Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2013 VW TİGUAN 1.4 TSİ DSG CHROME MU 2015 SEAT LEON 1.4 TSI FR DSG MI
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
40
Cevap 1487
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1487
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2013 VW TİGUAN 1.4 TSİ DSG CHROME MU 2015 SEAT LEON 1.4 TSI FR DSG MI (2. sayfa)
|
Kuga 1.6 ecoboostla kiyaslanmaz mi yami 1.4 tsi dsg fr leonla,kuga cok mu daha iyi her konuda |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Hocam hangi açıdan kıyaslarsanız kıyaslayın Leon'un tek artısı heralde daha iyi yürümesi olur. Belki bir de sportif görünümü. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaşlar cok da uzatmak istemiyorum 2. El kriteri ve konfor ve sorunsuzluk acsindan 2014 1.6 ecoboost gord kuga mi 2015~2016 fr leon tsi dsg mi |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| DSG'nin sorunsuzluk açısından son durumu ne bilmiyorum ama büyük ihtimalle alacak olsam manuel alırdım. Otomatik olması gerekiyorsa da başka markalara yönelirdim.. |
| Dsg ya da otomatik vites olmazsa olmazim |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| tiguain in arka farlar hariç, golfle benzerliğini bulamadım. 2 si ayrı dünyalar. leon tercih ederdim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Leon daha az yakar. Eski tiguan pek beğenilmedi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Peki arkadaşlar 2. Elde ve saglamlik konusunda ford kuga 1.6 ecoboost otomatigi mi yoksa leon fr dsg mi tercih edersiniz |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Leon ne ya kuga gibi Araba varken. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Tiguen hocam Oğlunla beraber geniş geniş takılırsın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Tiguan derim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Leon FR konforlu bir araba değil, DSG'si sorunsuz hiç değil, 2. eli hızlıdır sizi üzmez. Leon'un, Kuga karşısında artıları performansı, yol tutuşu, görünümü(göreceli) ve boyutlarının daha ufak olmasından dolayı şehir içi kullanım kolaylığıdır. Kuga'yı eğer genelde bozuk yollara girdiğiniz için aldıysanız, Leon'dan vazgeçin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @asandra
| Leonun konforsuzlugu cukurlardan ve bozuk yollardan gecerken mi belli oluyor |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bozuk yol, çakıllı topraklı taşlı yolda hissedersiniz. Bir de belli hızla giderken görmeyip çukur tümsek olursa hoş olmayan sesler gelebilir. Ama sağlam yolda herhangi bir hızda sıfır yol sesi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @asandra
|
Peki arkadaşlar 2013 vw tiguan 1.4 tsi dsg den performans elde edebilir miyim Garantinin bitmesi sebebiyle dsg disinda beni bekliyen bir tehlike söz konusu olabilir mi,yakıt tuketimi sehiricinde leon fr dan abartili bir sekilde farkli olabilir mi |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Abi Tiguan'dan performans felan çıkmaz 1650 kg, yerden yüksek aerodinamik olarak sürekli hava direnciyle karşı karşıya, yol tutuş desen mümkün değil tutmaz. Ha hızını artırırsın ama keyif almazsın. Yakıt olarak da aynı motor CC, Ankara'da arabaların en az yaktığı şehir içi trafiklerinden birinde 10 litre aşağısını görmedi Tiguan hiç görmez. Kısacası Tiguan'dan sadece 5 kişilik yüksekte gitmeyi seven aile arabası olur. 0-100 bakarsak Leon FR ile arasında 1 saniyeden fazla fark var. Daha yüksek hızlara çıkıldıkça fark daha da açılır. ( Tiguan'ın ağırlığı, yüzey alanının genişliği, hava direncinden hızı da arttıkça katlanarak etkilenmesi demek.) Leon alırsanız, eğer amacınız yolda birilerini geçmekse rahat olun geçersiniz. Yol tutuşu, direksiyon tepkisi, feedbackler de gayet iyidir hayatında 100 bg araba sürmemiş insanlar her ne kadar inanmasa da Leon FR gerçekten güzel yürüyen bir araba. Ama konforu da aynı ölçüde azdır söyleyeyim. İkisinin de ortak hastalığı DSG ben abartmayı sevmem ama gerçekten ne zaman nerde patlayacağı hiç belli olmuyor. O sizin bileceğiniz iş. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi baba0392 -- 14 Eylül 2016; 15:16:07 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @asandra
|
Arkadaşlar Tiguan in performansi çok mu kötü,neye göre kötü,sonucta kugayi 7 ay kullandim 1.6ecoboost 182 hp liyi ,onun icinde kotu diyorlardi ama hic fena değildi,sonucta kuga tork konvertörluydu Tiguan cift kavramali 6 ileri yagli,ondan daha iyi olması lazim |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
182 bg lik kugadan çok daha iyi 0-100 oranına sahip alacağınız tiguan, 160 bg olmasına rağmen. 0-100 8,9 saniyedir. Kuga'nın ise 10,1 saniye. (150 bg de olabilir alacağınız araç, eğer öyle ise 0-100 ü 9,1 saniyedir.) 140 bg lik leon ise onun da teknik verisi 8,2 saniye. Kim gitmiyor, çekmez diyorsa binmemiştir o kadar kesin konuşuyorum. Ben 2015 dsg 160 bglik versiyonuna sahibim ordan biliyorum. Arabaya binen herkes "baya iyi gidiyormuş" dedi. Ve beni çokça memnun ediyor zaten performansı. İstanbul'da 10 litre civarlarında yakar, daha da az yakabilir daha da çok. Tsi lar tamamen sizin kullanımınıza göre değişir yakıt verisi yani bu size bağlı. 5 lt yaktırmışlığımda var (tabii trafik yoktu  inanmayanlara ss gösterebilirim  ) uzun dönem ortalamam 8.9 litre  . Bu da gerçekçisi. Tigu'da kullanılan şanzıman yağlı tip denilen 6 ileri şanzıman yani sorunsuz olarak bilinen üzerinden geçilmiş şanzıman tipi. Şuana kadar 6 ileride sorun yaşayan birini görmedim. Aktif olarakta tiguan sayfasını okurum, orada da görmedim. Bir arkadaşta eski tiguan pek beğenilmedi yazmış, dünyada bir kendi beğenmeyince tüm dünyanın beğenmediğini düşünenlerden sanırım kendisi. Daha da bir şey yazmaya gerek yok. Bir de ikisi çok ayrı segmentlerin araçları. İhtiyaçlarınız doğrultusunda seçim yapmak daha doğru bence. Daha spor görünümlü bir araç mı yoksa daha konforlu, yüksek sürüş keyfi, geniş iç hacimli bir araç mı? İkisinin de performans bakımından birbirinden aşağı kalır yanları yok çünkü Edit: Chrome edition donanımı demişsiniz ayrıca. Panaromik cam tavanla tanışmamışsınız, bir içine oturun derim  led farlar da var ayrıca. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hazan -- 14 Eylül 2016; 18:16:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şimdi birkaç maddi yanlışı düzeltmek istiyorum müsaadenizle. 2011 sonrası 1.4 TSI Tiguan 122 ps ya da 160 ps 4 Motion. 150'likler 2007-2011 arası ve 2016 çıkışlı ACT motorlar. Abimiz ısrarla arabanın özelliklerini söylemeden yardım beklese de 160'lığı baz alarak yazdım ben. 122'lik zaten kağnı kalır Tiguan'da. 160 ps 1.4 TSI kendi aracımız olan CC'de de kullanılan yağ yakmasıyla meşhur motor. Yakıyor mu yakıyor kendi aracımızdan biliyorum. Ama gayet güzel yürüyor CC'de 0-100 8.5 sn araç 1531 kg. Aynı motor 160'lık Tiguan 0-100 9.2 sn ve araç 1631 kg. Ayrıca aracın SUV olmasından dolayı üstündeki dezavantaj ortada. Yani CC kadar yürüyemez. Rakamların da söylediği gibi. Zaten gazlamaya müsait bir araba da değil adı üstünde kendisi bir SUV. Abimizin almak istediği Leon 1.4 TSI FR DSG ise 150'lik. 0-100 8.0 sn. Araç 1241 kg. FR süspansiyonu ve standarda göre sıkıştırılmış helezon yaylı bir araba. Yani hem sürüş dinamikleri hem performansı Tiguan'la mukayese edilmez bir araba. Yakıt verinize bir şey diyemiyorum, biz CC'ye az yaktıramadık malesef. Dediğim gibi burada Leon'un tek avantajı sürüş keyfi-performans-yakıt olur. Zaten abimizin istediği de buydu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hazan
Hocam ben A3 ten leon a geçtim pişman olmadım. Siz neden pişman olasiniz :)
Evet süspansiyon biraz sert, ilk aldığımda acaip moralimi bozmuştu. Ama hem sifirken aşırı hava basmışlar, onu duzeltince biraz yumuşadı. Hem de ben zamanla alıştım. Şimdi şükür lokum gibi geliyor araba:) ayrıca 150 hp 250 nm tork anlatilmaz yaşanır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >