Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
2013 Peugeot 308 Sportium İnceleme Yazısı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
31
Cevap 10191
Tıklama 7
Öne Çıkarma
Cevap 10191
Tıklama 7
Öne Çıkarma
-
2013 Peugeot 308 Sportium İnceleme Yazısı
Güzel inceleme olmuş enine boyuna ,Rüzgarlık şartoğlu şart |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
5 Kollu yıldız janları daha çok seviyorum, bu Jantlar da güzelmiş araca yakışmış . |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Abi ben bu jantlara bayılıyorum, benim arabaya bundan alacaktım zaten. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Panthér
?u tek kavrama yary otomatikler huyuna gidildi?i sürece, abartyldy?y gibi de?il. Uzun dönem kullanycysy yada ba?ka yary otomatik kullanan birisi çok fazla rahatsyzlyk duymadan mutlu mesut ya?ar. Bizim 5-10 dakikalyk testçiler ve video çekmeye merakly zümre, gaza yüklenip é?anzyman nasyl sallar" içerikli deneme yary?yna giriyor, öyle olunca da tamamy sanki! öyleymi? gibi bir görüntü/algy olu?uyor. Y?in asly öyle de?il. Sakin kullanym ile her ?ey normal. |
Daha çok foto koyardin hocam az olmus  Bu araci yakisikli gösteren beyaz gösterge, deri direksiyon ve jant. Bir jant daha var o da çok yakisiyor 308'e. Piyasadaki en mantikli araçlardan biri. Özellikle 308'in ön caminin genisligi cam tavan ile mükemmel bir boyuta ulasiyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RevivaL -- 9 Eylül 2016; 20:40:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Paylaşma düşüncesi sonradan oluştu. Bunlar hep aileye WhatsApp'tan attığım görseller  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @RevivaL
|
Aldym geliyorum görselleri 308'i sattyktan sonra yeni araç aldyn my hocam ? |
Bu mesajda bahsedilenler: @Aytürk
|
Vay benim aracın resmi :) İyi fiyata almışsınız. Güle güle kullansınlar. Ben geçen sene xenonsuzu 29.400 km de ilk elden az rötuş boyalı, değişensiz 53.000 e almıştım. Araç çok güzel ama eleştirilmeyecek yanı yok değil. 1- Geçişler hissettiriyor bu sıkıntı değil ama kararsızlık ve bazen sallama yapıyor. 2- Süspansiyon bariz sert. 3- Direksiyon sert. 4- Kronik sorun olan ön cam altı yağmur suyu ızgarası yerinden çıkması. Ve maalesef yapıştırılmadığı sürece tekrar oturtulamıyor. Tekrar çıkıyor. 5- Koltuklar rahat değil Yazdıkça yazıyorum. Yeter. Arabadan soğuyacağım neredeyse :) |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yazılı inceleme için özellikle teşekkürler. Video incelemeleri sevmiyorum. Yeni kasası çıkmasına rağmen gerek sportif tasarımı gerek donanımıyla makyajlı 308 hala şık ve alınası bir araba. Sportium donanımdaki jantlar ve arka difüzör ise arabaya ayrı bir hava katmış. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
şu araca eat6 ve ön panelede şöyle güzel bir ekran gelse müthiş araç olurdu aslında. kendi aracım diye demiyorum gerçekten yakışıklı bir araç. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2011'den beri 308 kullanıyorum, 2011 308 hdi 110 hp ile başladım şimdi 2013 308 e-hdi 308 sportium ile devam ediyorum sportium serisi araçlar standart araçlardan farklı direksiyonu hissi ile karşınınıza çıkar yol tutuşu diğer 308'lerin yanında çok değil çok çok iyi zaten araç geniş bir araç içeriye yol sesi almaz vs ben 308'i seviyorum. spor modda hızlanma ivlenmesi keyif verici fakat lastikleriniz kesinlen michelin olucak bu araçta yoksa konforsuzluklara sebeb oluyor sert suspansiyonlu bir araç 4 adet viraj çubuğuna sahip olması virajda avantaj kötü zeminlerde lastik sert ise mutsuzluluk verir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Citroen C4 ile birlikte en iyi p/f araçları ikinci elde |
| Hocam Allah herkese senin gibi bacanak nasip etsin;) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
güzel inceleme  |
| EN ÖNEMLİSİNİİİ UNUTMSUSSUN TAŞŞŞ GİBİ DİREKSİYON VE TAŞ GİBİ SÜSPANSIYON :D |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Süspansiyon sertligi disinda cok guzel bir otomobil.dizel otm lerin 100binlerde gezdigi su piyasada akilli is yapmissiniz hayirli olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bende gecen yil access plus 2011 makyajli hdi 92 hp aldim. Arabadan cok memnun kaldim. Yalnizca debriyaj sert ve arka suspansiyonlar bozuk yolda konforsuz. Onun haricinde elestirilebilecek bir noktasi yok. Ic mekan genisligi ve tavan yuksekliginden coooook memnunum. Hafif egimde 200 km yi cok rahat yakaliyor ve bu suratte kullanirkan bana guven veren coook ender arabalardan birisi. Ayrica aerodinamik yapisi sayesinde az ruzgar sesi aliyor ve yalitimi da cok iyi. Ben cok memnunum birkac yil daha satmayi dusunmuyorum. Size de hayirli olsun. Araba mermi gibi duruyor. Ancak sportium olunca lincancabur janti caktinmi olay biter. Bu jant bu arabaya muthis yakisiyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Usta altına senin 308 inceleme linkini koysaydın. Bu arada 308 alacaksan en az Active donanım şart. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kavurma verin lan ! -- 10 Eylül 2016; 18:26:18 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evvelki gece, on üç saat yolculuğun ardından Bursa'ya inerek, bacanağım için 2013 model Peugeot 308 Sportium otomatik vites satın aldım. Ardından, 1000 km yol yaparak aracı teslim ettim. Yazı biraz uzun olacak.
Araç Peugeot yetkili bayiinden alındı. 69.000 km'de, ilk elden. İki yarım parça boyası ve ufak tefek sürtmeleri var. Araç, 53.000 liraya alındı. Hatırladığım özellikler:
- ABS, ESP, vb
- Çift bölgeli dijital klima ve arka havalandırma.
- Far, yağmur, ön ve arka park sensörü,
- Hız sabitleme,
- Direksiyon hareketine duyarlı (mercek dönüyor) bi-xenon farlar ve doğal olarak far yıkama,
- Cam tavan (elektrikli perde) ,
- Katlanır ayna,
- F1 vites kulakçıkları,
- Otomatik kararan ayna,
- Led gündüz farı,
- Kırmızı dikişli, altı düz, metal işlemeli deri direksiyon,
- Soğutmalı torpido,
- Usb-aux-bluetooth bağlantıları,
- Auto6r şanzıman
Gibi özellikler var.
Öncelikle, b.ku çıkmış bu piyasada, bu özelliklere sahip ve düşük km'de, zamanının Euroncap testlerinden beş yıldızla ayrılmış nadir araçlardan biri, Peugeot 308. Bilen bilir, bende de 2008 model makyajsız kasası vardı.
< Resime gitmek için tıklayın >
En merak edilen şey olan şanzımandan başlayalım. Yarı otomatik olması nedeniyle çok sarsıntılı olduğu söyleniyordu. Toyota'nın mmt şanzımanını kullanmış ve eleştirileri yersiz bulmuştum. Aynı durum bunun için de geçerli. Rahatsız edecek bir sallanma, sarsıntı, kafa sallama var diyen yalan söyler. Gayet iyi geçişleri var ve bariz bir kararsızlık yok. Handikapları:
-Ekonomi amacıyla her zaman en yüksek vitese geçmek istiyor her şanzıman gibi, fakat bu isteğini rampalarda da devam ettiriyor. Kick down tepkisi başarılı olsa da, bir manuel refleksi yok. Bunun en kolay yolu ise, direksiyon arkasındaki f1 kulakçığına dokunarak vites düşürmek. Otomatik modda bile vites atabilmeniz çok büyük avantaj sağlıyor.
- Asıl eleştiri alan yanı olan vites geçişlerinde ise, manuel viteste vites büyütüp, debriyajdan ayağınızı geç çekiyormuş gibi bir his var. Fakat sarsıntı vb yok. Tork konvertörlü ya da çift kavramalı konforu eksik.
< Resime gitmek için tıklayın >
Aracın yol tutuşu, üstünde kışlık lastik olmasına rağmen gayet güven veriyor. Ses düzeyi rahatsız etmiyor, klima çok başarılı. İçerideki sportif detaylar şık, alüminyum pedal takımı, direksiyon, kırmızı dikişler hoş. Far sistemine bayıldım. Ben xenon sanıyordum, direksiyonu çevirdiğiniz yöne göre dönen, bi-xenon çıktı far. Aydınlatma başarılı. Koltuk tasarımı sportif ve yan destekler güzel.
Aracın performansı, sınıfı dahilinde, bir çok kullanıcı için gayet tatminkar. Sürekli bir isteklilik var. 120 km ve 6. Viteste 2200 devir çeviriyor. Kadranlar beyaz ve arkadan aydınlatmalı.
Zaten ölçüleri itibariyle çok ferah bir araç. Göze çarpan bir ergonomik sorun yok.
Bir saatlik Bursa trafiği, sıkışık şehirlerarası trafik (Ankara çıkışına kadar cc kullanamadım), klima açık ve üç kişiyle ortalama değerim 5.6 litre idi. Uygun şartlarda 5.1 gibi değerler rahatça yakalanır.
Önce de yazdığım gibi, araç 53.000 liraya alınabilecek yegane araç benim gözümde. Şık, agresif ve başarılı bir tasarım, düşük yürütme maliyeti, düşük şanzıman maliyeti ile yine f/p kralı bir araç almış olduk.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >