Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
28967
Cevap 1787197
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1787197
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1218. sayfa)
|
arkadaşlar merhaba, yakın zamanda aracıma chip yaptırmıştım, bununla ilgili bir hızlanma video'su çekeceğim ama vaktim yok, ancak chip ve KN Kutu içi filtre kombini ile tamamlamış olduğum güçlendirme çalışması ve çıktılarını paylaşmak isterim. 1000km'den fazla yol yaptım, izlenimlerim şu şekilde; -herkesin öncelikli merak ettiği "yakıt ekonomisi" maalesef benim her zamanki kullanışıma göre olmadı. Yakıt ekonomisinden ziyade ortalamam daha da arttı, çünkü bastıkça ani reaksiyon veren, daha canlı, daha gitmek isteyen, daha atak bir motor var artık kaputun altında.. cruise control'le istanbul-izmit otobanı arasında herzamanki gibi aynı kullanım ortalamasını yakaladım, uzun yolda aynı, şehir içinde ise 0,5 lt tüketim değerim arttı diyebilirim. yakıt ekonomisine fayda göremedim. -motor performansı hissedilir şekilde arttı. bunun altına rahatlıkla imzamı atarım, dyno ölçümü 136hp gösteriyordu, 4-5hp de KN filtre ile geleceğini düşünürsek 140hp bu araç için gayet götürür durumda. 1-2-3-4-5 viteslerde sorun yoktu, ancak bu vites geçişleri arasındaki alt devirler de canlandı ve ivmelenmeyi daha rahat hissediyorum. max. hızda ise stok motorda 175'den sonra hızlanan ancak hızlanmaya nazlanan motor 200'lere kadar canlı canlı devam ediyor. 200'le giderken gaza bastığınızda halen araçta güç var, arabada ailem olduğu için daha da zorlamadım. ama 215-220 km/h hızları görürüm diye düşünüyorum. -bir de michelin pilot sport 4 serisi lastiklerimi yeni almıştım, yukarda da 1-2 cümle kurmuştum bu lastiklerle ilgili ancak biraz daha anlatmam lazım olduğunu , geçtiğimiz hafta kiralık clio dizel otomatik'te yeni olan Conti eco lastiklerle yolda gezerken anladım. fabrika çıkış lastikler primacy hp idi, bu sport 4 17" lastikler resmen yola yapışıyor. aracın performansının artması ile böyle bir lastiğe ihtiyacım varmış, iyi ki almışım diyorum. şimdilik bu kadar, ara ara yine izlenimleri yazmaya çalışırım. hep söyledim, yine söylüyorum.. Aracınızın kıymetini bilin! , temiz kullanılmış bir citroen C4, bugün birçok aracın birçok özelliğine göre size güven verir, iyi hissetmenizi sağlar. ben bunun geçtiğimiz hafta sonu kiraladığım clio ile birkez daha farkına vardım. şimdi bana "ama clio - c3&polo ayarında bir araba" demeyin, forumda karşılaştıran birçok değerli(!) yorumcu var. Kazasız , arızasız günler dilerim.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| hayırlı olsun chip, bende puntodan çıkardığım race chip duruyor hala, takınca 144hp olur yazıyor ama ihtiyacım yok o yüzden düşünmüyorum, ama sayende öğrenmiş olduk |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @liebermann
| Arkadaşlar merhaba, c4 2013 aracım var. direksiyon biraz sert. bugün opel corsayı kullandım direksiyon o kadar yumuşak ki yok gib ibişey. ne yapabiliriz bu konuda acaba ? bilgisi olan varsa paylaşabilir mi. bir kaç yerde direksiyon hidrolik sıvısını değiştirmemiz gerektiği söylenmiş. teşekkür ederim.. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| C4 lerin direksiyonu her zaman serttir. Sebebi tam elektronik olmaması. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| C4'ün direksiyon sistemi %100 elektrikli değil.O yüzden biraz sert.Opel'e göre biraz sert kalması normal. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Külyutmaz
Şampiyon marka direksiyon hidrolik yağı ile değiştirince yağı bazı kullanıcılar direksiyonun yumuşadığından bahsetmiş. yağı değiştirsem fayda etmez mi ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| C4 lerin direksiyonu tam elektrikli değil ama sertliği bundan kaynaklanmıyor.Direksiyonu elektrohidrolik olupta C4 ten daha yumuşak olan çok araba var.C4 lerin direksiyonu serte dönük ayarlanmış.Yüksek hızlarda iyice sertleşiyor taş gibi oluyor.Direksiyon hidroliği değişince bir miktar yumuşama olur ancak yinede yumuşak bir direksiyon olmaz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Okan9455 -- 13 Temmuz 2016; 23:21:16 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Külyutmaz
| Güncelleniyor |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Külyutmaz -- 14 Temmuz 2016; 2:40:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Şu chip olayını hiçbir zaman anlayamadım, büyük araba markaları binlerce mühendis arasından eleyerek seçiyo elemanlarını,adamlar hem güvenlik hem performans hem de yakıt tasarrufu için en idealini geliştirmeye çalışıyorlar ve ona göre aracı üretiyorlar,sizlerde 100$lık bi parça ile bu üçlü kombinasyonu bozarak daha iyisini arıyorsunuz. Saçma değilmi dostlar? Hem performans artıp hem yakıt düşer mi? Güvenlik açığı olmaz mı? O zaman porsche, lamborghini niye bu kadar pahallı?niye var?? Bir zamanlar murat 131 serçe vardı sokaklarda, arkasına serçedes yazarlardı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
CHIP TUNING uygulaması tamamen para tuzagıdır ve turbo ömrünü %50 azaltır. Eğer gerçekten doğru bir uygulama olsa idi, 0.5 litre yakıt düşüşü için dünyayı ayağa kaldıran otomotiv sektörü kesinlikle bu opsiyonu uygularlardı. CHIP TUNING uygulaması sonrasında aracın bakım aralığı da 7.000~8.000 km bandına çekilmelidir. Tüm bu ilave masraflar göze alındığında ve düşük yakıt tüketimi olsa bile attığınız taş ürküttüğünüz kurbağaya değmez. Ha dersiniz ki ben seri olması severim, aracım gaza bastım mı fırlasın; zevk meselesidir saygı duyarım.  İyi forumlar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @liebermann , @caglar57
Sercedes-Best  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Burak Hoca,Sencer Hoca'ya mesaj atmış izin verirse konu bana devredilecekmiş. Bu arada yukarılardaki linkte verdiğim konudaki fotoğraflar nasıl çıkmış göz atarsanız sevinirim. (C4 focus,astrak,308 karşilaştirmam) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Yüksek hızda(150-200 kmh) dahi Toyota'ların fln direksiyonu sertleşmiyor bi çevirsen takla atarsın tehlikeli bence. Corsa'yada güven olmaz  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hali hazırda 1.6 160 tork ProTek C4 kullanıyorum. Tork değerleri nasıl olur ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Master_Evil
Chip dedikleri olay turbo basıncı ile oynamak.Atmosferik araçta turbo olmadığı için maksimum 10 beygir 10Nm tork alırsın.Aracın orijinalini değiştirmeye değmez.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Megane'ınız Turbo mu hocam ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ognemir
|
hocam bu chip işlerinde vaadedilen %20 civarı güç artışı, ama hissedilen %10 civarı, turbo yoksa chip olmaz hatta senin arabayı %20 arttırsak yine 180-190 tork arası gezecekti, sitesini vereyim orda "aracınızı bulun" kısmından bütün araçların vaadedilen değerlerini okuyabilirsin http://www.racechip.com.tr/ |
Bu mesajda bahsedilenler: @JNG90
| Gecenlerde neredeyse DS4 alarak araniza katiliyordum. Ev alacak bi arkadas piyasa degerinin biraz altina veriyordu ancak bayagi uzakta oldugum icin 1 hafta sonra bayrama gidince alirim dedim. Saticiyla keske onceden konussaydim gittigim gun ilani kaldirdi, yazinca da yeni satildi dedi :(. Artik butceyi biraz daha toparlayip rahat kafayla bakicaz hayirlisi... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam mevzu nedir? Yeni bir c4 ana konusumu açacaksın?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle