| 0 aldığım astra j 2015 model araçta da aynı problemi yaşıyordum özellikle soğuk havalarda sabah aracı ilk kaldırırken vites geçmiyordu özellikle de geri vitese almada sıkıntı çıkıyordu. Ben çözümü önce bir kaç kez farklı viteslere alıp sonra R ye takarak bulmuştum. Zaten araç birkez hareket edince problem tekrarlanmıyordu. |
| Bende zaten oyle yapiyorum ustamda normal olduğunu soyluyor ama 2 yila kadar bu kadar sert degildi ondan telasim |
|
hocam km azmış ama yine de bir baskı balatayı gösterin isterseniz. kavramada bir sıkıntı var gibi. biz de astra h sahibiyiz bizimki de 1.3 cdti 2010 model, 86.000 km de şu an. şu sıralar ben de bazen 1. vitese takarken zorlanıyor. 2-3 defa debriyaja bas çek yaptıktan sonra rahat geçiyor araba. sanırım debriyaj balatası bitiyor artık, ağır bakım vakti gelmiş olabilir. sizin km bizden az hayli ama ne bileyim fazla aşınmışlık olabilir, ya da belki kusurlu bir üretim erken probleme sebebiyet verecek bir durum olmuş olabilir. en iyisi güzel bir ustaya gösterin. zaten deneyerek problemi canlı canlı görürler. |
| Cevabiniz icin teşekkürler uyarinizi dikkate alacagim. Acaba sanziman yagini degistirsem fayda eder mi? Ama en onemlisi isi bilen usta. Ustaya gitmeden degerli fikirlerinizi almak istiyorum. Tekrar teşekkürler |
| debriyaj hidrolik ise , alt üst merkezleri kontrol ettirin, hava yapmış olabilir ayrıca ona da baktırın |
|
Havalar soğuyunca mı böyle oldu yoksa yazın da aynı problem var mıydı? Şanzıman yağı çok çok kalın bir yağdır. İlk çalıştırmada vites geçişlerinin soğuk havalarda biraz zorlanması normaldir. Ancak bahsettiğiniz durum normal değil. 1-Eğer havalar soğuduğunda bu sıkıntı başlayıp artıyorsa, şanzıman yağı özelliğini yitirmiş olabilir. Manuel araçlarda şanzıman yağı değişmez diyen ustadan uzak durun, dükkanına bir daha uğramayın. Ustanın bu işe yanaşmama sebebi, zahmetli olması. Çok katı olduğundan, boşaltımı ve yeniden doldurması 1 saati geçebiliyor. Kimyasal bir ürün sonuçta. Katkı atalım, yumuşatır diyenlere müdahale ettirmeyin. Milimetrik parçalar söz konusu. 2-Vites halatı veya debriyaj üst merkezi kaynaklı olabilir. 3-Normal diyen ustadan uzak durun. |
|
Yazin en ufak bir problem yok. Kis baslamasina dogru basliyor. Sonucta sanziman yaginin da bir omru var. 52000 kilometrenin cogu sehirici oldugu icin omrunun azaldigini dusunuyorum. Gidip direkt sanziman yagini degistirin diyecegim herhalde. Katkiya karsiyim Ikinci secenekte verdiklerinizi de kesinlikle aklimda tutacagim. Son olarak yine normal derse uzak duracam o kesin. Aciklayici cevabiniz icin cok tesekkur ederim. |
| havalar soğumaya başlayınca benim ilk çalışmada biraz sertlik oluyor astra h aracımda. şanzıman yağını değişcem |
| O zaman yüksek ihtimalle yağ özelliğini kaybetmiş veya eksilmiş. Zaten balçık kıvamında bir yağ. Havalar soğuyunca daha da sertleşiyor demek ki. Kitapçıkta önerilen özelliklerde yağ seçimine dikkat edin. |
| Cevabiniz icin cok teşekkürler. Yine orjinal yagi bulup ustayi ikna edecem insallah. Tekrardan cok teşekkürler |
| Birde bi soru daha sorayim hazir bilen birini bulmusken. Orjinal yagi mi alayim yoksa mobil lube 75w 80 var biraz pahali ama onu mu alayim. |
| Arabayı 1. viteste stop edip yine birinci viteste çalıştırın. Debriyaja basmayı unutmazsanız hiçbir şey olmaz. |
| Valla hocam bana sorarsan ucuzsa gm yağını kullan. Manuel şanzıman otomatik gibi çok fazla stres altında kalan parça değil. Serviste atf koyuyorlar diye biliyorum. Ama kimisi sıkıntılı diyor, kimisi farketmez diyor. Kitapçık değerlerini karşılayan her türlü yağ olur kanaatimce. |
| Servise güvenmiyorum onlar atf diyor başka bir şey demiyorlar. Ben kitapçıktaki yagi bir sitede buldum ordan sipariş vermeyi düşünüyorum. Alakaniz icin çok teşekkürler |
| Hocam merhaba orjinal yağı alip ustama degistirttim. Ama fark eden bir durum olmadi. Hatta sanki vites gecisleri daha da kemiklendi gibi. Baska problem ne olabilir acaba. Bi kac yerde debriyaj ust merkezi ile ilgili bi kac ifade okudum. Havalar sogudugu icin mi bilmiyorum ama trafikte arkamdan korna calinsin istemiyorum. Yardimci olursanız sevinirim. Tesekkurler |
| Zamanında ben de yağı değiştirdiğimde usta 2-3 gün kullan, gerekirse ekleme yapalım yağ çok ağır tüm mekanizmaya çökmesi zaman alır demişti. O süre de geçtiyse, o zaman en temizi yetkili servise götürmek. Yağın yeni değiştiğini, sıkıntının sadece kışın olduğunu belirtin. Bir keresinde sanayide 400-500 tl çıkardıkları bir problemi, yetkili servise gidip komik bir ücret ödeyerek halletmiştim. En azından size yüklü fatura çıkarabilecekleri yağ değişimini dışarıda yaptırdınız. Geçmiş olsun. |
| Bizim aracımızda da aynı durum var.Opellerde kronik bir sorun bu araştırdığım kadarıyla.Öyle geçmeyecek kadar takılmıyor ama özellikle 1 ve 2. viteslere geçmek istemiyor araba resmen.En çok karşılaşılan sorun vites halatı imiş.Onu bir araştırın bence |
| Evet en zor olani yag degistirmeydi. Gecen cumartesi degistirdim. Dediginiz sure gecti. Servise guvenmiyorum ama herhalde oraya da basvuracagim. İlginiz ve yardımlarınız için teşekkürler |
| Galiba dediginiz gibi kronik bir sorun. Geçmiyor değil ama o kadar isteksiz ki. Eskiden boyle olsa tamam diyip gececegim ama değildi işte. Bakacaz artık halatlari da ust merkezi de aklimda tutacağım. Teşekkürler |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >