quote:

Orijinalden alıntı: alperyy

Merhaba, herkese iyi forumlar.

4 tekerlek kullanıcısıyım ve birkaç gün önce motosiklet ehliyeti için kayıt yaptırdım. Kısmetse Ekim ayı içinde ehliyetimi almış olurum. Motosiklet heyecan verici ve tehlikeli bir uğraş gibi göründü bana hep. Bisiklet haricinde iki tekerlekli bir cihaz kullanmadım ömrümde. Yaş oldu 37 ve biraz trafiğe tepki, biraz da geç kalmış bir hevesin kesişmesi gibi olacak sanırım. Dediğim gibi, motosiklet kullanmak her ne kadar heyecan verici bir aktivite olsa da, kullanım amacım daha ziyade ulaşım temelli olacak. Halihazırda otomobille katettiğim rutin bir mesafeyi, daha trafiksiz bir şekilde iki tekerle gidip gelirim düşüncesindeyim. Ancak kafam bir hayli karışık ve burada bana yardımcı olacak kimseler bulurum diye ümit ediyorum.

Trafikteki tutumum her zaman "önce güvenlik" olmuştur. Diğer bir araca çarpmama gayretinin yanı sıra, aktif olarak diğer araçların da bana çarpmaması adına kendimce geliştirdiğim taktik ve denetim mekanizmalarım bile var. Dolayısıyla aynı kültürü motosiklete de taşıyabilirim diye düşünüyorum. Mevsim her ne olursa olsun full ekipmanım üzerimde olmadıkça trafiğe çıkmamaya kararlıyım. Bu noktaları da geçtikten sonra, gelelim şu an kafa karışıklığı yaşadığım meseleye:

Her gün Beylikdüzü'nden Güneşli'ye gidiş-dönüş seyahat ediyorum ve genelde TEM yolunu tercih ediyorum. Motosiklet kullanmaya başladıktan sonra bu güzergahı E-5'e çevirir miyim bilemiyorum. Ancak her nedense böyle bir yolculuğu simüle ettiğimde hep gözümün önüne TEM geliyor. Başlangıç motosikleti konularını epeyce gezdim dolaştım. Altın Elbiseli Adam vb bir çok videoyu izledim. Dolayısıyla, amacı temelde ulaşımını sağlamak olan insanlara genel olarak scooter tavsiye edildiğinin bilincindeyim. Ancak her insan gibi benim de estetik kaygılarım var ve Yamaha MT serisi, KTM Duke serisi, Suzuki Inazuma vb naked tipler kesinlikle daha yakışıklı duruyor. Ancak şöyle bir durum var ki, daha yeni başlayan bir sürücü olarak vitesli bir motosiklet almak hem konfor, hem de güvenlik açısından beni düşündürüyor. Dolayısıyla bu iki unsur (estetik ve otomatik vites) herhangi bir bünyede buluşmuş mu ona bir bakayım dedim. Sonuç hüsran oldu çünkü ekstrem marka-modelleri bir yana bırakırsak, kalitesinden ciddi şikayet edilen Dorado Corvus ve yeni başlayan bir kimse için aşırı güç barındıran Honda NC Integra ve türevlerinden başka bir alternatife rastlamadım.

Ayrıca; hadi diyelim ki estetikten vazgeçtim ve scooter almaya karar verdim. Bu noktada da muhakkak 125cc hacimli motorlar öneriliyor. Ancak gerektiği yerde hıza ihtiyaç duyulabilecek TEM gibi yollarda bu zaman zaman risk teşkil etmez mi? Ya da ne bileyim, bir Honda PCX bu tip bir parkurda isteneni verebilir mi? Yoksa tekerlekleri büyük olsun diye Scarabeo 200 ya da Yamaha X-City gibi modeller mi tercih edilmeli? Her gün bu güzergahta bir sürü motosiklet görüyorum ve o kadar çeşitli ki... BMW'nin 1200cc makineleri de var, Çin menşeli pırpır scooterlar da var. Ancak kimin hangi deneyim seviyesine sahip olduğunu bilemeyiz sonuçta. Ben ne yapmalıyım???

quote:

Orijinalden alıntı: alperyy

Merhaba, herkese iyi forumlar.

4 tekerlek kullanıcısıyım ve birkaç gün önce motosiklet ehliyeti için kayıt yaptırdım. Kısmetse Ekim ayı içinde ehliyetimi almış olurum. Motosiklet heyecan verici ve tehlikeli bir uğraş gibi göründü bana hep. Bisiklet haricinde iki tekerlekli bir cihaz kullanmadım ömrümde. Yaş oldu 37 ve biraz trafiğe tepki, biraz da geç kalmış bir hevesin kesişmesi gibi olacak sanırım. Dediğim gibi, motosiklet kullanmak her ne kadar heyecan verici bir aktivite olsa da, kullanım amacım daha ziyade ulaşım temelli olacak. Halihazırda otomobille katettiğim rutin bir mesafeyi, daha trafiksiz bir şekilde iki tekerle gidip gelirim düşüncesindeyim. Ancak kafam bir hayli karışık ve burada bana yardımcı olacak kimseler bulurum diye ümit ediyorum.

Trafikteki tutumum her zaman "önce güvenlik" olmuştur. Diğer bir araca çarpmama gayretinin yanı sıra, aktif olarak diğer araçların da bana çarpmaması adına kendimce geliştirdiğim taktik ve denetim mekanizmalarım bile var. Dolayısıyla aynı kültürü motosiklete de taşıyabilirim diye düşünüyorum. Mevsim her ne olursa olsun full ekipmanım üzerimde olmadıkça trafiğe çıkmamaya kararlıyım. Bu noktaları da geçtikten sonra, gelelim şu an kafa karışıklığı yaşadığım meseleye:

Her gün Beylikdüzü'nden Güneşli'ye gidiş-dönüş seyahat ediyorum ve genelde TEM yolunu tercih ediyorum. Motosiklet kullanmaya başladıktan sonra bu güzergahı E-5'e çevirir miyim bilemiyorum. Ancak her nedense böyle bir yolculuğu simüle ettiğimde hep gözümün önüne TEM geliyor. Başlangıç motosikleti konularını epeyce gezdim dolaştım. Altın Elbiseli Adam vb bir çok videoyu izledim. Dolayısıyla, amacı temelde ulaşımını sağlamak olan insanlara genel olarak scooter tavsiye edildiğinin bilincindeyim. Ancak her insan gibi benim de estetik kaygılarım var ve Yamaha MT serisi, KTM Duke serisi, Suzuki Inazuma vb naked tipler kesinlikle daha yakışıklı duruyor. Ancak şöyle bir durum var ki, daha yeni başlayan bir sürücü olarak vitesli bir motosiklet almak hem konfor, hem de güvenlik açısından beni düşündürüyor. Dolayısıyla bu iki unsur (estetik ve otomatik vites) herhangi bir bünyede buluşmuş mu ona bir bakayım dedim. Sonuç hüsran oldu çünkü ekstrem marka-modelleri bir yana bırakırsak, kalitesinden ciddi şikayet edilen Dorado Corvus ve yeni başlayan bir kimse için aşırı güç barındıran Honda NC Integra ve türevlerinden başka bir alternatife rastlamadım.

Ayrıca; hadi diyelim ki estetikten vazgeçtim ve scooter almaya karar verdim. Bu noktada da muhakkak 125cc hacimli motorlar öneriliyor. Ancak gerektiği yerde hıza ihtiyaç duyulabilecek TEM gibi yollarda bu zaman zaman risk teşkil etmez mi? Ya da ne bileyim, bir Honda PCX bu tip bir parkurda isteneni verebilir mi? Yoksa tekerlekleri büyük olsun diye Scarabeo 200 ya da Yamaha X-City gibi modeller mi tercih edilmeli? Her gün bu güzergahta bir sürü motosiklet görüyorum ve o kadar çeşitli ki... BMW'nin 1200cc makineleri de var, Çin menşeli pırpır scooterlar da var. Ancak kimin hangi deneyim seviyesine sahip olduğunu bilemeyiz sonuçta. Ben ne yapmalıyım???

quote:

Orijinalden alıntı: Od Ata

quote: Orijinalden alıntı: alperyy Merhaba, herkese iyi forumlar. 4 tekerlek kullanıcısıyım ve birkaç gün önce motosiklet ehliyeti için kayıt yaptırdım. Kısmetse Ekim ayı içinde ehliyetimi almış olurum. Motosiklet heyecan verici ve tehlikeli bir uğraş gibi göründü bana hep. Bisiklet haricinde iki tekerlekli bir cihaz kullanmadım ömrümde. Yaş oldu 37 ve biraz trafiğe tepki, biraz da geç kalmış bir hevesin kesişmesi gibi olacak sanırım. Dediğim gibi, motosiklet kullanmak her ne kadar heyecan verici bir aktivite olsa da, kullanım amacım daha ziyade ulaşım temelli olacak. Halihazırda otomobille katettiğim rutin bir mesafeyi, daha trafiksiz bir şekilde iki tekerle gidip gelirim düşüncesindeyim. Ancak kafam bir hayli karışık ve burada bana yardımcı olacak kimseler bulurum diye ümit ediyorum. Trafikteki tutumum her zaman "önce güvenlik" olmuştur. Diğer bir araca çarpmama gayretinin yanı sıra, aktif olarak diğer araçların da bana çarpmaması adına kendimce geliştirdiğim taktik ve denetim mekanizmalarım bile var. Dolayısıyla aynı kültürü motosiklete de taşıyabilirim diye düşünüyorum. Mevsim her ne olursa olsun full ekipmanım üzerimde olmadıkça trafiğe çıkmamaya kararlıyım. Bu noktaları da geçtikten sonra, gelelim şu an kafa karışıklığı yaşadığım meseleye: Her gün Beylikdüzü'nden Güneşli'ye gidiş-dönüş seyahat ediyorum ve genelde TEM yolunu tercih ediyorum. Motosiklet kullanmaya başladıktan sonra bu güzergahı E-5'e çevirir miyim bilemiyorum. Ancak her nedense böyle bir yolculuğu simüle ettiğimde hep gözümün önüne TEM geliyor. Başlangıç motosikleti konularını epeyce gezdim dolaştım. Altın Elbiseli Adam vb bir çok videoyu izledim. Dolayısıyla, amacı temelde ulaşımını sağlamak olan insanlara genel olarak scooter tavsiye edildiğinin bilincindeyim. Ancak her insan gibi benim de estetik kaygılarım var ve Yamaha MT serisi, KTM Duke serisi, Suzuki Inazuma vb naked tipler kesinlikle daha yakışıklı duruyor. Ancak şöyle bir durum var ki, daha yeni başlayan bir sürücü olarak vitesli bir motosiklet almak hem konfor, hem de güvenlik açısından beni düşündürüyor. Dolayısıyla bu iki unsur (estetik ve otomatik vites) herhangi bir bünyede buluşmuş mu ona bir bakayım dedim. Sonuç hüsran oldu çünkü ekstrem marka-modelleri bir yana bırakırsak, kalitesinden ciddi şikayet edilen Dorado Corvus ve yeni başlayan bir kimse için aşırı güç barındıran Honda NC Integra ve türevlerinden başka bir alternatife rastlamadım. Ayrıca; hadi diyelim ki estetikten vazgeçtim ve scooter almaya karar verdim. Bu noktada da muhakkak 125cc hacimli motorlar öneriliyor. Ancak gerektiği yerde hıza ihtiyaç duyulabilecek TEM gibi yollarda bu zaman zaman risk teşkil etmez mi? Ya da ne bileyim, bir Honda PCX bu tip bir parkurda isteneni verebilir mi? Yoksa tekerlekleri büyük olsun diye Scarabeo 200 ya da Yamaha X-City gibi modeller mi tercih edilmeli? Her gün bu güzergahta bir sürü motosiklet görüyorum ve o kadar çeşitli ki... BMW'nin 1200cc makineleri de var, Çin menşeli pırpır scooterlar da var. Ancak kimin hangi deneyim seviyesine sahip olduğunu bilemeyiz sonuçta. Ben ne yapmalıyım???

125cc risk teşkil etmez mi demişsiniz kesinlikle en az 250cc diyorum ben. Nedenine gelecek olursam ben de 125cc ile başladım ama gerektiği yerde daha fazla/daha çabuk hızlanamam yüzünden birçok kez daha tehlikesi atlattım hatta 2 defa da kaza yaptım çok şükür ciddi şeyler değildi. Yaşadığım olayı şöyle anlatayım bir gün eve dönerken sağ şeritte gidiyordum, başka bir yolda bulunduğum yola girecek olan araç sağdan üzerime doğru geldi ne yavaşlama var ne hızlanma tam üzerime. Mecburen sola kaçmak zorunda kaldım, yavaşlayıp arkasına geçeyim dediğimde de arkamda ( sol şeritte ) kamyon arkamdan kornaya basıyor. Sağ tarafta tam yanımda bir otomobil arkamda da kamyon ne biri yavaşlıyor ne öteki hızlanıyor ki kendimi sağ şeride atabileyim. Gerçekten iyi korkmuştum o gün. Böyle bir durumda en azından gaza yüklenip o tehlikeli durumdan sıyrılabilmek için elinizin altında biraz da olsa güç olması gerekiyor. Bu yüzden scooter bile olsa böyle bir durumdan kurtulabilmek için en az ama en az 250cc bir motosikletin şart olduğunu anladım. Daha bile fazla olabilir bana kalırsa. Sonuçta elinizin altında güçlü bir motor var diye son gaz yükleneceksiniz diye bir şart yok. Kısacası demek istediğim böyle durumlarda anında o tehlikeli ortamdan uzaklaşabilmek.

Motosiklet konusunda öyle uzman biri değilim. Yaşınız da benden çok daha fazla 21 yaşındayım 17 yaşımdan beri kullanıyorum. Bu dediklerim tabi size kalmış sadece bir kardeş önerisi olarak söylüyorum. Saygılar.

quote:

Orijinalden alıntı: master35

quote: Orijinalden alıntı: alperyy Merhaba, herkese iyi forumlar. 4 tekerlek kullanıcısıyım ve birkaç gün önce motosiklet ehliyeti için kayıt yaptırdım. Kısmetse Ekim ayı içinde ehliyetimi almış olurum. Motosiklet heyecan verici ve tehlikeli bir uğraş gibi göründü bana hep. Bisiklet haricinde iki tekerlekli bir cihaz kullanmadım ömrümde. Yaş oldu 37 ve biraz trafiğe tepki, biraz da geç kalmış bir hevesin kesişmesi gibi olacak sanırım. Dediğim gibi, motosiklet kullanmak her ne kadar heyecan verici bir aktivite olsa da, kullanım amacım daha ziyade ulaşım temelli olacak. Halihazırda otomobille katettiğim rutin bir mesafeyi, daha trafiksiz bir şekilde iki tekerle gidip gelirim düşüncesindeyim. Ancak kafam bir hayli karışık ve burada bana yardımcı olacak kimseler bulurum diye ümit ediyorum. Trafikteki tutumum her zaman "önce güvenlik" olmuştur. Diğer bir araca çarpmama gayretinin yanı sıra, aktif olarak diğer araçların da bana çarpmaması adına kendimce geliştirdiğim taktik ve denetim mekanizmalarım bile var. Dolayısıyla aynı kültürü motosiklete de taşıyabilirim diye düşünüyorum. Mevsim her ne olursa olsun full ekipmanım üzerimde olmadıkça trafiğe çıkmamaya kararlıyım. Bu noktaları da geçtikten sonra, gelelim şu an kafa karışıklığı yaşadığım meseleye: Her gün Beylikdüzü'nden Güneşli'ye gidiş-dönüş seyahat ediyorum ve genelde TEM yolunu tercih ediyorum. Motosiklet kullanmaya başladıktan sonra bu güzergahı E-5'e çevirir miyim bilemiyorum. Ancak her nedense böyle bir yolculuğu simüle ettiğimde hep gözümün önüne TEM geliyor. Başlangıç motosikleti konularını epeyce gezdim dolaştım. Altın Elbiseli Adam vb bir çok videoyu izledim. Dolayısıyla, amacı temelde ulaşımını sağlamak olan insanlara genel olarak scooter tavsiye edildiğinin bilincindeyim. Ancak her insan gibi benim de estetik kaygılarım var ve Yamaha MT serisi, KTM Duke serisi, Suzuki Inazuma vb naked tipler kesinlikle daha yakışıklı duruyor. Ancak şöyle bir durum var ki, daha yeni başlayan bir sürücü olarak vitesli bir motosiklet almak hem konfor, hem de güvenlik açısından beni düşündürüyor. Dolayısıyla bu iki unsur (estetik ve otomatik vites) herhangi bir bünyede buluşmuş mu ona bir bakayım dedim. Sonuç hüsran oldu çünkü ekstrem marka-modelleri bir yana bırakırsak, kalitesinden ciddi şikayet edilen Dorado Corvus ve yeni başlayan bir kimse için aşırı güç barındıran Honda NC Integra ve türevlerinden başka bir alternatife rastlamadım. Ayrıca; hadi diyelim ki estetikten vazgeçtim ve scooter almaya karar verdim. Bu noktada da muhakkak 125cc hacimli motorlar öneriliyor. Ancak gerektiği yerde hıza ihtiyaç duyulabilecek TEM gibi yollarda bu zaman zaman risk teşkil etmez mi? Ya da ne bileyim, bir Honda PCX bu tip bir parkurda isteneni verebilir mi? Yoksa tekerlekleri büyük olsun diye Scarabeo 200 ya da Yamaha X-City gibi modeller mi tercih edilmeli? Her gün bu güzergahta bir sürü motosiklet görüyorum ve o kadar çeşitli ki... BMW'nin 1200cc makineleri de var, Çin menşeli pırpır scooterlar da var. Ancak kimin hangi deneyim seviyesine sahip olduğunu bilemeyiz sonuçta. Ben ne yapmalıyım???

Hocam sizin ilacınız kesinlikle 250 cc scooter. Şehir içi trafikte kullanabileceğiniz gibi gerektiğinde şehir dışındada çok rahat kullanabilirsiniz. Ayrıca yakıt tüketimide 3-3.5 litre civarında olacağı için ekonomikte olacaktır.

Size tavsiye edeceğim modeller ise

1-Yamaha X max 250 cc kesinlikle ilk sırada.

2-Yamaha X city 250 cc

3-Sym Gts Evo yada Joyride 250 cc

4-honda forza 300cc fiyatı biraz yüksek

5-Piaggio x evo

Sıralamayı dikkate almanızı öneririm. Bu segmentin ağa babası Yamaha X max tir. 2. eli değerlidir çok rahat alınıp satılır.

quote:

Orijinalden alıntı: alperyy

quote: Orijinalden alıntı: master35 quote: Orijinalden alıntı: alperyy Merhaba, herkese iyi forumlar. 4 tekerlek kullanıcısıyım ve birkaç gün önce motosiklet ehliyeti için kayıt yaptırdım. Kısmetse Ekim ayı içinde ehliyetimi almış olurum. Motosiklet heyecan verici ve tehlikeli bir uğraş gibi göründü bana hep. Bisiklet haricinde iki tekerlekli bir cihaz kullanmadım ömrümde. Yaş oldu 37 ve biraz trafiğe tepki, biraz da geç kalmış bir hevesin kesişmesi gibi olacak sanırım. Dediğim gibi, motosiklet kullanmak her ne kadar heyecan verici bir aktivite olsa da, kullanım amacım daha ziyade ulaşım temelli olacak. Halihazırda otomobille katettiğim rutin bir mesafeyi, daha trafiksiz bir şekilde iki tekerle gidip gelirim düşüncesindeyim. Ancak kafam bir hayli karışık ve burada bana yardımcı olacak kimseler bulurum diye ümit ediyorum. Trafikteki tutumum her zaman "önce güvenlik" olmuştur. Diğer bir araca çarpmama gayretinin yanı sıra, aktif olarak diğer araçların da bana çarpmaması adına kendimce geliştirdiğim taktik ve denetim mekanizmalarım bile var. Dolayısıyla aynı kültürü motosiklete de taşıyabilirim diye düşünüyorum. Mevsim her ne olursa olsun full ekipmanım üzerimde olmadıkça trafiğe çıkmamaya kararlıyım. Bu noktaları da geçtikten sonra, gelelim şu an kafa karışıklığı yaşadığım meseleye: Her gün Beylikdüzü'nden Güneşli'ye gidiş-dönüş seyahat ediyorum ve genelde TEM yolunu tercih ediyorum. Motosiklet kullanmaya başladıktan sonra bu güzergahı E-5'e çevirir miyim bilemiyorum. Ancak her nedense böyle bir yolculuğu simüle ettiğimde hep gözümün önüne TEM geliyor. Başlangıç motosikleti konularını epeyce gezdim dolaştım. Altın Elbiseli Adam vb bir çok videoyu izledim. Dolayısıyla, amacı temelde ulaşımını sağlamak olan insanlara genel olarak scooter tavsiye edildiğinin bilincindeyim. Ancak her insan gibi benim de estetik kaygılarım var ve Yamaha MT serisi, KTM Duke serisi, Suzuki Inazuma vb naked tipler kesinlikle daha yakışıklı duruyor. Ancak şöyle bir durum var ki, daha yeni başlayan bir sürücü olarak vitesli bir motosiklet almak hem konfor, hem de güvenlik açısından beni düşündürüyor. Dolayısıyla bu iki unsur (estetik ve otomatik vites) herhangi bir bünyede buluşmuş mu ona bir bakayım dedim. Sonuç hüsran oldu çünkü ekstrem marka-modelleri bir yana bırakırsak, kalitesinden ciddi şikayet edilen Dorado Corvus ve yeni başlayan bir kimse için aşırı güç barındıran Honda NC Integra ve türevlerinden başka bir alternatife rastlamadım. Ayrıca; hadi diyelim ki estetikten vazgeçtim ve scooter almaya karar verdim. Bu noktada da muhakkak 125cc hacimli motorlar öneriliyor. Ancak gerektiği yerde hıza ihtiyaç duyulabilecek TEM gibi yollarda bu zaman zaman risk teşkil etmez mi? Ya da ne bileyim, bir Honda PCX bu tip bir parkurda isteneni verebilir mi? Yoksa tekerlekleri büyük olsun diye Scarabeo 200 ya da Yamaha X-City gibi modeller mi tercih edilmeli? Her gün bu güzergahta bir sürü motosiklet görüyorum ve o kadar çeşitli ki... BMW'nin 1200cc makineleri de var, Çin menşeli pırpır scooterlar da var. Ancak kimin hangi deneyim seviyesine sahip olduğunu bilemeyiz sonuçta. Ben ne yapmalıyım??? Hocam sizin ilacınız kesinlikle 250 cc scooter. Şehir içi trafikte kullanabileceğiniz gibi gerektiğinde şehir dışındada çok rahat kullanabilirsiniz. Ayrıca yakıt tüketimide 3-3.5 litre civarında olacağı için ekonomikte olacaktır. Size tavsiye edeceğim modeller ise 1-Yamaha X max 250 cc kesinlikle ilk sırada. 2-Yamaha X city 250 cc 3-Sym Gts Evo yada Joyride 250 cc 4-honda forza 300cc fiyatı biraz yüksek 5-Piaggio x evo Sıralamayı dikkate almanızı öneririm. Bu segmentin ağa babası Yamaha X max tir. 2. eli değerlidir çok rahat alınıp satılır.

Sanırım hakkınız var. Açıkçası ilk etapta 250cc'lik motosikletlere yönelmiştim ancak sonradan "fazla mı olur acaba?" gibi bir düşünce baş gösterdi. Fakat şimdi düşününce, son sürati 150-160km/h olan bir motosikletin konforlu yüksek hızı muhtemelen 110-120 km/h civarında olur ve trafiğin hızlı aktığı noktalarda trafiğe uyum sağlayabilmek ve tehlikeli durumlardan gerekiyorsa süratle uzaklaşmak için 250cc ideal gözüküyor.

Aslında diğer bir kafa karışıklığım da scooter mı motosiklet mi ikilemi. Çünkü tasarım açısından bakarsak gerçekten de Yamaha Xmax ayrı bir yerde duruyor. Fiyatı da rakiplerine göre aşırı yüksek değil. Ancak çokça rastladığım bir yorum, arka amortisörün çok sert olduğu yönünde ki, doğası gereği şu an çok severek kullandığım arabamda da benzer bir durum var ve işin gerçeği, beni rahatsız ediyor. Xmax'deki bu amortisör meselesi rakipleriyle kıyaslandığında gerçekten bariz bir olumsuzluk mu, yoksa kullanıcıların şımarıklığı mı bu yorumlara sebep oluyor acaba? Diğer yazdığınız modellerle ilgili de çok şey okudum ve izledim ancak tasarımlar beni hiç cezbetmiyor. Sanırım aradığınız her şeyi aynı bünyede bulmak cidden zor iş. Yani vitesli motor kullanmaya çabucak alışacağımı bilsem, MT 25 alır, dosyayı kapatırım ama denemeden bilemeyeceğiz sanırım.

quote:

Orijinalden alıntı: Night Stalker Batman

quote: Orijinalden alıntı: alperyy quote: Orijinalden alıntı: master35 quote: Orijinalden alıntı: alperyy Merhaba, herkese iyi forumlar. 4 tekerlek kullanıcısıyım ve birkaç gün önce motosiklet ehliyeti için kayıt yaptırdım. Kısmetse Ekim ayı içinde ehliyetimi almış olurum. Motosiklet heyecan verici ve tehlikeli bir uğraş gibi göründü bana hep. Bisiklet haricinde iki tekerlekli bir cihaz kullanmadım ömrümde. Yaş oldu 37 ve biraz trafiğe tepki, biraz da geç kalmış bir hevesin kesişmesi gibi olacak sanırım. Dediğim gibi, motosiklet kullanmak her ne kadar heyecan verici bir aktivite olsa da, kullanım amacım daha ziyade ulaşım temelli olacak. Halihazırda otomobille katettiğim rutin bir mesafeyi, daha trafiksiz bir şekilde iki tekerle gidip gelirim düşüncesindeyim. Ancak kafam bir hayli karışık ve burada bana yardımcı olacak kimseler bulurum diye ümit ediyorum. Trafikteki tutumum her zaman "önce güvenlik" olmuştur. Diğer bir araca çarpmama gayretinin yanı sıra, aktif olarak diğer araçların da bana çarpmaması adına kendimce geliştirdiğim taktik ve denetim mekanizmalarım bile var. Dolayısıyla aynı kültürü motosiklete de taşıyabilirim diye düşünüyorum. Mevsim her ne olursa olsun full ekipmanım üzerimde olmadıkça trafiğe çıkmamaya kararlıyım. Bu noktaları da geçtikten sonra, gelelim şu an kafa karışıklığı yaşadığım meseleye: Her gün Beylikdüzü'nden Güneşli'ye gidiş-dönüş seyahat ediyorum ve genelde TEM yolunu tercih ediyorum. Motosiklet kullanmaya başladıktan sonra bu güzergahı E-5'e çevirir miyim bilemiyorum. Ancak her nedense böyle bir yolculuğu simüle ettiğimde hep gözümün önüne TEM geliyor. Başlangıç motosikleti konularını epeyce gezdim dolaştım. Altın Elbiseli Adam vb bir çok videoyu izledim. Dolayısıyla, amacı temelde ulaşımını sağlamak olan insanlara genel olarak scooter tavsiye edildiğinin bilincindeyim. Ancak her insan gibi benim de estetik kaygılarım var ve Yamaha MT serisi, KTM Duke serisi, Suzuki Inazuma vb naked tipler kesinlikle daha yakışıklı duruyor. Ancak şöyle bir durum var ki, daha yeni başlayan bir sürücü olarak vitesli bir motosiklet almak hem konfor, hem de güvenlik açısından beni düşündürüyor. Dolayısıyla bu iki unsur (estetik ve otomatik vites) herhangi bir bünyede buluşmuş mu ona bir bakayım dedim. Sonuç hüsran oldu çünkü ekstrem marka-modelleri bir yana bırakırsak, kalitesinden ciddi şikayet edilen Dorado Corvus ve yeni başlayan bir kimse için aşırı güç barındıran Honda NC Integra ve türevlerinden başka bir alternatife rastlamadım. Ayrıca; hadi diyelim ki estetikten vazgeçtim ve scooter almaya karar verdim. Bu noktada da muhakkak 125cc hacimli motorlar öneriliyor. Ancak gerektiği yerde hıza ihtiyaç duyulabilecek TEM gibi yollarda bu zaman zaman risk teşkil etmez mi? Ya da ne bileyim, bir Honda PCX bu tip bir parkurda isteneni verebilir mi? Yoksa tekerlekleri büyük olsun diye Scarabeo 200 ya da Yamaha X-City gibi modeller mi tercih edilmeli? Her gün bu güzergahta bir sürü motosiklet görüyorum ve o kadar çeşitli ki... BMW'nin 1200cc makineleri de var, Çin menşeli pırpır scooterlar da var. Ancak kimin hangi deneyim seviyesine sahip olduğunu bilemeyiz sonuçta. Ben ne yapmalıyım??? Hocam sizin ilacınız kesinlikle 250 cc scooter. Şehir içi trafikte kullanabileceğiniz gibi gerektiğinde şehir dışındada çok rahat kullanabilirsiniz. Ayrıca yakıt tüketimide 3-3.5 litre civarında olacağı için ekonomikte olacaktır. Size tavsiye edeceğim modeller ise 1-Yamaha X max 250 cc kesinlikle ilk sırada. 2-Yamaha X city 250 cc 3-Sym Gts Evo yada Joyride 250 cc 4-honda forza 300cc fiyatı biraz yüksek 5-Piaggio x evo Sıralamayı dikkate almanızı öneririm. Bu segmentin ağa babası Yamaha X max tir. 2. eli değerlidir çok rahat alınıp satılır. Sanırım hakkınız var. Açıkçası ilk etapta 250cc'lik motosikletlere yönelmiştim ancak sonradan "fazla mı olur acaba?" gibi bir düşünce baş gösterdi. Fakat şimdi düşününce, son sürati 150-160km/h olan bir motosikletin konforlu yüksek hızı muhtemelen 110-120 km/h civarında olur ve trafiğin hızlı aktığı noktalarda trafiğe uyum sağlayabilmek ve tehlikeli durumlardan gerekiyorsa süratle uzaklaşmak için 250cc ideal gözüküyor. Aslında diğer bir kafa karışıklığım da scooter mı motosiklet mi ikilemi. Çünkü tasarım açısından bakarsak gerçekten de Yamaha Xmax ayrı bir yerde duruyor. Fiyatı da rakiplerine göre aşırı yüksek değil. Ancak çokça rastladığım bir yorum, arka amortisörün çok sert olduğu yönünde ki, doğası gereği şu an çok severek kullandığım arabamda da benzer bir durum var ve işin gerçeği, beni rahatsız ediyor. Xmax'deki bu amortisör meselesi rakipleriyle kıyaslandığında gerçekten bariz bir olumsuzluk mu, yoksa kullanıcıların şımarıklığı mı bu yorumlara sebep oluyor acaba? Diğer yazdığınız modellerle ilgili de çok şey okudum ve izledim ancak tasarımlar beni hiç cezbetmiyor. Sanırım aradığınız her şeyi aynı bünyede bulmak cidden zor iş. Yani vitesli motor kullanmaya çabucak alışacağımı bilsem, MT 25 alır, dosyayı kapatırım ama denemeden bilemeyeceğiz sanırım.

Eğer hem trafikte biraz heybetli motorum olsun ( görünür olma maksadında) hem estetik dursun. Hemde bastığımda gitsin diyorsanız yamaha xmax gerçekten çok kaliteli bir motor