Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
718
Cevap 94547
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 94547
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: Pilotluk Hakkında Soru-Cevap (27. sayfa)
|
Hocam merhaba benim de 1-2 sorun olacaktı hatta daha fazla 😄. 3. Sınıf lisans öğrencisiyim ve pilotluk hayalimdi. Şimdi ben okulu bırakıp üni sınavına girip burslu bir üni de mi okusam karlı yoksa uniyi bitirip THY nin eğitimlerine mi gitsem daha karlı olur? Üni okumanın ne faydası var? İkici pilot ile asıl pilot arasında ne fark var? Birde Türkiye'den İngiltere'ye gittiniz size kaç gün izin veriyorlar? İngiltere'de gezebiliryor musunuz? Uzak uçuşlar yaptıdiginda eşini ve çocuklarını götüren var mı? Ayrıca yurt dışı uçuşları için başka eğitimler de şart mı? Ve benim maddi durumun sıfır ailevi bir desteğim falan yok çalışıp kendi kendimi idare ediyorum. Çok sıkıntı yaşar mıyım? Daha önce cevaplanan varsa affola. Şimdiden teşekkürler  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba. Kardan kasıt cepten çıkacak paraysa burslu daha ucuza gelir. Önceden üniversite mezunu olmayanlar şirkette kaptan olamıyordu ama artık kural değişti, yani akademiye başvurmayacaksanız bir avantajı yok. Kaptan pilot tecrbübeli, binlerce saat uçuşu olan, uçakta sorumluluğu almış 1 numaralı kişidir. İkinci pilot tecrübesizdir, yine büyük sorumluluklar taşıyor olsa da asıl olarak kaptan pilotluk için bir hazırlık evresi olarak görebilirsiniz 2. pilotluğu. Kaç gün abartılı bir söylem olur  Dar gövdede uçanlar için genelde gidilen çoğu yerde minimum dinlenme sürelerinde 10-12 saat vakit olur. Nadiren uzun süreli yatılar denk gelir. Pek gezme şansı olmuyor. Geniş gövdede uçanlar için jet lag sorunu var ama yine de gidilen yerlerde 24 saat gibi yatılar oluyor. Yani yorgunluğu yok sayarsak çıkıp gezme şansı biraz daha var. Diğer firmalarda da İngiltere gibi yatılar biraz ütopik ama şirket uçağı wet lease olarak kiralarsa Afrika-Orta Doğu ülkelerinde aylarca kaldıklarını duydum. Yani filmlerdeki hem uçalım paramızı kazanalım hem gezelim görelim günümüz dünyasında pek olmuyor. Eş-çocuk götüren çok denk gelmedi ama sohbet ettiğimiz kaptanlardan bazıları birçok yatıda eşlerini de götürüp birlikte gezdiklerinden bahsettiler. Sayıları bir elin parmaklarını geçmez ama yapan yapıyor. Havacılığın dili-kuralları birdir. Ülkelere/bölgelere özel kurallar olabilir ama bunlar için ekstra eğitim gerekmez. Pilot lisansını almış her pilot domestik ya da uluslararası uçabilir. Sıkıntı yaşamazsınız. Destek çok gerekli değil. Sadece sıkı ve özverili bir çalışmayla sonuca ulaşabilirsiniz. Rica ederim, başarılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Son olarak hocam bu ücretsiz eğitim diyorlar ama ben internetten bulamadım bir tane var o da Sun express yıllar önce bi alım yapmış. Biraz saçma olacak ama bildiğiniz böyle eğitim veren yer var mı? |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Robinson Crusoe
|
Eczacılık 4. sınıf öğrencisiyim.Kısmetse seneye okul bitiyor ve eczacı oluyorum.Ama benim gönlümde hep pilot olmak vardı, sizce bu hayalimi nasıl gerçekleştirebilirim?Maddi durumumuz orta seviyede. edit:THY uçuş akademisi sadece mühendis mi alıyor yoksa eczacı olarak girme şansım var mı? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polene Alerjisi Olan Arı -- 18 Aralık 2017; 17:28:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Eskiden bölüm şartı vardı ama artık lisans mezunu olmak yeterli oluyor . |
Bu mesajda bahsedilenler: @Polene Alerjisi Olan Arı
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 30 Aralık 2017; 11:50:47 >
Tutulmuyoruz. Yolcu uçaklarında 1.5-2g gibi değerlere ulaştıysak bir sorun var demektir  g deyince aklıma Bob Hoover'in barrel roll'a altı üstü 1g'lik bir manevra demesi geliyor (Yoksa o lafı söyleyen Tex Johnson mıydı, emin olamadım)Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 30 Aralık 2017; 22:7:35 >
Bizim zamanımızda ortaokul Anadolu lisesinde, lise fen lisesinde okunabiliyordu. Muhtemelen bunu bilmeye yaşı yetmeyen bir arkadaşımızsın. Problem değil, başlığı aynı dikkatle oku, illa işine yarayacak bilgiler çıkar. Başarılar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Robinson Crusoe -- 2 Ocak 2018; 21:50:26 >
Dalga geçmeye çalışmıssın ama komik duruma düşmüşsün, Zamanında okunabiliyordu, hatta o zamanlar hazırlık 5. sınıftan sonra okunurdu. Hatırladığım kadarı ile en son 1986 doğumlular bu şekilde okuyabildi. |
| hava kuvvetlerinden ayrılan pilotlar sivile geçip kaptanlık yapmak için kursa falan gidiyor mu ? yada lisans için para ödüyorlar mı ? yoksa direk geçiş oluyor mu ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Tip eğitimine başlamak için gereklilikleri tamamlamışlarsa direk şirkete başvurup tip eğitimi alıyorlar. Bildiğim kadarıyla ceplerinden çıkan bir para olmuyor ama şirketler bugünlerde tip eğitim ücretini maaştan kesme politikasını benimsediler. |
| Hocam selamlar ben İngiltere Yada Amerika'da Pilotluk okumak istiyorum acaba eğitim kaç ay ve fiyat konusunda bilginiz var mı ? |
| Pilotlara sorum şu : Kullanması en zor uçak ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kullanmasını bilmediğin en komplike uçak |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
O yol artık kapandı gibi birşey oldu. Varsa öyle bir planın yapma |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaslar selam, DLR-1 icin hazirlik seti Skytest disinda bir icerige denk gelmedim. DLR-1'e hazirlanmak icin icerik tavsiyesinde bulunabilecek birileri varsa yardiminiz cok makbule gecer. Skytest tavsiye eder misiniz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Robinson Crusoe hocam selamlar yaklaşık 20 saat uçuşu olan 34 yaşında ppl öğrencisiyim. 13 senedir başka bir sektörde çalışıyorum. dolayısıyla sorularım daha çok pilotların hakları ve internette okuduğum olumsuzlukları üzerine. spesifik sorular olabilir. sorularımı hemen diziyorum - online olarak telsiz konuşmalarını dinleyip (atatürk sabiha vs..) alışkanlık kazanmaya çalışıyorum ama bir türlü tamamını algılayamıyorum. bu telsiz konuşmalarına nasıl alışabilirim? eğitim uçuşlarında kule ile türkçe konuşuyoruz sorun yaşamıyorum ama ingilizceyede alışamadım ve bu olay korkutuyor beni bu konuda tavsiyeniz nedir? acaba daha ILS uçmadım ve terimlerini bilmiyorum ondan olabilirmi? - aylık uçuş programlarınız düzensizmidir? özellikle havacılık haber sitelerinde çıkan haberlere bakınca 2017 sonunda kuveyt uçuşunda yoğunluktan bayılan pilot, otelde yoğunluktan kalp krizi geçiren pilot(bangkog), havada beyin kanaması geçiren ve vefat eden kabin personeli benzeri haberler çıkıyor. pilotların canını alacak kadar çalıştırıyorlar mı? http://www.airporthaber.com/havacilik-haberleri/thynin-bayilan-pilotuna-6-ay-men.html http://www.airporthaber.com/thy-haberleri/thy-pilotu-otelde-oldu-6069h.html - SHGM'nin son FTL revizyonunda dinleme süreleri kısaltılmış şeklinde bir haber var. ama haberde ne kısalmış anlatılmıyor. sivil havacılığın sitesinden baktığımda yapılan FTL revizyonunu ise anlamadım şartları iyileştirdik diyorlar. haber siteleride ve yorumları güvenilir değil onlarda shgm nü yerin dibine sokuyorlar. bu son revizyon nedir bilginiz var mı? http://www.airporthaber.com/thy-haberleri/thy-ve-hava-is-anlasti-dinlenme-sureleri-kisaldi.html - Pilotların hakkını korumak için hava-sen isimli yeni bir sendika var.Hava-iş 'in çalışanların haklarını korumadığını, firmaların sömürmesine neden olduğunu vb... bir sürü görüşleri var. hava-iş'in yazdıklarına bakınca pilotlar ve kabin memurları o kadar zor şartlar altında çalışıyor ki insanın eğitimi bırakası bile geliyor. 24 saat çalışıyor ailelerini göremiyorlar kesinlikle gibi bir izlenimde yaratılıyor. Bunlar gerçekçi midir? özellikle thy 737 filosu aşırı yoğun olduğunu okudum. - kaptanlığa geçiş nasıl oluyor? sadece belirli bir saati doldurmak yeterlimi? tanıdık torpil işleri varmı bu geçişte? - tip te mesela 737 den 777 ye geçiş nasıl oluyor. isteyen herkes geçebiliyormu? tanıdık torpil işleri varmı bu geçişte? - THY'de çalışıp ankarada oturan pilotlar olduğunu duydum. sizin tanıdığınız var mı bu şekilde çalışan? bu konudaki görüşünüz nedir? mümkünmüdür böyle bir şey? - asker kökenli pilotlar sivil pilotların sinirlerini bozmak için baya zorladıklarını duydum ama doğrumudur? - thy akademi çıkışlı bir pilot ile özel olarak eğitim alıp thy ye girmiş bir pilot arasında sürtüşme oluyormu? mesleklerini icraa ederken farklılık belli oluyormu? - atpl derslerine avrupada devam etsem ve easa lisansı alsam bir artısı olurmu? malum türkiyede jaa lisansı alıyoruz. türk vatandaşı bir pilotun avrupadaki airline larda iş bulma ihtimali varmıdır? şimdiden yanıtlarınız için teşekkürler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaeln -- 4 Nisan 2018; 23:19:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Robinson Crusoe
|
İyi Günler Şuan lisans öğrencisiyim. Lisans mezunu olmadan pilot eğitimi alıp Türkiye'de pilot olma şansımız var mıdır ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Robinson Crusoe