Eski kasası gibi kısa sürede yüzde yirmi değer kaybeder öyle alırsınız ikinci el , bekleyin. |
1.6 ve üzeri motorlara uygulanan absürd ekstra vergi haricinde, araç ve akaryakıt fiyatlarında avrupaya göre kötüyüz diyemeyiz. petrol arap ülkelerinde sudan ucuz, ama bizim gibi petrol ithal eden ülkere göre orta sıralardayız. http://tr.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/ http://tr.globalpetrolprices.com/diesel_prices/ kötü olduğumuz nokta türkiyedeki maaşlar. asgari ücret türkiyede 300 euro iken örneğin almanyada 2200 euro. battı dediğimiz yunanistanda bile 900 euro. hal böyle olunca bu fiyatlar doğal olarak pahalı geliyor. bu konuda insanlar da haklı, ama satıcılar da haklı sonuçta türkiyeye özel ekstra bindirim yok fiyatlarda. türkiye şartları gereği insanlar dizele yöneliyorlar. ben şahsen bir araca 100k vereceksem akaryakıt fiyatları uçuk olduğu için değil, maaşım avrupalıya göre düşük olduğu için dizelden şaşmam çünkü şaşmamı engelleyecek güzel modeller var. ama baktığından zaman adamlar güzel araba yapmış, alan razı veren razı, keyifli sürüşler. |
Yeni tanıtım videosu yok mu ? |
yeni testleri gelir yakında |
http://youtu.be/etnfAfZWFl8 |
Aldigindan pahaliya satiyorsun nasil % 20 . |
İX-35'i kastediyor arkadaş sanırım. |
Yakıt fiyati orta sıralar derken hep ilk 3deyiz, bir Norveç ve İngiltere bizi geçiyor oda arasıra, daha ne olsun alim gücü düşük işte bu kadar uzun yazı yazmayı gerektircek tüm sebebleri yok ediyor, tabiki dizele yönelmek iyi ama 10-20bin fark var en az aynı modelde, zenginin aldigi premium araci, almanyada arac 3-4 yasinda olduktan sonra bir işçide alabiliyor, burda yanindan bile gecemez, turkiyede kapitalist sistemin en ağır şartları yaşanıyor, sadece ötv yi eleştirmek cok pembe bir tablo olmuş |
Bayi ile telefondan görüştüm fiyatları sordum 1.6 t gdi elite plus dct red pack 110.000 Raporlu otvsiz fiyatı 76.000 tlye Verebilecegini soyledi bayide hazır elite ve plus donanımlı varmış |
araç iyi veya kötü bilemem. ben beğendim. bizim vatandaş görmemiş gibi saldırınca honda(crv) da hyundaide (tuscon) kendilerini bulunmaz hint kumaşı zannediyor. veriyorlar zamın gözüne.burunlarından kıl aldırmıyorlar. zam geldi diye hayıflanıp sonra gidip alıyorsanız çelişki içerisindesiniz. ekleme:doğuşun uyguladığı araç kalmadı taktiği çok tutunca,önce crv de honda denedi. baktıki talep daha çoğalıyor bu defada hyundai aynısını yapıyor sanırım. bir de bunu savunanlar varki |
Hangi bayi, istanbulda ise hemen görüşeyim. |
Alınca sahibine büyük zarar ettirecek şahane görünümlü fıstık tasarımlı insanın aklını dış tasarımıyla çelmeye çalışan kurnazca kurgulanmış bir araba. |
bu ne ya. arkadaşım sadece verdiğin hatalı bilgileri düzelteceğim. 1- mazda 2.0 zaten. aracın vergisi yüksek, kusursuz falan da değil. çok sürücü odaklı olması güzel ama konfor konusunda sorunlu bir araçtır. otopark yeni testlerde en çok kuga'yı beğendi bu segmentte. 2-elite donanıma en ucuzu hyundai değil o nereden çıktı. qq, kadjar, kuga'da bu aracın rakibi hepsi daha ucuz. 3-araç güzel ama 10 numara falan değil. malzeme kalitesi bariz düşük. standart haldex var, bir numarası yok. 4-kendi testim sonucu çok rahatlıkla söyleyebilirim bu araç kuga'dan ya daha fazla yakar ya da aynı. artık yalanın kuyruklusunu söylemişsiniz. 3 litre ne be şehir içi 8 litre mi yakacak tucson yani. 5-turbo benzinlilerde turbo lag beklenen bir durum falan değildir. kaldıki aracın gecikme sebebi sürekli düşük viteste tutma isteği kaynaklı motorla ilgisi yok. ayrıca araç kuga'dan bariz daha ufak. daha geniş olduğunu nerenizden uydurdunuz. yahu satış danışmanıyım diye basbas bağırıyor şu yazdıklarınız. bari türkçeyi düzgün kullanın. |
Hyundai bugün itibarıyla zam yapmış fakat tucsona zam yok |
Bu arada tucson 1.6 dizel gelseydi pahalı olurdu diyen bazı arkadaşlar var, t-gdi motor 1.6 crdi motordan çok daha teknolojik ve pahalı bir motor. Örnek olarak i30da aynı donanımda t-gdi motorlu olanı dizel olanından yaklaşık 3 bin tl daha pahalı. Yani 1.6 dizel getirmemek fiyatla alakalı değil |
Olsun 1.6 dizel olsaydı daha pahalli satilirdi yoksa 1.6 benzinli motor satış rakami çok düşük olur, tsi de cok teknolojik ama tdi den ucuz |
yeni tucson otonomi test Videoyu izlemek için tıklayınız |
hocam sportage ve yeti crossover diye geçer, kuga ile aynı segment değil yav. kuga, rav4, falan ayrı bir segment c-suv diye geçiyorlar. hoş iyi karışık bu iş. bende kuga'yı almadan önce sinan ile görüşmüştüm gözün kapalı al yakıt mühim değilse demişti. kuga ve yeti arasında ciddi boyut farkı var. yoksa yeti'ye ben de hasta oluyorum, sürüşü zevkli araçlardan. tucson'unun direksiyonunu sevmezler, yol tutuşu falan iyi gibi. 4*4'ü standart haldex hafif hikaye gibi duruyor göreceğiz bakalım. |
Sportage ve Yetide C-Suv olarak geçiyor zaten :) Kuga ile aynı segment . Kuga,Qashqai,Tigu ,Sportage bunların hepsi C segment arabaları. Yeti tipsiz araba ama sürüşü güzel Sportage da çok güzel bir araç ama fazla yakıyor sıvı lpg lazım ama fiyatı uygun Kugada öyle.Yakıtı fazla bu araçların. Yetininki fazla değil 1.6 tdı dsg ile ama dsg den kendim sıkıntı yaşadım bir daha dsgli araçmı tövbe zaten.Ki onunda üretimi durmuş 1.6 dizel dsg nin daha satamaz zaten. Kuganın satılmama nedeni Benzinli olmasına rağmen 100 bin gibi bir fiyat olması ve bana göre tipsiz olması. Şimdi diceksinizki Tiguan Kugadan daha pahalı o da benzinli ama Deli gibi satıyor .Açık söyliyim onu bende anlamadım .Vw diye cok satıyor galiba Sportage zaten fiyat/donanım seviyesi ve sürüşü çok iyi olduğu için satıyor.Yetide o yüzden satıyordu .Şimdi benzinli Yetiyi kim alırki zaten tipsiz birde Dizel otm kaldırdılar yüzüne bakan bence olmaz :) Kuga zaten kasa değişecek diye biliyorum seneye .1.5 tdci powershift getirirse iyi satar.Bu araçlar amerikada cok iyi sattığı için ,Amerikada da böyle bir dizel otm kuralı olmadığı için Türkiyeyi takmıyorlar galiba o yüzden getirmiyorlar başka bi açıklaması olamaz bunun bence |
Hyundai'ye o kadar verilir mi diyen de, bu paraya bu araç kelepir diyen de desteksiz sallıyor. Döviz kuru ve araba fiyatları aldı yürüdü. İyi bir araç almak için ciddi bir meblağ gözden çıkarmak gerekiyor, bu da benim gibi maaş ile çalışanlar için, maaşları ne kadar yüksek olursa olsun zor bir karar. Aracın şu andaki fiyatı gerçekten Türkiye şartlarında bütçeleri zorluyor. Fiyat tartışmalarına girmek yerine, bu kararı herkesin kendi bütçesine göre gözden geçirip kendisine bırakmak en mantıklısı bence.
Forumda yapabileceğimiz en iyi şey teknik konuları tartışıp, öğrendiğimiz bilgileri paylaşarak almayı düşünen yada tamamen bir fikir edinmek isteyen insanlara yardımcı olmaktır. Yoksa çok birbirimizi kırarız ki, Türkiye'de bu en sık yapılan şey. Egolar çarpışır, kalpler kırılır.
saygılarımla,
Cenk