Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
14857
Cevap
753168
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (674. sayfa)
A
10 yıl
Yüzbaşı

Ben yaklaşık 1 ay önce 160 tl ye aldım Ankara Şaşmazdan.İzmir biraz daha koyuyor demek ki :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mystical033
M
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: alemdar22

Ben yaklaşık 1 ay önce 160 tl ye aldım Ankara Şaşmazdan.İzmir biraz daha koyuyor demek ki :)

Ya internetten birkaç siteye baktım tanesi genelde 50 tl yazıyordu bir de aynı markanın yine iridyum bujisi var bizim araçlara uyan farklı bir seri onun 4ünü de 150 tl ye veriyordu ama ben bu seriyi aldım. Markanın sitesini kontrol ettiğimde bizim araçlara bu seriyi öneriyordu.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

M
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Emreogretmen

Arkadaşlar merhaba, uzun bir süredir foruma giremedim. Yaz tatilinin bitmesiyle forumda daha çok zaman geçireceğim kısmetse ancak çok aciliyetle bir sorunu çözmem gerekiyor. Bildiğiniz kadarıyla ve varsa tecrübelerinizle bu sorunu sizinle paylaşmak istedim. 12 Aralık 2014 tarihinde kazasız , değişensiz bir Honda Civic Hatcback araç aldım. Araç orijinal 137 bin km. Her şey çok güzel ancak araç yağ eksiltiyor. Kaputu açtığımda motorun olduğu bölümde sanırım biraz yağ sızıntısı var. Aldığımdan beri birkaç kez 1 LT yağ ekledim. Yağ olarak Castrol 5-40 kullanıyorum. Fakat en son 2500 km yol yaptım, 2 litre civarı yağ eksiltmiş. Yarın sabah motorun olduğu bölgede yağ sızıntısı olabilir dediğim bölümün fotoğraflarını çekip buraya yükleyeceğim. Yağı mı yanlış kullanıyorum yoksa karter contası mı yırtık ya da başka ne sıkıntı var bilemedim. Çok şükür hiç bir kaza bela yok , aracın geçmişi de çok iyi.Akla gelen her tür sorguyu yaptırdım. Zaten aracı bir emniyet müdüründen aldım. Sağolsun çok temiz kullanmış. Yani kısacası geçmişi de tertemiz ancak sorunun ne olduğunu bilemedim. Bulunduğum bölge çok küçük bir ilçe olduğu için düzgün bir usta da yok. Sağolsun mystical033 ( Mustafa) kardeşimle çok kez konuşma fırsatımız oldu. Aracı aldığımdan beri birçok konuda yardımcı oldu bana. Ancak bu konuyu aciliyetle çözmem gerek. Sizlerden bilen ya da bu sorunu yaşamış olan varsa bu sorun bana ne kadar patlar, sebep ne olabilir benimle paylaşırsa çok memnun olurum. Diğer bir konu , arka iki amortisör de patlak. Onları da değişmem gerkiyor. KYB denen bir marka var. Bu markayı kullanayım mı? Sizler ne dersiniz ? Şimdiden yardımcı olan arkadaşlara çok teşekkür ediyorum. Yarın sabah fotoğrafları ekleyeceğim.

Aracınız hayırlı olsun. Yağ kaçağı ile ilgili fotoğraf olmadan yorum yapmak çok zor, ama bana üst kapak gibi geliyor. Sübap ayarı yapılırken söküldüyse contasını ezdirip takmış veya 2 bölgesine sıvı conta sürmek gerekiyor onu ihmal etmiş olabilirler.
Bunun dışında arka amortisörleri KYB marka bulmanız çok zor, bildiğim TR'ye gelmiyor. Bizim arka amortisorler monotube dizayna sahip. Benim tavsiyem arkaları KYB yerine monroe almanız. Otosupermarket sitesinden alabilirsiniz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
10 yıl
Çavuş

Çok teşekkür ederim fotoğrafları yükledim. Fotoğraflardan bazıları yakın bazıları uzak çekim. Son fotoğraflarda şu an araçtaki yağ seviyesini göstermek istedim. Aracın yağ seviye düşüm uyarısı düz olmayan bir yerde yandığı için yağı eklerken biraz oransız eklemişim. Sanırım 1 litre kadar fazla koymuşum. Maxium seviyenin biraz daha üstünde fotoğraflarda göreceksiniz. Yardımlarınızı bekliyorum çok teşekkür edeirm. Amortisörleri karakaslar otomotivde buldum. YKB var başka bir sitede de buldum.http://www.otosupermarket.com/Honda-Civic-7-Amortisor-Gazli-Arka-Hatchback-SagSol-Ayni-KYB,PR-81782.html ama dediğiniz markaya da bakacağım çok teşekkür edeirm.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
10 yıl
Teğmen

Bir kaç gün önce motor yağı seçimiyle ilgili olarak Mobil'e attığım maile gelen cevabı fikir vermesi için paylaşayım ;
"Gökhan Bey,
Şu anda aracınız için doğru Mobil yağını kullanıyorsunuz. Bu yağ sadece Ankara için değil, Ülkemizin genel ortalama iklim koşulları için de doğru yağ. Aracınız LPG’li olduğu için bir yerde çift yakıt kullanıyorsunuz, LPG ve benzin. Bu şartlar için de en doğru yağ. LPG çok temiz ve enerjisi yüksek yakıt ama motoru benzine göre 15-20 oC daha yüksek sıcaklıkta çalıştırıyor, bu da Mobil 1 gibi bir yağın kullanımını kaçınılmaz yapıyor. Km ye gelince , epey km yapmışsınız, aracınızın el kitabında motorunuzun kaç km de ne kadar yağ eksiltebileceği yazılıdır. Eksilme bunu geçiyorsa endişe etmelisiniz. Bizim deneyimlerimiz aracın yağ değişim süresi içinde bir veya bir buçuk litre kadar yağ ilavesinin normal olduğu yönündedir. Aracınız bakımlıysa ve bakımlarını zamanında yaptırıyorsanız, kompresyon ve çekişte düşme yoksa aynı yağla devam edebilirsiniz. Aksi halde 0W-40 gibi bir kalın yağa geçmeniz gerekebilir. Bir önceki de 0W olduğundan ilk çalıştımada sorun yaşamazsınız. Motor normal sıcaklığına yükselince 30 a göre 40 daha kalın kalacağından eksilmeyi önlemeye yardımcı olabilir. Bazı benzer durumlarda 5W-50 lere kadar gittiğimiz olmuştur ama normal durumda kalın yağa geçmek, sorun yaratır, motor sıcaklığı, yakıt tüketimi, emisyon miktarı artar, katalizör zorlanır."
Ertan
Mak. Y. Müh.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
10 yıl
Çavuş

Teşekkür ederim. Sizce hangi markayı ve yağ aralığını kullanayım o zaman ? 10/40 kullanayım diyordum ama Firma yetkilisi de kalın yağ motoru zorlar demiş. Şu an için 5/40 kullanıyorum Castrol Edge.



E
10 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: mc pherson


quote:

Orijinalden alıntı: Emreogretmen

Arkadaşlar merhaba, uzun bir süredir foruma giremedim. Yaz tatilinin bitmesiyle forumda daha çok zaman geçireceğim kısmetse ancak çok aciliyetle bir sorunu çözmem gerekiyor. Bildiğiniz kadarıyla ve varsa tecrübelerinizle bu sorunu sizinle paylaşmak istedim. 12 Aralık 2014 tarihinde kazasız , değişensiz bir Honda Civic Hatcback araç aldım. Araç orijinal 137 bin km. Her şey çok güzel ancak araç yağ eksiltiyor. Kaputu açtığımda motorun olduğu bölümde sanırım biraz yağ sızıntısı var. Aldığımdan beri birkaç kez 1 LT yağ ekledim. Yağ olarak Castrol 5-40 kullanıyorum. Fakat en son 2500 km yol yaptım, 2 litre civarı yağ eksiltmiş. Yarın sabah motorun olduğu bölgede yağ sızıntısı olabilir dediğim bölümün fotoğraflarını çekip buraya yükleyeceğim. Yağı mı yanlış kullanıyorum yoksa karter contası mı yırtık ya da başka ne sıkıntı var bilemedim. Çok şükür hiç bir kaza bela yok , aracın geçmişi de çok iyi.Akla gelen her tür sorguyu yaptırdım. Zaten aracı bir emniyet müdüründen aldım. Sağolsun çok temiz kullanmış. Yani kısacası geçmişi de tertemiz ancak sorunun ne olduğunu bilemedim. Bulunduğum bölge çok küçük bir ilçe olduğu için düzgün bir usta da yok. Sağolsun mystical033 ( Mustafa) kardeşimle çok kez konuşma fırsatımız oldu. Aracı aldığımdan beri birçok konuda yardımcı oldu bana. Ancak bu konuyu aciliyetle çözmem gerek. Sizlerden bilen ya da bu sorunu yaşamış olan varsa bu sorun bana ne kadar patlar, sebep ne olabilir benimle paylaşırsa çok memnun olurum. Diğer bir konu , arka iki amortisör de patlak. Onları da değişmem gerkiyor. KYB denen bir marka var. Bu markayı kullanayım mı? Sizler ne dersiniz ? Şimdiden yardımcı olan arkadaşlara çok teşekkür ediyorum. Yarın sabah fotoğrafları ekleyeceğim.

Aracınız hayırlı olsun. Yağ kaçağı ile ilgili fotoğraf olmadan yorum yapmak çok zor, ama bana üst kapak gibi geliyor. Sübap ayarı yapılırken söküldüyse contasını ezdirip takmış veya 2 bölgesine sıvı conta sürmek gerekiyor onu ihmal etmiş olabilirler.
Bunun dışında arka amortisörleri KYB marka bulmanız çok zor, bildiğim TR'ye gelmiyor. Bizim arka amortisorler monotube dizayna sahip. Benim tavsiyem arkaları KYB yerine monroe almanız. Otosupermarket sitesinden alabilirsiniz.

İlginize çok teşekkür ederim. Aracın kitapçığında da 1000 km 1 litreye kadar eksiltebilir yazıyor. Enteresan geldi bana. Amortisörlere de baktım. KYB ye göre daha ekonomik ama, kaliteli midir ? Bizim araçta çok sert vuruntu oluyor , ciddi miktarda bu sesi keser mi ? Ya da bu kasislerdeki sesi kesmenin bir yolu var mı? Şu an arka iki amortisör de patlak vaziyette ve allah ne verdiyse bam güm sesle tatsız bir şekilde kullanıyorum aracı. Bu amortisör değişiminden sonra yine şiddeli olmaya devam eder mi bu ses? Ya da bunu çözmenin bir yolu var mı? Bu arada siz yağ olarak ne kullanıyorsunuz ? Eksiltme ne kadar yapıyor ?



C
10 yıl
Onbaşı

Bence kyb tercih etmelisiniz .ben de 6 ay önce kyb taktım.monreo yu ustaya sorduğumda onu alırsam takmam deyip beni tersledi😀 300 tl ye yakın bi fiyata almıştım.orjinaline görede bi değişiklik sezmedim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
10 yıl
Teğmen

Aracınız yağı üst kapaktan kaçırıyor. Üst kapak derken sübap ayarı için sökülen kapaktan. Size tavsiyem şu an üzerinde bulunana contayı değiştirip orjinal conta taktırın. Dediğim gibi muhtemelen köşesinde bir yerini tam oturtamadıkları için oradan yağ atıyor. Bir de 2 noktasına sıvı conta sürülmesi gerekiyor, servis bilir onu. Eski donmuş olan contayı kazıyıp yeniden sıvı conta sürülürse 1 damla yağ dahi sızmayacaktır.
Servise gitme imkanınız yoksa hondayı iyi bilen bir ustaya gitmeniz şart.
Bunun dışında yağ seviyesi çok yukarıda, bu kadar yağ keçeleri patlatabilir. Fazla yağı vakum ile çektirmeniz gerek bana göre.
Benim aracım 4000km'de 300ml civarı eksiltmekte. Devirli kullanıyorsanız ve Vtec sık devreye giriyorsa eksiltme artabilir. Ben şu anda 0W-20 Motul kullanmaktayım. Aracım LPG'siz, 44.000km'de ve Ankara'dayım.
Arkadan gelen seslerin sebebi arka pandizot ve patlak olan amortisörler. Patlak amortisörleri yenileyip pandizotun bagaj plastiğine değen kıvrımlı kısmına silikon sprey sıkarsanız seslerin tümü kesilecektir. Benim aracımda 18" jant olmasına rağmen ses gelmiyor şu an.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mc pherson -- 14 Eylül 2015; 0:56:47 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
10 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: mc pherson

Aracınız yağı üst kapaktan kaçırıyor. Üst kapak derken sübap ayarı için sökülen kapaktan. Size tavsiyem şu an üzerinde bulunana contayı değiştirip orjinal conta taktırın. Dediğim gibi muhtemelen köşesinde bir yerini tam oturtamadıkları için oradan yağ atıyor. Bir de 2 noktasına sıvı conta sürülmesi gerekiyor, servis bilir onu. Eski donmuş olan contayı kazıyıp yeniden sıvı conta sürülürse 1 damla yağ dahi sızmayacaktır.
Servise gitme imkanınız yoksa hondayı iyi bilen bir ustaya gitmeniz şart.
Bunun dışında yağ seviyesi çok yukarıda, bu kadar yağ keçeleri patlatabilir. Fazla yağı vakum ile çektirmeniz gerek bana göre.
Benim aracım 4000km'de 300ml civarı eksiltmekte. Devirli kullanıyorsanız ve Vtec sık devreye giriyorsa eksiltme artabilir. Ben şu anda 0W-20 Motul kullanmaktayım. Aracım LPG'siz, 44.000km'de ve Ankara'dayım.
Arkadan gelen seslerin sebebi arka pandizot ve patlak olan amortisörler. Patlak amortisörleri yenileyip pandizotun bagaj plastiğine değen kıvrımlı kısmına silikon sprey sıkarsanız seslerin tümü kesilecektir. Benim aracımda 18" jant olmasına rağmen ses gelmiyor şu an.

Merhaba,

cevabınız için teşekkür ederim. Size bir PM attım. Saygılar.



E
10 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: cancivic

Bence kyb tercih etmelisiniz .ben de 6 ay önce kyb taktım.monreo yu ustaya sorduğumda onu alırsam takmam deyip beni tersledi😀 300 tl ye yakın bi fiyata almıştım.orjinaline görede bi değişiklik sezmedim.

Dostum çok teşekkür ederim. Önerine kulak vereceğim. Çok bilmiyorum makaları ama KYB hem daha pahalı hem hondalara birebir uyumlu yedek parçalar üretiyormuş.



_
10 yıl
Yarbay

Külbütör kapak contasından kaçırmış gibi. Bizim 2000 1.4 civic te de aynı sorun var. Cumartesi götürmeyi düşünüyorum. Honda Park'da 10 yıldır çalışan usta ayrıldı sanayide yer açmış. Ona götürmeyi planlıyorum ben de.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Emreogretmen
B
10 yıl
Onbaşı

Arkadaşlar benim araçta şöyle bir durum var. Debriyaj baskı balatası 20bin km önce değişmiş. Ama aracı alırken kontrol ettirdiğimde baskı balata değeri 630 gösterdi. Servistekiler (efe) bitmemişte olabilir yazılım güncelleyip görmek lazım 20bin km çok erken diye belirttiler. Tabi kötü kullanım ile bitmiş olma ihtimalide var diye de belirttiler. Ama yazılım güncelleme sonrası malumunuz araç baskı balata değişimini zorunlu kılabiliyor. Ben de şu an için gittiği yere kadar götürmek istiyorum, yani o riske pek girmek istemiyorum.

Şu anki sıkıntılar ise ise rölanti devirde gaz almaması /geç alması, 1-2 viteslerde yığılma yaşaması, arada istop etcek gibi olması, geri viteste yine gazı geç ve ani alması. Servise götürsem olayı hep baskı balata değişimine ve yazılım güncellemesine getirecekler gibi hissediyorum. Sizce nereden başlamalıyım, Ankarada hangi ustaya servise gitmeliyim. Bana bir yol gösterebilir misiniz :)


Bu mesaja 3 cevap geldi.
F
10 yıl
Binbaşı

1 aydan fazla (en az 40 gün boyunca) hergün araştırdım. Düşük kmli temiz bir 1.8 bulamadığım için Honda'ya şimdilik veda ettim.

Henüz 13 bin kmde, içinde sıfır kokusuyla, en üst paket full donanımlı chevrolet cruze aldım. WTTC EDİTİON PLUS (17 jant, sunroof, body kit, krom çıtalar vs)
Sadece 38.500 liraya hem de..
Honda'dan sonra konfor çok iyi geldi şahsen..
Sunroof ta çok güzel bir duyguymuş.

Tam 14 yıl aralıksız hep Honda kullandım.
Birgün tekrar Honda formasına döneceğim inşallah, Honda bir tutkudur. Ama yeni jenerasyon modellerde olur artık..

Şimdilik Hoşçakal Honda.. (Arada buraya göz atıyorum tabii )


Yeni yoldaşım Cruze :




< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 15 Eylül 2015; 22:58:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
10 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

1 aydan fazla (en az 40 gün boyunca) hergün araştırdım. Düşük kmli temiz bir 1.8 bulamadığım için Honda'ya şimdilik veda ettim.

Henüz 13 bin kmde, içinde sıfır kokusuyla, en üst paket full donanımlı chevrolet cruze aldım. WTTC EDİTİON PLUS (17 jant, sunroof, body kit, krom çıtalar vs)
Sadece 38.500 liraya hem de..
Honda'dan sonra konfor çok iyi geldi şahsen..
Sunroof ta çok güzel bir duyguymuş.

Tam 14 yıl aralıksız hep Honda kullandım.
Birgün tekrar Honda formasına döneceğim inşallah, Honda bir tutkudur. Ama yeni jenerasyon modellerde olur artık..

Arada buraya göz atıyorum tabii


Yeni yoldaşım Cruze :




< Resime gitmek için tıklayın >



Aracınız hayırlı olsun. Kazasız belasız sağlıkla kullanın. Süspansiyon, yakıt , konfor , donanım konusunda Honda'ya göre nasıl ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
10 yıl
Binbaşı

Çok teşekkür ederim, sağolun..

Honda'ya göre tek eksisi yakıt sarfiyatı..
Eski HB hondamda nerdeyse bedava geziyor gibiydim.
Bunda yakıt tüketimi daha fazla..
Gerçi LPG takalı 1000 km olmadı henüz.. Zamanla biraz düşecek sarfiyat eminim..

Eski hondam 1.4 idi. Şu an itibarıyla kmde 8 kuruş fazla yakıyor.

Ama konfor olarak, Honda'nın sert süspansiyonlarından sonra çok iyi geldi.
Yol tutuşu olarak ta Honda ile yakın ama 1 tık daha iyi bence..

Honda'daki hemen tüm donanımlar var. Hız sabitleme, yağmur, far sensörü vs vs..

Kısacası oldukça sevdim, memnun kaldım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fotbes -- 4 Ekim 2015; 23:24:35 >


Bu mesajda bahsedilenler: @Emreogretmen
_
10 yıl
Yarbay

Cruze un mu yol tutusu iyi 1.8 lerden????



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
_
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: burnone

Arkadaşlar benim araçta şöyle bir durum var. Debriyaj baskı balatası 20bin km önce değişmiş. Ama aracı alırken kontrol ettirdiğimde baskı balata değeri 630 gösterdi. Servistekiler (efe) bitmemişte olabilir yazılım güncelleyip görmek lazım 20bin km çok erken diye belirttiler. Tabi kötü kullanım ile bitmiş olma ihtimalide var diye de belirttiler. Ama yazılım güncelleme sonrası malumunuz araç baskı balata değişimini zorunlu kılabiliyor. Ben de şu an için gittiği yere kadar götürmek istiyorum, yani o riske pek girmek istemiyorum.

Şu anki sıkıntılar ise ise rölanti devirde gaz almaması /geç alması, 1-2 viteslerde yığılma yaşaması, arada istop etcek gibi olması, geri viteste yine gazı geç ve ani alması. Servise götürsem olayı hep baskı balata değişimine ve yazılım güncellemesine getirecekler gibi hissediyorum. Sizce nereden başlamalıyım, Ankarada hangi ustaya servise gitmeliyim. Bana bir yol gösterebilir misiniz :)

Gaz kelebegi temizliği, subap ayari ile baslayin derim. 20 binde bitmesi cok cok zor gercekten.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _conscript_ -- 16 Eylül 2015; 17:23:45 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: _conscript_

Cruze un mu yol tutusu iyi 1.8 lerden????

Sanırım evet..
Aracı Ankara'dan aldım ve İzmir'e kadar şehirlerarası virajlı yollarda sürdüm.
Ve bana sert dönüşlerde biraz daha iyi hissettirdi cruze..

Gerçi eski hondam 1.4 idi benim ama 1.8 de kullandım. İkisi arasında pek fark hissetmemiştim yol tutuşu konusunda..



U
10 yıl
Binbaşı

Cruzun yol tutusu fk2 den ıyı gıbı dıyorsun ama 1.8 ıle 1.4 un yol tutustakı farkını anlayamıyorsun.

Ya bızım bındıklerımız cruz dıldı yada sen camaroya bındın.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.