Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1455810
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1455810
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (715. sayfa)
|
Hocam çok ince iş çıkarmışsınız. Bravo. Elinize sağlık. Çok temiz iş çıkarmışsınız. Birşey merak ediyorum. Sigortaya bağlanan güç kablosunun uçları kendinden hazır bir şekilde soketli olarak mı geldi? Ayrıca devamlı güç aldığı için akü koruma modülü mevcut mu? Kameranın markasını ve linkini paylaşırsanız sevinirim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @aya
|
iyi dileklerinizi için teşekkürler... güç uçları hazır halde geldi. uçlar direkt sigorta bıçağı şeklinde, yaptığım tek şey sigortayı yerinden çıkarıp, ıçları aynı yuvaya sokmak. kesme, biçme söz konusu değil. tek sıkıntı, aracın sigorta kutusunu kapatan kapak, nerdeyse sigorta başlarına değecek kadar sıfır yapılmış, hç boşluk bırakılmamış. dolayısıyla bu kameraya ait uçları takınca, uçlar standart sigortalara göre biraz yüksek kaldığı için kapak bu uçlara basıyor ve yerine oturmuyor. sigorta kutusunun kapağını kutunun üzerine koyup üstüne halıyı oturtunca biraz sabitleniyor sadece. benim bağlantımda akü korumaya dair herhangi bir durum görmedim. zaten mesajda da yazdığım gibi, ana besleme kontak kapanınca kapanıyor. standby beslemesi ise keyless sigortasından aldığıma göre ve keyless, dışarıdan gelecek anahtar sinyalini sürekli takip etmek zorunda olduğundan hiç bir zaman standby beslemesi kesilmiyor. ekstradan şöyle bir durum var; ana beslemeyi aldığım fourC şasi sigortası, kontağı kapattıktan yaklaşık bir 10-15 saniye sonra kapatıyor. içindeki kapasitör de sanırım bi 10-15 saniye besleme yapıyor. dolayısıyla kontağı kapattıktan sonraki yaklaşık 25-30 saniyelik kısmı da ekstradan kayıt altına almış oluyor ki bu da işime gelen bir durum esasında. kontak kapattıktan sonraki bu süre de geçtikten sonra ise yani standby durumunda kamera tamamen kapanıyor, ne kayıt, ne wi-fi beslenmiyor. dolayısıyla herhangi bir yükü de söz konusu değil akü için... kameranın linki bu; https://tr.aliexpress.com/store/product/FCCWO-R3-Dash-Cam-Novatek96655-Sony-IMX322-WiFi-1080P-Car-DVR-Registrator-Video-Recorder-auto-camera/315987_32823151634.html?spm=a2g10.12010608.0.0.2e9b1d06P37fYU satıcının mağazasında başka modeller de var, onlara da göz atabilirsiniz... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aya -- 4 Ağustos 2017; 13:54:3 >
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub
Sayın aya, Elinize sağlık, çok güzel açıklamışsınız, fotoğraflamışsınız. İyi günlerde kullanın. |
Krikosunu kullanmak zor oluyor biraz, bu teknoloji devrinde hiç ergonomik bir kriko yapmamışlar fakat oldukça sağlam bir kriko. Sağlamlığıyla ilgili sıkıntı yok. Fakat bijon anahtarı sıkıntısını S60 , V40 ve XC60'ta yaşadım, hepsinde patladı. Garantisi bitmiş S60 ve garantisi devam eden V40'ta garantiden değiştirdiler fakat XC60'ta garantiden değiştirmediler, bahane olarakta ''bijon anahtarı uygun torkta sıkılan bijonları gevşetebiliyor, bijonunuz fazla sıkılmıştır'' dedi. Fakat bijonu en son yetkili servis sıkmıştı balata değişiminden sonra :) İşin özeti kesinlikle araçla beraber gelen bijon anahtarına güvenmeyiniz. Resimdeki gibi bir bijon anahtarı işinizi görecektir. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam ellerinize sağlık, tek kelimeyle harika bir çalışma ve bilgilendirme olmuş. Kameranın kullanım kılavuzu bile bu kadar ayrıntılı bilgi veremez herhalde  Cihaz gayet güzel ve ergonomik görünüyor. Tek aklıma takılan çekim esnasında plakaların bazı durumlarda net okunamaması ama sanırım orijinal kayıt dosyasında bu tür bir sorun yok, doğru mudur? Yani orijinal dosyada gece ve gündüz araç plakaları seçilebiliyor mu hocam? Ürün sayfasındaki kayıtları incelediğimde kayıt kalitesi gayet yeterli ve plakalar seçilebiliyor ama yoldaki aydınlatmadan mı yoksa video dosyasından mı anlamadım? Bir de cihazı kontrol etmek ve kayıtlarını izlemek için kablosuz bağlantısı olan bir telefon ve cihaz yazılımı yeterli sanırım. Peki bu tür işlevleri kullanmak istediğinizde bağlantı problemi vb yaşamadan kolaylıkla cep telefonunuzdan erişim sağlanabiliyor mu acaba? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi jhudaverdi -- 4 Ağustos 2017; 18:7:34 >
Teşekkürler hocam, en kısa zamanda bir tane edineceğim. Volvo'nun orijinal anahtarının işlev görmemesinin yanı sıra, bijon veya kapağa zarar vermesi de çok ilginç doğrusu... Sakın bizim bayilerden bazıları araç ile birlikte gelen anahtarı alıp yerine çakma Çin malı bir bijon koyuyor olmasın? Gerçi bu şikayet birçok kullanıcı tarafından dile getirildiği için bu da düşük ihtimal ama Volvo söz konusu olunca insan çok şaşırıyor  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Plakalar çok uzakta olmadığı sürece gauet okunabilir düzeyde. Çok karanlıkta tabi ki okunamayacaktır ama buna yapacak bir şey yok. Yani esasen 800-1000 liralık bir kamerada ne kadar okunabilirse bunda da o kadar okunaklı, bunda hangi koşullarda okunamazsa, pahalı kamerada da aynı durumlarda okunaksızdır. Yazılım konusunda da, android ve ios marketlerde yazılımı var. Bu yazılım üzerinen ben iphone5 gibi bugün için artık eskimiş denecek bir teknoloji ile bile bağlantı, ayarlama, izleme, kontrol gibi konularda bir güçlük çekmiyorum. Yazılımdan, karta format atma, videove foto dosyalarını görüntüleme, tüm ayarlara erişim, kayda girme-çıkma gibi her şeye ulaşabiliyorsunuz. Bu arada görüntüye tarih ve saat de yazdırabiliyor ya da bu özelliği kapatabiliyorsunuz. Tarih ve saat ayarını ise siz yapmıyorsunuz, telefondan otomatik alıyor ve telefonla bağlanmasanız bile bu dataları beslemeye ve saymaya devam ediyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi
Bijona zarar vermiyor, janttaki bijon yuvalarını çiziyor hocam. Resimi inceleyin, bijon yuvalarının çizilmiş olduğunu göreceksiniz. Aynı durum hatta dahada kötüsü benim aracımda oluştu. Kısmen rötuşla kapandı fakat tertemiz olması için muhakkak boyanması gerekiyor jantların... Dandik bir bijon anahtarını neden koyarlar sorusunun cevabı belli aslında, maliyetten kaçmak için. Fakat bence asıl sorun bu kadar şikayete rağmen, bu kadar kişinin mağduriyetine rağmen servis bülteni yayınlanmayıp, aksiyon yapmayıp , üstüne üstlük kullanıcılara suç atmak. Bu zamana kadar 7-8 farklı Volvo yetkili servise gitmişimdir, bir tanesinin eline tork anahtarını alıp, uygun torkta bijon sıktığını görmedim. Aksine darbeli havalı civata sıkma tabancasıyla, tabancanın maximum verebildiği torka kadar asılmak, üstüne de son kontrol olarak uzun kol anahtar ile Allah ne verdiyse asılmak... Bu arada, resim alıntı başka bir forumdan :) < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar 2aile yakında bodrumda olacağız. Volvo prime uygulamasında xu a beach den ücretsiz giriş kuponum var ancak 2 kişi boşta kaldı yani kupon yetmedi. Bu hakkını kullanamayan veya bu yaz bodruma gelemeyecek olan varsa kupon kodlarını özelden rica edebilirmiyim. Teşekürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Aknasmub arkadaşınıza teşekürler yardımcı oldu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub
Rica ederim. Lafı olmaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba İstanbul'da özel servis tavsiyesinde bulunabilirseniz çok memnun olurum. 2012 model Volvo s60 d2 kullanıcısıyım ve İstanbul'da yetkili/özel bir çk servisi denememe rağmen maalesef gerek bilgi, tecrübe gerek de ilgi alaka açısından tatmin edici bir servis/ustaya rastlamadım. Tavsiye edebileceğiniz güvenilir ve tecrübeli bir usta/servis var ise memnun olurum. Şimdiden çok teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İstanbul'da düzgün işçilik yapan ve fiyatı normal olan bir tek özel servis bulamadım maalesef. Herkes öpmenin peşinde, yaptığı işte baştan sağma. Yetkili servis işçilik konusunda maalesef alternatifsiz benim deneyimlerime göre. Tabi iyi bir yetkili servis, her yetkili servise de iyi denilmez... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar s60 D2 2013 aracıma 215/55/16 yerine 205/55/16 Nokian Line 91H lastik alıp geçen hafta taktırdım ve yaklaşık 200 km. kadar kullandım. İki lastik ebadı arasında %60 fiyat farkı olması sebebiyle 205 yanağı tercih ettiğimi söyleyeyim. Hesaplamaya göre iki lastik arasındaki çap farkı 11mm. Aracın gösterge paneli ise 100km'de ise 1.7 fazla gösterecek. Kendim de otomotiv şirketinde test mühendisiyim bu konu hakkında performans ve yol testi mühendislerinden de görüş aldım bu farkın kabul edilebilir aralık dahilinde olduğunu bildirdiler. Özetle ilk izlenimlerim aşağıdaki şekilde; + Lastik sesi bariz şekilde azaldı (üzerinde 4 yıl 45bin km. kullanılmış continental orjinal lastikler vardı, aynı lastiklerin sıfırını alsam belki yine ses azalacaltı, 4 yıllık lastikle karşılaştırmak çok doğru değil) + Frenlemede ABS daha zor devreye giriyor tutunması iyileşti asıl dikkatimi çeken ıslak zeminde de kuru gibi kaymadan durabilmesi + Aracın gaza bastığımdaki tepkileri daha belirginleşti sanki Sport mode geçmiş gibi özellikle alt vitestlerde daha belirgin, bunda hem çap küçülmesi hem de yere daha iyi tutunmanın etkisi var diye tahmin ediyorum. + Direksiyon biraz daha hafifledi özellikle park manevralarında belirgin. - Araç sanki tahmin ettiğimden daha fazla alçaldı gibi geldi, Normalde yarıçap kadar yani yaklaşık 6 mm. alçalması gerekirken sanki 1 cm. Kadar alçaldı havaları tekrar kontrol edip başka araçla karşılaştıracağım. - Lastik tabanı daralacağı için estetik olarak kötü durur mu diye endişem vardı benim gözüme çok farklı gelmedi, aynı ölçüler zaten v40'ta fabrikasyon olarak kullanılıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Yeni lastikleriniz hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın. Benim de elimde eski aracım v40 ın s60 ile aynı ölçülerde olan jantı var (7x16, ET 50). Kış lastiği olarak 205/55/16 ölçüsünü kullanmak istiyorum. Sorun çıkmamış olması çok güzel. Servis bu konuda birşey söyledi mi size? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim
|
Servise bu konuyu danışmadım, muhtemelen üzerindekinin aynısını önerir diğer bir konu ise bu teknik soruya cevap verecek yetkinlikte servis personeli bulmakta kolay değil, lastikçiler bence daha yetkin bu konuda. İlave birşey daha hatırlatayım, normalde taban ölçüsü küçülünce yanak ölçüsü büyültülerek en yakın değere ulaşılır ya da tersi. 215/55 yerine 205/60 gibi ama bu sefer de araç 5 mm. kadar yükselecekti. Şahsi fikrim emniyet ve yol tutuşu anlamında aracın yükselmesi yerine alçalması daha güvenli. Bu arada %3e kadar çap farkları tölerans dahilinde kabul ediliyor. Örneğin 17" jant için volvo birden fazla ölçü kullanmış ve hepsi birbirine eşit değil azda olsa onlardada farklılıklar mevcut bilginize. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TOnale -- 7 Ağustos 2017; 21:9:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub
|
Cevabınız için teşekkürler. Dediğiniz gibi serviste bu soruyu sorsak kesinlikle tatmin edici bir cevap alamayız. Volvo merkeze soralım derler eminim. Ben de uygun zamanda bir lastikçiye bu konuyu danışacağım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim
|
Çok iyi olmuş, umarım ihtiyacınız olmaz, ellerinize sağlık. Sigorta bağlantısı çok iyi olmuş. Benim kameradan böyle iyi soketler çıkmadı. Kendim eski bir sigortadan devşirdim. Paylaşım için teşekkürler! Koray |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aya
| bir kaç gündür sürekli test ediyor ve videolara bakıyorum. içinde 16 gb'lık kart var ve yaklaşık 3 saatlik bir kayıt tutabiliyor bu kapasite üzerinde (görüntülerdeki değişkenler bu süreyi etkiler elbette ama normal şartlarda ortalama bu civarda). kart full dolunca ilk kayıtlardan silip yerine kaydetme nasıl olacak acaba diye merak ediyordum, kartta sürekli 300 mb üzeri bir kapasite kalacak şekilde sürekli olarak en eski kayıtlardan silme ve boşaltma yapıyor ve bunu da gayet başarılı yapıyor. içindeki kayıtlardan telefona, galeriye video indirme, fotoğraf karesi alma gibi operasyonlarda oldukça tatminkar. şimdiye kadar ne donanımsal ne da yazılımsal bir sorun yaşamadım. buna istinaden de işyerindeki araçlarımız için 2 adet daha sipariş verdim. bu yazın yaptığım en karlı tercihlerden biri oldu sanırım. daha önce de yazmıştım, kamera zaten alım planımda vardı ama bu kadar çabuk sonuca bağlamayıp biraz daha uzun uzadıya bakınır öyle alırım diyordum ki bu bir kaç ayı bulurdu. sizin mesajlardan ve diğer arkadaşların da konuya dair sorularından sonra işi fazla uzatmadan sonuca bağlama yoluna gittim. iyi ki de öyle olmuş. dolayısıyla konuyu gündeme taşıyıp hızlı karar ve uygulama yapmama vesile olduğunuz için hem size hem konuya iştiraklı diğer tüm arkadaşlara da teşekkür borçluyum aslında. sağolun, varolun, eksk olmayın... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aya -- 8 Ağustos 2017; 1:19:59 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub , @korayesque , @fsnn
öncelikle şunu söylemek isterim ki; bugüne kadar internetten, gerek ebay, gerek geek, gerekse aliexpress gibi sitelerden uzun yıllardır alışveriş yaparım. yapanlar bilir, alışverişi yaptıktan sonra tarafınıza bir bilgilendirme maili gelir, "siparişinizi hazırladık, gönderiyoruz" vs. gibilerinden, genellikle matbuu olan bir maildir. bunca alışverişimde ilk defa bir bilgilendirme mailine gönderinin fotoğrafı eklenerek, "postaya verdik, geliyor" diye bir mail aldım. bununla birlikte ürünü tabi ki aliexpress'ten aldık, dolayısıyla ürün çin malı ama niyeyse bana paket hollandadan geldi. yanlış anlamadıysam da ürünü direkt üreticinin satış sitesinden almış olmalıyım. öyle olunca aklıma avrupa'da bir dağıtım deposu vs. gibi bir şey olabileceği geldi...
< Resime gitmek için tıklayın >
paket içeriğine gelirsek; orjinal, şık bir kutu ile geldi. kutunun arkasına bakarsanız bir çok sertifikaya sahip görünüyor, umarım gerçekten öyledir. paketten, sigorta ve enerji kontrolü için ışıklı bir kontrol kalemi ve bir de trim sökmek için plastik maşa çıkması ayrıca bonus oldu. trim maşasını kullanmadım, gerek olmadı ama kontrol kalemi çok işimi gördü. o olmasa multimetre ile ölçüm yapmak zorunda kalacaktım.
< Resime gitmek için tıklayın >
montaja gelirsek ;
torpido gözü altında 2 adet sigorta kutusu var. ben bağlantıları küçük sigorta kutusundan yaptım. bu arada sigorta kutusunda, aracın üzerinde olan olmayan tüm donanımların sigortalarını yerleştirmişler. hiç bir yuvayı boş bırakmamışlar. muhtemeldir ki, her araç için konfigüre edilmiş donanım listesine göre o sigortaları tek tek dizecek personel istihdam edip ya da bunu otomatik yapacak bir robot kullanıp zamandan ve paradan kaybetmektense, tüm sigortaları tek seferde yerine dolduracak tek bir robot ile zamandan tasarruf etmiş olabilirler.
< Resime gitmek için tıklayın >
kameramız, daha önce konuştuğumuz üzere, kapasitörlü, pilsiz, ekransız, wi-fi'li bir model. pilsiz olmasını, pilin yazın aşırı sıcaklardan dolayı patlama riski taşımasından dolayı pilsiz tercih ettik. pilsiz kameralarda da ekran kullanılmıyor (ben hiç rastlamadım en azından). dolayısıyla aslında ekransız olması da boyutun küçülmesi açısından işime geldi. wi-fi çok sağlıklı çalışıyor, kolayca bağlanıyor ve app store'dan indirdiğimiz programı ile de sorunsuz, uyumlu bir şekilde tüm ayarları yapmanıza, telefondan gerçek zamanlı ön izleme alabilmenize imkan sağlıyor. wi-fi isim ve şifresi de kolayca değiştiriliyor.
pilsiz olması özelliğinden dolayı da 2 adet bağlantı ucu var. çünkü birisi ana beslemeyi sağlarken, diğeri, hem kontağı kapattığınızda bunu algılamayı ve dolayısıyla kaydı otomatik durdurmayı hem de kayıt dosyasını güvenli bir şekilde sonlandırmayı sağlıyor. bunu eskiden radyo-teyp montajlarındaki gibi düşünün onlarda da iki uçtan birisi ana beslemeyi sağlarken diğeri de stand-by durumunu besliyor ve böylece aracı kapatıp gittiğinizde radyo istasyonları, tarih ayarları gibi bilgilerin sıfırlanmasını önlüyordu. bu pilsiz kapasitörlü kameralarda da aynı şekilde biri ana besleme olacak, diğeri ise stand-by beslemesi ve kontak algılaması yapacak 2 bağlantı ucu mevcut. dolayısıyla sigorta kutusunda da birisi kontak açıldığında açılıp, kapandığında kapanan bir sigortaya, bir de kontak kapalı iken bile beslemeye devam eden bir sigortaya ihtiyacımız vardı. bunun için de sigorta tablosunda 12 ve 30 numaralı sigortaları kullandım.
12 numaralı sigrta Key-less sigortası. key-less yani anahtarsız giriş sistemi, araç kontağı kapalıyken de dışarıdan gelenleri karşılamak için sürekli besleme halinde olduğundan burası bizim kontak kapalıyken de besleyecek dahili besleme noktamız oldu. benim aracımda anahtarsız giriş olmadığı için burayı kullandım.
30 numaralı sigorta ise aktif şasi-four C sigortası. burası da araç çalışırken devreye giren bir donanım olduğundan ana beslemeyi için de burayı kullandım.
< Resime gitmek için tıklayın >
kablonun döşenmesi aşamasında ise, sağ A sütununun trimini sökerek içeriden tavana taşıma, burda ön camın tavan ile birleşim kısmından kabloyu tavan döşemesi içine saklayarak ortaya kadar getirdim. geri kalan kameranın doğru yere, doğru açıyla yapıştırılması ve orda sabitlenmesi idi. yapıştırmadan önce wi-fi ile telefondan bağlanıp en uygun yeri tespit ettim. aslında orta aynanın sağ tarafına monte etmekti niyetim, ancak ordan çok fazla sağda kaldığını gördüm. bu da ortadaki yapmur sensörü ve city safety ünitesinin aslında simetrik değil, biraz sağa yanaşık montajlandığını farkettirdi. dolayısıyla en iyi görüş açısını bu ünitenin sol tarafından yakaladığım için sola yapıştırmak durumunda kaldım.
< Resime gitmek için tıklayın >
bunlar da gece ve gündüz çekimleri ; otomatik renk düzeltmesi ve diyafram takibini görebilmek adına mümkün olduğunca ışık geçişlerinin olduğu bölgelerden seçmeye çalıştım videoları.
https://youtu.be/PYFlgRJvDrw
https://youtu.be/Uw81sn9H1pQ
https://youtu.be/LccEpbRyAyk
https://youtu.be/tdElPeEupqo
bu arada youtube yüklemesinde HD bile olsa video convert edildiği için kalite bir parça düşüyor, bilgisayarda videolar çok daha net ve çok daha pürüzsüz...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aya -- 4 Ağustos 2017; 12:38:16 >
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle