kamera da bir video kaynağı olduğu için sanırım kamera uygulanamıyor dolayısıyla. 5 inç olan premium paketler için kamera talep edilirse, öncelikle ekranın 7 inç'e yükseltmesi yapılıp öyle kamera ekleniyor. tabii bu durumda fiyat da ona göre artıyor... |
Hocam peki 5 inç ekrana sahip araçlara geri görüş kamerasını nasıl takıyorlar ? kasım ve aralık ayında satılan premium paketlerde 5 inç ekrana takılan geri görüş kamerası vardı ? hatta sahibinden de 2015 veya 2016 model premiumlardki 5 inç ekrana takılan geri görüş kameraları da görmüştüm. |
Belki makyaj sonrası bununla ilgili bir çalışma yapılmış olabilir ama benim bildiğim ilk seri (2011-2013) arası kamera için 7" ekran şart olması lazım. edit; yazdıktan sonra tekrar baktım da, resmi siteden anladığım kadarıyla, 5" ve 7" ekranlarda şöyle bir ayrım var sanırım. 7" ekranlarda video kaynağı her zaman için var, dolayısıyla kamera uygulamasında sorun yok. 5" lerde ise, eğer fabrikadan "kamera ön hazırlığı" ile gelmişse o zaman 5" ekranlarda da video kaynak girişi oluyor, dolayısıyla kamera uyglanabiliyor. ama "kamera ön hazırlığı" yoksa o zaman ekran yükseltme gerekiyor herhalde ki o da muhtelemen mevcut 5" de video girişi olmadığına göre, video girişi olan bir ekranla değişim gerekiyor. mevcut 5 inç'i değişitiriyorsan da video girişi olmayan yeni bir 5" takmak yerine değişmişken 7" ile değişsin mantığı olabilir. benim anladığım bu. daha net bilen varsa ve aydınlatırsa saviniriz... < Resime gitmek için tıklayın > |
Bir kaç gün önce servisteydim ve 2011-2013 yılları arasında üretilen araçlarda Sensus isimli ekran sisteminin bulunduğu 2013 sonraki modellerdeki sistemin ise Sensus Plus olduğunu söylediler. Belki bu sebeple 2013 öncesi 5 inç ekranların video oynatmaması ve geri görüş kamerası takılamaması durumu varken 2013 sonraki araçlarda 5 inçlerdeki Sensus Plus ile bu durum son bulmuş olabilir. Geri görüş kamerası ile ilgili çalışmalarım devam ediyor neticelenince buradan paylaşımda bulunacağım. |
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Aracı almadan önce bana verilen fiyat teklif formunda sadece ''arka kamera ön hazırlığı'' yazıyordu. bu durumda sadece arka kamera taktırabilirim. artık servislerde 5 inç ekranı 7 inç ekrana yükseltme işlemi yapılmıyormuş. geçenlerde bir arkadaşımız burada paylaşım yapmıştı. |
Arkadaşlar, konuda kamera montajı ile ilgili birkaç mesaj gördüm. Birkaç ay önce şöyle bir video izlemiştim, işinize yarayabilir: https://youtu.be/wmskUS3uzm8 |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis