Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 3 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1451858
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1451858
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (782. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Haklısınız, kimse yerinizde olmak istemez... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihhan11
| Onarımlar sonrası daha da kötü olmuş gibi gözüküyor geçmiş olsun umarım çözülür dizel otomatik cazip gözükse de uyumsuz çoğu motor tipinde özellikle çift kavrama olan Dsg ve ps |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihhan11
Geçmiş olsun. Araba almak şans işi galiba. Bende 2013 ocakta sıfır aldığım makyaj öncesi kasa var. 70bin km oldu rutin bakımlar dışında servise hiç gitmedim. Garanti bitmeden umarım sıkıntınız giderilebilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
S60 süspansiyonu biraz sert bozuk yo arabası değil maalesef |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
6-7 defa benzer arızayı yapmıs,tehlıke atlatıp mağdur olmussunuz fazlaca. kusurlu aracı verip degişim isteyin diyecegim ama volvo bu problemli sanzumanı bildigi icin zaten bu motorla birlikte bu sanzumanı kullanan modelın satısını bitirdi,yani size aynı aracı veremezler.belki volvo uretımının en buyuk fiyaskolarından biridir bu powershift sanzuman sorunu. turkiye ve dunyada cok buyuk oranda sikayet var arastırırsanız bıraz.volvo kusurunu kabul edıp somut bır cozum uretıcegıne musterılerını boyle kucuk onarımlarla oyalamaya gecıstırmeye calısıyor.bende powershift magduruyum,suan ıcın bende bısey yok dıye dusununlerın basına umarım ılerleyen yıllarda sorun cıkmaz. daha 1-2 senede sorun cıkaran bu sanzuman dusunun eskıyıp 6-7 yasına gelınce kılometre yapınca ne senlikler yaratıcak.bi arkadasta sormus,perfomanslımı kullanıyorsunuz dur-kalk yapıyomusunuz egımlımı gıttıgınız yol? 130bin lira para verip volvo alıcam ve aman sanzumana bısey olmasın diye duzyolda hic durmadan cok sakın kullanıcam? :) sonuc olarak gidin bu aracı degıstırıp sıfırını ,yoksada ozaman d4 geartronic olanını verin derim. :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Çok haklısınız, yorumunuz için teşekkürler. Müşteri hizmetlerinden yenisini talep ettim, olumsuz geri dönüş bile yapılmadı. Bu hafta avukatım ile görüşeceğim. Emsal kararları bilmiyorum ama hukuk ne der göreceğiz. Ortalama ayda 1 den fazla servise gitmek zorunda kaldık şanzuman arızası başladıktan sonra, son 6 ayda. Üst sınıf bir ürün satın alıyorsunuz, bir, iki, üç, dört, beş, altı arıza yapıyor... Tamam mekanik bir araç da bu kadar da olmaz dimi.. Üretici ve Türkiye’deki satıcısının bu durumu normal karşılayıp geçici çözümlerle ömür boyu ayda bir servise gitmemi beklediklerini düşünmek istemiyorum. Bir ürün aynı sorun nedeniyle 5 kez tamir gördükten sonra, 6. kez tamir edelim dediklerinde siz olsanız ne dersiniz? Hatta Volvo nun yöneticilerinin başına aynı durum gelse ne düşünürler? Ne hissederler? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
2015 yılında volvo artık ford motor ve şanzımanlarını yerine kendi ürettiği motor ve aisinden aldığı şanzımanları kullanmaya başladı. Belki bu geçiş sürecinde süspansiyonları da forddan almayı bırakmışlardır. bu nedenle 2015 den önceki ve sonraki araçlarda süspansiyon konforunda farklılık olabilir. |
Bu mesajda bahsedilenler: @kemalb
|
Hocam çok geçmiş olsun. sizin yerinizde ben de olsam volvodan soğurdum. çünkü kesinlikle kabul edilebilir bir durum değil. Ps şanzımanlar bazı kronik sorunlara sahip ancak sizin ve arkadaşınızın yaşadığınız problemler sanki bu kronik sorunların daha da ötesinde gibi duruyor. bence o şanzımanlarda üretim hatası var. yoksa bu kadar kısa süre içinde ve bu kadar az km de bu kadar çok sorunun yaşanması normal değil. Size ayıplı mal satmışlar hukuk yolu ile hakkınızı arayabilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihhan11
| Onur hocam, emin olmamakla beraber hiçbir şekilde yok diye biliyorum. |
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
Hocam hiçbir şekilde gelmiyor diye biliyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| arkadaşlar kolay gelsin bizim bu çift renkli direksiyonların ne şekilde muhafaza etmemiz lazım kararmalar oluyor haliyle ne tür bir ürün kullanabiliriz ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Çok teşekkür ederim 5 kez tekrarlayan şanzuman sorunu kabul edilebilir bir şey değil 1.5 yıllık 47 bin km de bir araçta Ki bu sorun 30 binden sonra başladı. Volvo gibi köklü global ciddi bir firmanın Türkiye de bunu normal karşılaması ve serviste geçiştirmek dışında umursamaması asıl düşünülmesi gereken Yazık değil mi ve verdiğimiz paraya, sağlam kaliteli bir araba almak için binlerce lira verip herşeyi geçtim can güvenliğimizden endişe eder hale geliyoruz. Volvo 5 kez tekrarlamış şanzuman sorununda ancak aracı değiştirerek müşterisini önemsediğini gösterebilir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @haacar
| Cevaplar için teşekkür ederim arkadaşlar. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @haacar , @beynemaz
|
Süspansiyon sistemi yeni bir kasa olmadan pek değişmez sadece motor ve aktarma grubu ağırlıkları değiştiği için yay ve amortisörlerde küçük oynamalar olabilir diye tahmin ediyorum. S60`ın süspansiyon sistemi bence kötü değil (aracım 1.6 d2 16" jant) hele ki cla180`e bindikten sonra kıymetini anladım aracımın. Bu arada süspansiyon hissiyatında lastik çapı ve lastik tipi de çok önemli. Lastik çapı büyüdükçe konfor azalır, benzer şekilde kış lastiğine geçmek de lastiğin markası da farkedebilir. Son olarak lastik havalarınızı kontrol etmenizi öneririm fazla şişirilmiş de olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @kemalb
|
Çok geçmiş olsun umarım sizin için kısa zamanda, en iyi şekilde sonuçlanır. Yalnız bir konu kafama takıldı 2014 veya 2015 ve sonrası powershift şanzumanların kullanılmadığını biliyorum,sizin araç ise 2016 model, geartronik şanzuman değil mi ? Bilgim yanlıştır belki diyeceğim ama yıllardır Volvonun almanya sitesine sıklıkla bakarım geartronik şeklinde yazıyor,tek çelişki ise 2.0 lt motor hacmi görünmesi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihhan11
|
tüketici yasalarına göre; bir ürün sorun çıkardığında hemen değiştirilmez. garanti yasaları gereği tamirat yoluna gidilir. ancak aynı ürün garanti süresi içinde 3 defa üstüste aynı sorunu çıkarırsa o zaman değişim hakkı doğar diye biliyoruz. sırf bu ince nüans'tan dolayıdır ki, bir çok ürünün servisi siz aynı sorundan şikayetle gitseniz bile servis kağıtlarında ince detaylarla sorunu sanki aynı sorun değilmiş gibi gösterecek oynamalar yapar ki, değişim hakkı doğmasın. velhasılı, siz aynı sorundan gittiğinizi söylediğinize göre, servis kayıtları da en az 3 defa aynı sorunu işaret ediyorsa, hukuki yollarla değişim talep etme hakkınız doğuyor demektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fatihhan11
| Araç 2015 model, ancak ben 0 km olarak Volcar Altunizade den 2016 Nisan sonunda satın aldım, arkadaşımı da ikna ederek 2 tane. İkisinde de şanzuman sorunu oldu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @D.Baran
|
Teşekkür ederim verdiğiniz Bilgi için, Benim servise gitme şikayetlerim baştan beri hep aynı, motor devir göstergesinde titreme, çekişte azalma, ve son 3 seferdir vitese geçişte gecikme ve titreme Aracın verdiği hata uyarısı da aynı: düşük şanzuman performansı Servis dökümleri elimde var Yapılan işlemler 1-adaptasyon 2-kavrama kiti değişimi 3-adaptasyon 4-şanzuman kontrol ünitesi değişimi 5-şimdi muhtemelen şanzuman değişecek Yapılan işlemler Farklı olsa da hepsi şanzuman ile alakalı işlemler Dolayısıyla 3 ten fazla tekrarlayan arıza olarak değerlendirilir düşüncesindeyim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @aya
| Önce Valerpro leather soap kullanarak temizlerseniz sonra da gtechniq L1 uygulayıp koruma altına alırsanız dört dörtlük olur. Bu işlemi 3-4 ayda bir yapmanız yeterli olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
Aracı baştan çok beğenerek ve isteyerek almıştım. Kronik şanzıman sorunlarını araştırmamıştım hiç. Şimdi biraz araştırınca görüyorum ki şanzıman konusunda çokşikayet var.
Aracı İstanbul trafiğinde ev-okul-iş arası günde ortalama 50-60 km kullanıyoruz, bir de tatiller. Performans aracı değil bu zaten o yüzden tersine oldukça sakin kullanıyorum. Zaten işe gidip gelirken 5 ve 9 yaşındaki çocuklarımı okula bırakıp alıyorum, ne kadar sert kullanabilirim ki.
İş yeri ve evin otoparkında rampa yok, tamamen düz. Onun dışında Topkapı-Halkalı arası mesafe, ciddi bir rampa yok.
Silkelenme başlarda hiç yoktu. Hatta tersine 'ilk zamanlar sadece motor devir göstergesinde titreme oluyordu, kavrama değişti titreme geçti. Sonra tekrar göstergede titreme, adaptasyon yapıldı azaldı falan. Servise de söyledim, son bin km dir, önce geri vitese uzun sürede geçme ile başladı, çok yakın zamanda vitese takınca sallanma, titreme başladı. Sonra şanzuman beyni değişti, şimdi belki şanzuman değişecek.
Şanzuman yağı da değişti bu süreçte.
Uzun kırmızı aşıkta bazen N ye alıyrum ama almak faydalı mı bilgim yok. Aracı 0 km satın alırken böyle bir uyarı yapılmadı hiç.
Belli ki üretim hatası, sorunlu bir şanzuman, çok fazla şikayet var tek ben değilim.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle