Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
28969
Cevap 1788121
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1788121
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: Citroen C4 II ve DS4 2011-2017 (1149. sayfa)
| 1.6 THP çok eğlenceli bir motor, bir de çift kavramalı şanzımanı olaydı tadından yinmezdi :D |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zinedine_zidane -- 19 Aralık 2015; 14:35:22 >
|
Merhabalar forum üyeleri. İkinci el 2012-2013 bir mcp confort plus c4 ile araniza katılmak istiyorum. Maşallah forumda da 1148 sayfa olmuş. Hepsini okuyamadim kusura bakmayın. Birkaç sorum olacak. 1- Genel olarak hangi yıl ve km den sonra bazı sıkıntılar ortaya çıkabiliyor? Zira 30-40 bin km gibi aralıkta araç bakıyorum. 2- 2008 otomatik civic kullandığım için otomatik zevkini bilirim ama bu araçtaki şanzımanla ilgili beklentimi çok yuksek tutmuyorum. Lakin aracı yokuşta kaldırmak, yokuşta vites geçişine neden olmak gibi durumlar konusunda tedirginim. Zira eşim de kullanacak. Bu konuda yorumunuz nedir? 3- Arabaya bakmaya gittiğimde neresine özellikle dikkat etmemi önerirsiniz? 4- Düşündüğümün üzerine 3 bin daha eklersem otomatik megane touch alabiliyorum. Burası c4 forumu ama ikisini de kullanan varsa bir yorum yaparsa sevinirim. Selamlar.... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Selam 1. Fransız arabaları bana gore bıraz daha narın oluyorlar.4 sene pejo kullandım sıfır aldım ufak defek arızalar sorunlar cıkardı.4 yıl focus c max kullandım 50 bınde aldım 100 bınde sattım sıfır sorun.. fransız aracları elektronıkte bana gore sorunlu.. yoksa 30 bın 40 bın yada sene farketmıyor..bıraz kullanım stılıne bagılı bıde sans:) 2. aracı sakın kullanırsan vıtes gecıslerı guzel..zorlarsan yıgılmalar yapıyor..asla 2 tam otomatık gıbı degıl.. yokus yukarı bıraz sıkıntılı...soylekı sarsıntı ve rahatsız edıcı gecısler ust duzeyde..kullakcıklardan manuel kullanırsan bır nevı daha ıyı.. 3. aracın turbosuna bak..etrafında uzerınde yagılanma olmamasına dıkkat et. surus en onemlısı..mutlaka test surusu yapılmalı..vıtes gecıslerı de sorun varsa uzak dur..agır hasarlı arac alma..onlar bırturlu yol tutmaz.. 4.megan kullandım..cıft debrıyaj..vıtes gecıslerı sorunsuz..benı korkutan vıtes arıza yapınca masrafın agır olması... onun dısında fazla yıpranmamıs arac alırsan bence daha ıyı..satıcısıda onemlı .. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaslar dun bayileri gezdim c4 1.6 hdi 92 icin 67.500 tl fiyat aldim araba gercekten guzel.fiat egea yi da testettim bu gune kadar cok arac kullandim ama inanin 70.000 tl lik bunun kadr berbat bi araba kullanmadim.lafin kisasi aklim c4 te kalarak gidip 55.650tl ye clio 1.5 90 dci manuel icon u aldim. Yardimlariniz icin tesekkur ederim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Öncelikle bilgilendirme için tesekkur ederim. Sizin cevaplarınız başka sorulara kapı açtı.  - Arabanın turbosunda yağ sızıntısı olup olmadığını nasıl anlarım? Pek bu konuda bilgim yok. Kaputu açınca nereye bakacağım? - Yarı otomatik kullanmadığım için nasıl bir şey hissedersem problem olduğunu düşünmeliyim? Tam otomatikten sonra yarı otomatik zaten normalse bile anormal gelebilir bana çünkü test sürüşünde baya farklı geldi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bigdaddy77
|
arkadaşlar merhaba, beni tanıyanlar bilir, 2012 c4 exclusive sahibiyim, aracım 33.000 km oldu, 3 yılda bu kadar gelebildik(bebeğim oldu çok gezemedim denebilir :) ) aracımdan çok memnunum ancak 3. yıl bakımını da yaptırdıktan sonra, gaza basınca ön taraftan bir "tıssss" sesi almaya başladım. daha önce bu ses yoktu, sadece gelen motor sesiydi ancak bakımdan sonra bu "tıss" sesi ortaya çıktı. ses , soğuk motorda da sıcak motorda da var. dediğim gibi, sadece gaz verirken çıkan bir ses.. ha bu arada aracın çekişinde, ivmelenmesinde , yakıt tüketiminde herhangi bir sorun yok.. tahminimce bu ses turbo'dan geliyor ama neresinden? arızalı bir durum mu yoksa aldırış etmeden devam mı etmeliyim, bu ses sizde de var mı? tecrübeli ve bilgili arkadaşların yorumunu bekliyorum.. Ha bu arada, aracım halen ilk günkü gibi, alacak arkadaşlara tavsiyemdir.. halaa 2012 c4 exclusive donanım paketi, motor teknolojisi , şu an alacağınız birçok araçta yok! var ama alacağınız araca en az 90.000 TL civarında rakamlar ödemelisiniz.. 2. el araç için soranlara; geçmişini bildiğiniz arabayı güvenle alabilirsiniz derim.. |
dostum merhaba, 1-benim aracım 2012 ve 33.000 km'de.. bakımlarını doğru yaptır, bence sorun yaşamazsın.. 2- araçta yokuş kalkış desteği var, 1.6 dizel motor var. gaza hafif bastığında zaten araba kalkıyor. "Yokuşta kaldırmak" vs gibi konularda şikayetin olmasın. ayrıca araç rampalarda , baktın ki zorlanıyor, öyle abuk subuk vites geçişleri yok, zaten zorlanan motor durumlarında rampa yukarı bir üst vitese geçmiyor, eğer yokuş aşağı yüksek viteste isen de frene bastığında derhal bir alt vitese alıp motor freni yapmanı sağlıyor. akıllı.. 3-direksiyonu ve içeride döşemesi önemli, motorunu zaten anlamazsın.. bizim Türk milleti motoru yıkatır , "abi süper temiz baktım" der ve kaputu kaldırır.. hiçbir şey anlayamazsın. bu yüzden sanayide bir ustaya ya da yetkili servise muhakkak göstermelisin. şanzıman , motor gibi bölümlere kesinlikle ustalar bakmalı. 4- renault megane ile bu araç arasında dağlar kadar fark var. ben megane kullanmıştım geçmişte, fluence kullandım, clio icon, kangoo kullandım. Kısaca "Renault" aracı, C4'e göre "yerli" araba olarak görebilirsin. kendin bin , gör.. kesinlikle aracı test et, aracı benimsemezsen hep sorun çıkaracaktır. hep bir sorun arayacaksın.. şimdiden ne karar verirsen ver, hayırlı olsun.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tesekkur ederim. Sizin aracınıza bictiginiz fiyat nedir? 2013 boyasız confort plus+tv-navigasyon için 54000 TL nasıl sizce? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @liebermann
| araç c segmentinin kralı 1.6 120 hp benzinli........ 200 kmh çerez maks gvenli 188? fiziken 213-215 sıkıştırırsan 230 lara kadar rahat çıkan araç yakıt içinde ank-balikesire 250 yle gittim depoda almadan 1 çizgi vardı |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| birde aracım 38.000 de 2013 VTİ plus paket var boyasız değişensiz Aracı ocakta 50,ye aldım 53 e mal oldu aldığımda sıfır idi (ikinci el km si çok düşük) 55-60 arası satacağım zaten 40-45 arası temiz araç yok 45-50 ye temiz vti ler var 2011 falan 50 üstüne temiz 2013-2015 makyajsızlar var |
|
2013 C4 confort Plus dizel otomatik araçtan 2015 dizel otomatik a3 Ambition araca terfi ettim. C4ümden çok memnun olan eski bir Citroen kullanıcısı olarak söylemek isterimki Alman teknolojisi gerçekten çok farklı. Makyajsız Golf 7 dizel dsg araç kullanmıştım.Bu araç bi nebze c4 ile kıyaslanabilir fakat A3'e bindikten sonra C4 için 'bisiklet' benzetmesi yaptım kendi kendime. Yol tutuş,süspansiyon,hızlanma,vites geçişleri,malzeme kalitesi 4-5 gömlek üstün. MCP 1-2-3 viteslerde silkelenme yapıyor fakat yakıt ekonomisi yapıyor diye kendimi avuturdum.A3 daha ekonomik bir araç.Hem daha konforlu. C4 sahibi arkadaşlara önerim garantilerini mutlaka uzatsınlar.Birkaçyıl sonra baskı-balata muhakkak problem çıkaracak.3000 TL ücreti var.1500 E garanti uzatmak çok mantıklı bir hareket olur. Ve yine şunu söyleyeyim ; Özel istisnai durumlar haricinde f/p oranı en yüksek araç c4 tür !! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| hayırlı olsun kazasız belasız... Ne kadara aldınız? Yakıt durumu nedir? Donanım olarak c4deki karşılığı nedir? Tşk. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mertergün
|
Teşekkür ederim.101 bin TL ye Audi Avek'ten aldım Ambition paket.Spor paket oluyor.Cruise Control ve soğutmalı torpido harici eksik donanım yok.Fazlası var. 17 jant,xenon Plus far,kırmızı renk,baldır destekli spor koltuklar,açılır cam tavan.Ses sistemi 3 kat,Bluetooth aktarım kalitesi 5 kat daha iyi.Araç içi sayısal hacim olarak c4 ten küçük sanırım ama dizayn sayesinde a3 olduğundan daha geniş bir iç hacime sahip. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
mert bey hayırlı olsun, kazasız belasız kullanmanızı dilerim. altını gümüş yapmaz bu eksiklik ama, gerçekten hız sabitleyici olmadığına emin misiniz 2015 dizel otomatik a3 araçta? benim için şaşırtıcı bir eksiklik oldu açıkçası |
|
Opsiyon olarak satın alınabiliyor sonradanda takılabiliyor ama birçok premium araçta olduğu gibi benim aracımdada yok eminim :)) Yakıt konusunu atlamışım. A3 daha ekonomik bir araç.Ama deposu küçük c4 E göre.Bu sebeple benzinci daha çok ziyaret ediliyor.Fazla yaktığı hissi oluşabilir.130 TL ye fulledim dün :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Aracınız hayırlı olsun bende a3 e bakmış ve ancak vw deki DSG deki yapıya sahip olan ismi s tronic olan şanzımanın özellikle yoğun trafike giren araclarda silkelenme ve mekatronik problemleri nedeniyle vazgeçtim, şu an %99,7 sorunsuz olduğunu düşündüğüm tork konvertörlü şanzımana sahip psa grubuna bağlı peugeot 308 e yönelmiş durumdayım. Ayrıca garanti uzatmanın faydalı olduğunu bende düşünüyorum. ancak baskı balata değişimi garantiye girmez. aynı sizin şanzımanınızda da mekatronik problemi yaşarsanız girmeyeceği gibi |
Bu mesajda bahsedilenler: @mertergün
|
Baskı Balata garantiye girmez? 2015 başında garantiden değiştirdim.Aracımı satarken forumdada bahsettim.Forumdan bir arkadaşa satsaydım birkez daha değiştirip verecektim.Geçmiş mesajlarımda mevcut. Dsg de böyle bir sorun olduğunda iyi niyet neticesinde değiştiriyor servisler.Çevremde 2 adet scirocco ve golf ile bu duruma şahit oldum. Sizinde aracınız hayırlı olsun. Fakat ben bundan sonra Fransız otomobili satın almayı düşünmüyorum. Kaporta kaliteleri rezalet |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Az önce 51.hafta üretimi 205/55/16 ebatında petlas W651 kış lastiği aldım.750tl+8 taksit . Çok az kullandım ama sert bir lastik değil gibi . |
| Hangi serviste garantiden değiştirmiştiniz baskı balatayı, ve şikayetiniz ne idi eski mesajlarınıza baktım ama bulamadım |
Bu mesajda bahsedilenler: @mertergün
Benimde 2 istiyor zaten dik rampalarda ama yığılıyor. Turbo sıkıntısı daha çok yakıtı etkiledi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle