Attrage da manuel mode yok. P-r-n-d ve b modu var . Kullanma kilavuzund b modunu yokus asagi inerken motor freni icin, ve cok dik yokus cikarken kolaylık saglamasi icin kullanin diyor. Ama sizinkinde manuel mod varsa durum nedir bilemedim. Kitapcigi okudunuz mu? Cvt sanzimanin hassasiyetleri ani hizlanma yavaslama dir. Biraz sabirli olmak lazim cvt de. Ayrica gene attragein kullanma kilavuzunda yokus asagi ve yukari park ederken once el frenini cekin ayaginizi frenden cekin sonra p ye alin denmekte. Agirlik sanzimana binmesin diye. Ben o 80bin olan bakimi 60 binde yaptirmayi dusunuyorum. Zaten cvt de fark ettiginiz uzere yuksek devir ara hizlanmalar haric ceviremiyorsunuz araba her daim 2-3bin devir arasinda calisiyor. |
| Nissanın çoğu aracı f/p zaten. Ama hiç kullanmayan adama bazı şeyler anlatılmaz. Egea demişiniz zaten olayı çok iyi özetliyor. |
|
bu vicdansızın otomatik dizeli iş yaparmıydı bilmem ama.... izalasyon olayı gerçekten kötü.. İstanbul trafıgınde yıne buyuk araç bayanlar daha küçük araç seviyor park yüzünden... alçaltılmış qashqai... nissanı severim ama bu aracı sevmem.... siz demeden ben ekleyeyim..)) Videoyu izlemek için tıklayınız |
Teşekkür ederim, bende biraz erken değiştireyim. Çok yol yapmadığını için zamanla sıkıntı olmasın. Bende spor ve manuel modu var kitapçık manuele alın motor freni için diyor.ben yine 3000 deviri geçirmeyeyim bari. |
Valla dizel otomatik bende para olmadığı için olsada birşey farketmezdi ![]() İzolasyon kötü Hem bayan değilim hem ilçede oturuyorum park falan sorunu yok ![]() Tipi ona benziyor ama daha uzun ön arka olarak, içi qashqai den çok daha geniş. Estağfurullah sizde gelin ![]() Hayırlı akşamlar |
| Güzel araba da 1.2 bir araba için yaktığı benzin az sayılmaz. |
| Beğendiğim bir araç. Güzel günlerde kullanın. |
|
ne istediğini bilmek önemli, konuyu açan arkadaş bilinçli tüketici. ne istediğini ve bütçesini belirlemeden ben araba alıyorum haydaa diyerek yola çıkan adamın işi zor. bunu birazda kendimden biliyorum :) benim arabada en çok takıldığım şey şu trim sesi dedikleri. birde süspansiyondan lak luk sesleri gelmeyecek. sol şeridi pek kullanmam ama gaz pedalının 120bg üzeri motora hükmetmesinide seviyorum. az km yaptığım için yakıt 10lt üzeri olmadığı sürece önemli değil. sorun çıkartmayacak otomatik vitesli ve hb kasa olsun derken pek seçenek kalmıyor. |
| şu aracı almak için tek kriterim aracı yenilemek olur sanırım. şu an ki aracımdan eksiği yok artısı da yok malesef |
|
paylaşımınız için teşekkürler. inceledim ben de. güzel görünüyor araba. f/p olarak iyi gibi. |
Doğrudur, benim daha önce bir arabam olmadığı için sorun olmadı. Beklenti yüksek değildi |
2017 fiyatı 92 2018 fiyati 95 olmuş hocam benim aldığım versiyonun |
Dışarıdan bakışa göre küçük kalıyor qq, Pulsar dışardan bakisa Gore çok geniş kalıyor. Ama bagaj konusunu qq daha büyük olabilir bilmiyorum |
|
Jetta 1.6 tdi dsg kullanan birisi olarak eşime aldık. motor performansı jetta gibi istediğimi sollarım tarzında değil de, eski aracımız Fluence 1.6 110bg benzin ile çok benzer bir yapıda; salına salına giderim iyice ortalık sakin olmadan sollamam modunda takılan bir araç. yolda kayıp gidiyor, sağa sola çekmiyor, gittiğini anlamak neredeyse imkansız. motor tam olarak benzinli 115bg motor gücünde çalışıyor iç hacim: jettadan binip rahatlıkla kullanabiliyorum. sanırım jettaya yakın genişlik olarak. koltuk yerleri kolay isofix takılması filan güzel. lastik basınçlarını tam olarak göstermesi (orta ekranda tüm lastik basınçlarını 34-33-32-34 araba üzerinde şematik gösteriyor) güzel. tekna da ortada lcd ekran (belki diğerlerinde de vardır) çok hoş. geri giderken sinyal uyarı sesi düşük geldi tek eksisi olarak. şanzıman olarak değişimler hissedilmiyor. jetta dsg de aynı hissi veriyor biraz daha güçlü olarak. tabi biri dizel biri benzin. kapalı garajda 3-4 dk çalışsa da koku yapmıyor. jetta kapalı garajda 5-10 sn çalışsa bile koku yapıyor. fiyat performans olarak ben 90bin olanını aldım, kayarak gitmesi yanında kalite olarak da güzel araç. ikinci elde tavsiye ederim. |
|
| Merhaba, Nissan Pulsar için şikayetvar da çok ciddi yağ eksiltme probleminden bahsediliyor. Kronik bir arıza mıdır yoksa şans mı demek lazım. |
Motor freni hiç yapmamak için tehlikeli gibi yokuş. 2 ve 4 kilometre halinde aralarında 100 metre bir düzlük anca var. Yokuş çok dik. Motor freni yaparken bile çok sık fren yapıyorum. Fren ısınıp boşa çıkarsa diye korkuyorum açıkçası.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @synthesizer , @commandx