Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Honda Civic Kaporta Deformasyonu Problemi
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
539
Cevap 106436
Tıklama 15
Öne Çıkarma
Cevap 106436
Tıklama 15
Öne Çıkarma
-
Cevap: Honda Civic Kaporta Deformasyonu Problemi (14. sayfa)
| Bu kadar insan bilerek mi göçürdü arabayı ey honda! Fabrika çıkışında elbette sorunsuz olcak araç ama 400 km yolda neden çöküyor? Müşterilerini açıklaman tatmin etmedi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu vb olaylar firmalarin surekli nasil daha fazla maliyet dusurebiliriz kaygilarindan kaynaklaniyor. 2000li yillarin ortalarindan sonra hemen hemen tum otomobil markalarinda kalite dusmeye basladi ve bunu cafcafli ışık oyunlariyla cok guzel gizlediler. Yok led farlar, led bilmem neler... Tasarim ve ışık oyunlari super ama kalite rezil... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yolda kaçtane gördüysem dikkatlice baktım cidden hepsinde de dalgalanma var. İşin kötü tarafı honda türkiye olayı kabul etmiyor nereye kadar sallayacaksa. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Sahinden daha kotu kaportasi olan honda ya bu kadar para verilmesi ilginc sadece gorsrl var baska bir halt yok toyota ve mazda japonda gerisi hikaye |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Malesef aynen böyle oldu. Şuraya bir başlık açmıştım bu konuda: https://forum.donanimhaber.com/fb.asp?fromMobile=yes&fromZero=yes&m=107033818 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
honda civic maşallah iktidar partisi gibi. tavan göçük, kaporta sallanıyor, fren tutmuyor, her kes mağdur ama yine de kimsecikler vazgeçmiyor.  |
|
Komşumda civic sedan var onda da göçük söz konusu , yani sedan da olup hbde dalgalanma , göçük olmaması , sedanın baştan sağma olarak yapıldığını gösteriyor. benim aracımda şuan 5.ayında maşallahı var diyeyim , ilk bu haberler çıktığında korkmuştum ancak hblerde bunun ortaya çıkmaması beni rahatlatmıştı zira 120bin liralık sedan rs'ye baktığımızda bile ne carbon fiber gögüs döşemesi ne 8 hoparlör ne de motor izolasyonu var. bildiğin oldu bittiye gelmiş bi versiyon |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ezicioyuncu -- 7 Mayıs 2022; 8:35:30 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Dikkat ediyorumda senden başka bu lafı söyleyen yok.  Kasanın adını sen belirliyorsun sanırım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hee! Ben belirliyorum. Birileri takmıyormu zaten belirleyici lakapları! Yumurta kasa, çakal kasa yada uzay kasa oluyor, bu da “ dalgalı kasa “ olsun; Tam uyuyor, yakışıyor da...  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 17 Ekim 2017; 14:54:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Panthér bu mesajı paylaştı
|
3 boyutlu dalga efektli kasa yapmışlar beğenmiyorlar bir de. Vututu yaparken daha da güzel oluyormuş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
|
Birde şöyle tipler var, HONDA sanki babasının fabrikası gibi sahiplenen, ''yeeaaa ağbi honda bu ,sorunsuz motor ,çözer yeeaaa'' iyi oluyor demek geliyor içimden. Arkadaş adamlar 30 senelik teknolojiyi kullanıyor halen,atmosferik hitler motoru dayıyor millete, şimdi de dalgalı kasa yapmışlar :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| geçen kurtuluşta yeni kasa civic vardı. c direğine arkadan baktım. erik büyüklüğünde hafif hafif göçükler vardı. peynir tenekesiyle araba üretmiş herifler. |
Abi adam turbo motor getirdi git onu al ? Abi gidiyorlar geliyorlar atmosferik üzerinden honda’ya vuruyorlar 1.5 turbosu var kardeşim. Artık nerden vuracaklarını şaşırdılar  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
HB de olmaması ithal olmasından veya kaliteli olmasından dolayı değil dizaynından dolayıdır. Yani HB Türkiyede sedan ingilterede üretilse bu sefer ithaller sorunlu olacaktı. HB de o kısım da bagaj kapağı var kapak daha sert olmak zorunda çökme yapmaz, ayrıca o kısmın altıda da bagaj kapağını taşımak için sağlam olmak zorunda.hb de bu sorunun görülmemesinin nedeni de o. hb burada üretilse yine o bölge sorunsuz olurdu  Sedan da ise tasarım nedeniyle C sütunu arkaya daha yatık daha desteksiz açıyla iniyor.Yani kuyruğun desteksiz uzun olması sorun çıkarmış.Üretim kalitesiyle alakalı değil.SAnki her sarsıntı C sütununu bagaj tarafından çekiyor. Toyota Türkiye kalitede japonya ile yarışıyor.Kalitede yerli üretimde sıkıntı yok aksine avrupadan daha iyi işçilik var. 8 hoparlör içinse arkadaşın sedan elegance donanımında 8 hoparlör var arkalar ayrı tweeterlı,motor izolasyonu için birşey diyemem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Göçüğün c sutununun uzatilmis olmasindan olustugunu biliyorum. Bunu siz , ben araci görenler anliyor kavrıyor. Ancak kaputtaki yuksek hizdaki dalgalanmalari ben cozemedim sonucta iki aracinda kaputu birbiri ile ayni nasil oluyorda sedanin kaputu dalgalanirken ben 170-180 yapsam bile dalgalanmamasi tuhafima gidiyor bu kelimelerim sedani kötülemek amacli degil gercekten o kadar para verip sorun yasanmasi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alfa-x
|
Birçok defa hb aynı C sütuna sahipde ithal olduğu için sorun olmamış gibi mesajlara cevaben yazdım. 140 da kaput dalgalanmasından kasıt kaput komple değilde sac kısım inceliğinden dolayı ise büyük sorun.Eğer kilit kısmından ise çözülür yinede olmamalı .Arkadaşın araçta deneriz 120 km ye kadar çıktığından görmedim :). Sorun sedan RS demi yoksa standart tamponlularda mı?? Bu sorunlar bu güzel araç için büyük talihsizlik honda gereğini yapmayarak kendi ayağına sıktı.. |
"fabrikadan çıkışlarında hiçbir sorunu olmadığı kayıt altına alınmıştır." demişler. zaten fabrikadan çıkarken bir hata olduğunu tespit ettik deseler bütün araçları geri çağırmaları gerekirdi. bir şekilde çamura yatmaya çalışıyorlar anladığım kadarıyla.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >