Toyota iyice kafayı yedi, Tasarımda ne yapacağını şaşırdı artık. Milleti taklit etmeye çalışıyor, kendi de bir şey yapamıyor. Öyle akraba evliliği gibi bir şey çıkıyor ortaya.
1,8 Hibrit model Türkiye'de üretilen ilk elektrikli/çevreye duyarlı araç olması sebebiyle, en azından bir alt diliminde vergilendirilmesi üretici ve tüketici için çook şık olurdu ...
Bu objektif yorum karşısında Toyota bütün fabrikalarını kapatmış,çalışanlarını işten çıkarmış. Adamlar hidrojenle çalışan araba yapmışlar ama tabi ki bunu yaparken toplu ulaşımı bile beceremeyen süper zeki Türkiye vatandaşlarından gelecek eleştirileri hesap edememişler. Nasa bile kıskanıyor sonuçta bizim bilimde ki teknolojide ki başarılarımızı... Senin beğenmediğin o arabayı Sakaryada ki kendi vatandaşlarımız imal ediyor. Gerçi sonuçta Arap olmadıkları için bizim ülkemizin öz vatandaşlarının çok değeri yok artık günümüzde.
1,8 Hibrit model Türkiye'de üretilen ilk elektrikli/çevreye duyarlı araç olması sebebiyle, en azından bir alt diliminde vergilendirilmesi üretici ve tüketici için çook şık olurdu ...
Hibrite öyle bir teşvik olsa mükemmel olur. Prius ya da c-hr tadından yenmezdi.
Şehir içi için hibrit araçlar ideal.
Bu konu ile ilgili bence hepimiz bimer'den başvuruda bulunalım. Ben şimdi başvuruyorum. Ne kadar çok talep olursa o kadar duyarlılık gösterirler diye düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi commandx -- 12 Temmuz 2016; 10:32:12 >
Paylaştığınız Toyota Türkiye Facebook sayfasındaki eleştirel yorum silinmiş. Safety Sense ve diğer eksik donanımlar ile ilgili olumsuz yorumlar mutlaka siliniyor. Insanların bu konularda bilinçlenmesini istemiyorlar. Uyanık ve akıllı olmakta fayda var.
Herkes yazarsa silemezler.www.Ototeknikveri.com bir tespit yapmış. Bajaj qute modeli güvenlik standartlarını karşılamadığından ülkesi Hindistan da bile satışa sunulması konusunda sıkıntı yaşarken bizim ülkemizde güle oynaya satılabiliyor. Yol medeniyettir ama yola ne ile çıktığın hiç mi önemli değil!!!
Özellikle Toyota Türkiye Facebook sayfasındaki paylaşımlara; Safety Sense, ACC ve diğer donanımlarla ilgili yoğun bir şekilde yorum yazalım ve baskı kuralım. Bu yanlış anlaşılmasın; asil amaç bilinç oluşturmaktır.
Belki baskılara dayanamayan Toyota, bir kaç üst donanım/segment modelline göstermelik olarak güvenlik donanımı ekleyebilir ancak Avrupa'da ve diğer ülkelerde olduğu gibi tüm Toyota modellerine opsiyon olarak bile bu donanımlar eklenene kadar tam markaj yapılabilir.
Özellikle Toyota Türkiye Facebook sayfasındaki paylaşımlara; Safety Sense, ACC ve diğer donanımlarla ilgili yoğun bir şekilde yorum yazalım ve baskı kuralım. Bu yanlış anlaşılmasın; asil amaç bilinç oluşturmaktır.
Belki baskılara dayanamayan Toyota, bir kaç üst donanım/segment modelline göstermelik olarak güvenlik donanımı ekleyebilir ancak Avrupa'da ve diğer ülkelerde olduğu gibi tüm Toyota modellerine opsiyon olarak bile bu donanımlar eklenene kadar tam markaj yapılabilir.
Rezalet bir vergi sistemimizden kaynaklı fiyat dengesini yakalamak için donanımlarda kısmalar olabilir. En azından Toyota üst donanıma deri koltuk koyacağına TSS koymalıydı.... Bu 3-5 kişi ile yapabileceğimiz bir şey değil. Facebook taki Toyota Türkiyenin paylaşımlarına bakıyorum ve yapılan yorumlara .... yorumlar aşağılamak için söylemiyorum ama o kadar gereksiz ve o kadar boş ki bir iki tane düzgün soru dışında bir şey göremedim.
Genel soru fiyatı ne kadar olunca Toyota'nın yerinde kim olsa güvenlikten kısardı. sorular genelde şu şekilde 1) fiyatı ne kadar 2) ne zaman satılışa çıkacak 3) dizel otomatik var mı 4) Tek kapı mı bu araç.... Bir kişi de sormamış ki TSS var mı bu araçta.... kaç hava yastığı var ... otonom sürüş adına ne var.... Biz milletçe hakediyoruz eksik güvenlik donanımlı araçları malesef....
17 yıl önce hybrid araç yapmak prius... Seri üretim hidrojenle çalışan 1 milyon km testini başarıyla tamamlayan mirai.... AR-GE yatırımlarına cirosunun %5 ini harcayan bir marka. Toyota nın asıl teknolojisini ve yaratıcılığını Lexus markası altında daha belirgin görmek mümkün. C-HR İle Toyota Avrupada bu güne kadar yapmadığı radikal tasarım denemesi başarılı olacağa benziyor.
Dün cam tavanlı bir Auris gördüm. C-HR 'a da siyah cam tavan çok yakışabilirdi ama ilk üretimlerde yok bu seçenek sanırım. İşin ilginç yanı C-HR ile ilgili İngiltere'de tanıtımlar yapılıyor ama hiç bir görüntüde her hangi bir insanı aracın yanında göremiyoruz ki bir fikir edinelim ebatlar hakkında .
Araç kasımda lansman fiyatıyla Türkiye'de satışa çıkacakmış. Konya'daki satış görevlisi bizzat kendi söyledi. Yıl sonuna doğru da 1.2 turbo auris gelecekmiş.
Özellikle Toyota Türkiye Facebook sayfasındaki paylaşımlara; Safety Sense, ACC ve diğer donanımlarla ilgili yoğun bir şekilde yorum yazalım ve baskı kuralım. Bu yanlış anlaşılmasın; asil amaç bilinç oluşturmaktır.
Belki baskılara dayanamayan Toyota, bir kaç üst donanım/segment modelline göstermelik olarak güvenlik donanımı ekleyebilir ancak Avrupa'da ve diğer ülkelerde olduğu gibi tüm Toyota modellerine opsiyon olarak bile bu donanımlar eklenene kadar tam markaj yapılabilir.
donanımlar ülkenin ihtiyaç ve kullanım alışkanlıklarına göre belirlenir. Çünkü eklenen her donanım araç satış fiyatına artı olarak yansır. Geniş bir alıcı kitlesi tarafından ihtiyaç olarak görülmezse donanımın eklenmesi zor gibi.
Araç kasımda lansman fiyatıyla Türkiye'de satışa çıkacakmış. Konya'daki satış görevlisi bizzat kendi söyledi. Yıl sonuna doğru da 1.2 turbo auris gelecekmiş.
lansman fiyatının ne olabileceği ile ilgili de bir öngörü oldu mu? kaç liradan başlar diyorlar
Teknoloji Haberleri
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @tayconot
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @zamaneking
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
en azından bir alt diliminde vergilendirilmesi üretici ve tüketici için çook şık olurdu ...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Adamlar hidrojenle çalışan araba yapmışlar ama tabi ki bunu yaparken toplu ulaşımı bile beceremeyen süper zeki Türkiye vatandaşlarından gelecek eleştirileri hesap edememişler. Nasa bile kıskanıyor sonuçta bizim bilimde ki teknolojide ki başarılarımızı...
Senin beğenmediğin o arabayı Sakaryada ki kendi vatandaşlarımız imal ediyor. Gerçi sonuçta Arap olmadıkları için bizim ülkemizin öz vatandaşlarının çok değeri yok artık günümüzde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Auto CAD
Hibrite öyle bir teşvik olsa mükemmel olur. Prius ya da c-hr tadından yenmezdi.
Şehir içi için hibrit araçlar ideal.
Bu konu ile ilgili bence hepimiz bimer'den başvuruda bulunalım. Ben şimdi başvuruyorum. Ne kadar çok talep olursa o kadar duyarlılık gösterirler diye düşünüyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi commandx -- 12 Temmuz 2016; 10:32:12 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Paylaştığınız Toyota Türkiye Facebook sayfasındaki eleştirel yorum silinmiş. Safety Sense ve diğer eksik donanımlar ile ilgili olumsuz yorumlar mutlaka siliniyor. Insanların bu konularda bilinçlenmesini istemiyorlar. Uyanık ve akıllı olmakta fayda var.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @bulentcandan
Belki baskılara dayanamayan Toyota, bir kaç üst donanım/segment modelline göstermelik olarak güvenlik donanımı ekleyebilir ancak Avrupa'da ve diğer ülkelerde olduğu gibi tüm Toyota modellerine opsiyon olarak bile bu donanımlar eklenene kadar tam markaj yapılabilir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Rezalet bir vergi sistemimizden kaynaklı fiyat dengesini yakalamak için donanımlarda kısmalar olabilir. En azından Toyota üst donanıma deri koltuk koyacağına TSS koymalıydı.... Bu 3-5 kişi ile yapabileceğimiz bir şey değil. Facebook taki Toyota Türkiyenin paylaşımlarına bakıyorum ve yapılan yorumlara .... yorumlar aşağılamak için söylemiyorum ama o kadar gereksiz ve o kadar boş ki bir iki tane düzgün soru dışında bir şey göremedim.
Genel soru fiyatı ne kadar olunca Toyota'nın yerinde kim olsa güvenlikten kısardı. sorular genelde şu şekilde 1) fiyatı ne kadar 2) ne zaman satılışa çıkacak 3) dizel otomatik var mı 4) Tek kapı mı bu araç.... Bir kişi de sormamış ki TSS var mı bu araçta.... kaç hava yastığı var ... otonom sürüş adına ne var.... Biz milletçe hakediyoruz eksik güvenlik donanımlı araçları malesef....
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @tayconot
< Resime gitmek için tıklayın >
İşin ilginç yanı C-HR ile ilgili İngiltere'de tanıtımlar yapılıyor ama hiç bir görüntüde her hangi bir insanı aracın yanında göremiyoruz ki bir fikir edinelim ebatlar hakkında .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
donanımlar ülkenin ihtiyaç ve kullanım alışkanlıklarına göre belirlenir. Çünkü eklenen her donanım araç satış fiyatına artı olarak yansır. Geniş bir alıcı kitlesi tarafından ihtiyaç olarak görülmezse donanımın eklenmesi zor gibi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
lansman fiyatının ne olabileceği ile ilgili de bir öngörü oldu mu? kaç liradan başlar diyorlar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle