|
Statik dönüş farlarının yanmasını istemiyorum. Halojen ampullü değilmi bu sisler. Güzelim Bi-xenon lara ayıp olmaz mı sarı sarı yanacak o sisler. Zaten xenonlar yolu takip edecek ne gerek var. Eğer sisler de xenon sa eyvallah. Kısa bir soru daha: Bu düşündüğüm araçta arka sinyal stop gurubu, araç içi aydınlatma, arka pilaka aydınlatması ön sinyaller tamamı led mi olacak ? PXB far grubu içinde halojen veya geleneksel flaman telli ampul varmı ? |
ne kadar güzel. son zamanlarda bir çok arkadaşımız 1.4 tsi 122 manuel almaya başladı. hocam ben de hemen hemen sizinkiyle aynı aracın siparişini verdim yakın zamanda. keyless mevzusunu çok düşündüm ama sonunda almadım. onun yerine ergoactive tercih ettim bütçem doğrultusunda. 9 yıllık büyük şehir tecrübeme dayanarak ta geri görüş kamerasına gerek görmedim arabanın 8 sensörüne ve kendime güvenerek onun dışında pxb ve pasifik mavi tercih ettim. bu aralar kesin indirim alıyorsunuz. bence o fiyat 70 küsur seviyelerine yaklaşır. hayırlısı olsun sizin için de son olarak ufak bazı hesaplarla; dijon ile muhteşem görünen kompozisyonu 15' ile bozmaya değmez kesinlikle |
|
1.4 122bg tsi ı düşünmemin ilk sebebi bağımsız süspansiyon, az km. yapacak olmam, kendini kanıtlamış bir motor olması. Aracınız hayırlı olsun. Ne zaman teslim edecekler ? Koltuk kumaşı olarak hangini seçtiniz ? Aklımda herşeyi oturtmaya çalışıyorum. Tayin den sonra sıpariş vericem. Muhtemel Balıkesir den olur. |
teşekkür ederim valla ben 1,5 yıl kadar çok km yapacak olsam da içimdeki golf arzusuna karşı koyamayarak seçtim. 1.2 tsi belki alablirdim ama highline seçeneğinin olmaması benim gibi donanım delisi bi adamı 1.4 122'ye itti. bugune kadar malesef hiçbir otomatikten zevk alamadığım için manuel tercih ettim. belki yaşlılıkta bi e kasa falan alırsak mecbur otomatik olur zaten aracı sipariş edeli 3-4 gün oldu. daha üretimi başlamadı bile. benim yol uzun duruyo. haziran sonu dedi satiş temsilcisi ergoactive ile alınınca siyah oluyor koltuklar zaten renk opsiyonu sunmadılar. sunsalar da açık renk iç mekanı sevmiyorum şahsen. bir de aklıma takılan bir nokta var aslında. şimdi biz bu arkadaşlarla konuştuk, ilgilendiler, belli bir fiyat verdiler bize ki yaklaşık %5 indirim aldık. buna dayanarak bir sipariş verdik istediğimiz şeyleri eklettik. haziran ayında diyelim ki 500TL zam geldi veya atıyorum kampanyamız bitti dediler. o yüzden size indirim yapmıyoruz diyebilirler mi? sürekli söyledikleri nokta o ay fiyatlar ne olur bilemeyiz. tamam bilemezsiniz de indirim hakkımız saklı kalır mı? |
| İşte VW de herşey kafama yatıyor da bu bahsedilen olay yatmıyor. |
|
Paralel Park asistanı ararken tüm konuyu okudum sanırım . Bu konu hakkında da bilgilendirme yapabilirseniz çok sevinirim. Vergili fiyatı . Uyumu vs . |
vites etrafında düğmesi var . park edileceği zaman basıp aktif hale getiriliyor. yol bilgisayarı ekranından yatay ve dikey park modları seçilip park edilecek alana 10 km hızla yavaşça yaklaşılıyor. sistem hesaplama yapıyor ve aracın gireceği yeri tespit edip ok vasıtasıyla nerelere girebileceğini gösteriyor. siz tam o anda geri vitese takıyorsunuz ekranda bunu yapmanız için uyarı veriyor. direksiyonu bırakın ve hayretle izleyin. sürüş tecrübenize göre belki 5-10 harekette girebileceğiniz yere en fazla 3 harekette giriyor. fren ve gaz pedalı sizde. yapacaklarınız hakkında yol bilgisayarından yönlendirme yapıyor. sistem park yerine gireceğiniz öndeki ve arkadaki aracın hızasını alıyor. kaldırıma çıkmışsa araçlar sizin araçta kaldırıma çıkar. buna dikkat edilmeli. park yerinden çıkmak isterken çıkacağınız yöne sağa veya sola sinyal verip park assisti çalıştırın yeter. aracı çıkacak konuma getiriyor. sağlı sollu ve dik park özelliği var ve ben hepsini sorunsuz uygulamaya devam ediyorum. olmasaydı işim zordu gerçekten. hata payı kesinlikle yok. |
Park etmeyi fobi haline getirmiş olan eşim için bulunmaz özellik Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler Bilgi bankasında okuduğum kadarı ile tuşa 1 kere basınca dik , 2 kere basınca paralel park edebiliyormuş . Tam tersi de olabilir , çok dikkatli okumadım. Ama güzel bir özellik , yüzde 80 ihtimalle bu yüzden midline plus alacağım sırf bu özellik için. |
evet bir ve iki kez dügmeye basınca yol bilgisayarında gösteriyor ne şekil park etmek istediğiniz. mesela sağ şerittesiniz ve sol taraftaki park alanına girecekseniz sola sinyal verdiğinizde ekranın sol tarafında yatay veya dik park işareti alırsınız. sağa park etmelerde sinyal vermeye gerek yok. dediğim gibi sinyali parktan çıkarkende veriyorsunuz. en önemli konu park yeri ararken belirtilen yere yaklaşmak ve hızı mutlaka düşürmüş olmak. sistem tarayıp girebileceğiniz yeri söylüyor. opsiyon olarak mutlaka geri park kamerasını da ekletin. |
Evet anlatmak istediğim Golf Midline Plus + Park Assist Park Assist ' i eşim araştırıp bu mutlaka olmalı demese idi , Comfortline almayı düşünüyordum . |
Açık konuşma gerekirse eğer , Evin ikinci aracı olacak ve yılda 3000 bilemedin 4000 km yapacak ( ayda 300 km yapacağını sanmam okul-ev 3km mesafede.) Kendisi , polo 1.0'ı beğenmiş bir arkadaşından , kullanmış hoşuna gitmiş . Bende golften bahsettim , park asistinden. Park asist olsun polo da olur diyor. Yani 1.0 beğenen biri golf midline plusa bayılır diye düşünüyorum , ki bütçemde 54-55 arası . Onun için diyorum ki , Comfortline = 54500 Midline plus = 52000 + 2000(park asist) + 500 (serviste park sensörü taktırırırm) = 54500 Kafa kafaya gelir . Dahasına da bütçem erişmez. Araba ile uzun yola çıkılmayacak , trafiğe bile girmeyecek pek belki . Onun için ihtiyacım olandan fazla donanım almamayı tercih ediyorum. Acemiğilini atana kadar (2-3 sene) bunlarla oyalansın ki 2-3 sene sonra 1 serisi aldırmam için "Bak şu donanım yok bu yok sürüş dinamikleri vs düşük " diyebileyim . Yani , az donanıma alıştırırsam 2-3 sene sonra az donanımlı alacağım 1 serisi de bana ucuza gelir . Sonuç olarak sadece "Benimde arabam olsun" diye alınacak bir araba . |
Golf almayı düşünen biri olarak böylesi zengin bir kaynak bulacağımı açıkçası tahmin etmemiştim. Elimden geldiğince ve vakit buldukça detaylı okumaya gayret ettim ve ediyorum da. Eğer ki zahmet olmazsa benim de bir ricam olacak. Aşağıda detaylarını bilginize sunduğum Highline donanımlı araç için görüşlerinizi paylaşabilirseniz sevinirim. Halihazırda gümrükte mevcut olan, siparişi iptal edilmiş bir araçmış ancak açıkçası uzun süreli bir kullanım için bunca bedele değer mi bilemedim. İndirimlerle beraber 83 lira civarında bir fiyat aldım. (Kasko ve uzatılmış garanti hariç) Araç: Golf 1.4 TSI BMT 122 PS Highline Tiptr. Model Yılı: 2015 Araç Rengi: Gece Mavisi Döşeme Rengi: Quarzit (koyu gri) Opsiyonel Aksesuarlar: Z2Z2 Gece Mavisi JW Quarzit (Koyu Gri) PFC Şerit Takip Asistanı "Lane Assist" PNC "Discover Media" Navigasyon PS1 Panoramik Cam Tavan 77D + ER2 (Sanırım Navigasyonla ilgiliymiş) Cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim. |
Teşekkür ederim. Malum bayilerde Xenon lu Highline bulmak biraz zor. |
| Yanıtınızı buraya yazdım Hocam. |
Çok ama çok teşekkür ederim, zahmet verdim, önerileriniz doğrultusunda bir araç kısmetse bulursam sizleri de haberdar edeceğim. Hayırlı günler, esenlikler dilerim. |
|
Arkadaşlar merhaba, Uzun zamandır 1.2 comfort manuel golf bakıyorum. Düşündüğüm opsiyonlardan dolayı sıfır almayı planlıyorum. -1.2 comfort manuel -sunroof -durban ve spor yay -bixenon uled far -sürüş konfor -5,8" medya bunlarda karar kıldım diyebilirim. acaba bu kadar doldurmak satarken zarar ettirir mi diye aklıma geliyor fakat şöyle bir hesap yaptım; -u-led ve sunroof farkı her zaman eklenebilir bunlar her modelde fark çünkü, -durbanı 16" dover ile takasa koysam anında gider diye düşünüyorum, -sürüş ve 5,8" için zaten vereceğim fark sanırım 1500tl civarı tutacak (yanılıyor olabilir) o da highline almaya değecek bir fark değil. SILVER hocam yukardaki opsiyonlar ile fiyat konusunda yardımına ihtiyacım var, comfort donanımlar çıkıp yukarıdaki ekleyince son fiyatı tam kesitremiyorum? Teşekkürler |
| bu yüzden vw süpriz yapıp aracı erken yollar veya euro fazla hareketlenmez diye umut ediyorum :) |
Ben aracımı 18" durban ve DCC (AŞK) aldım. 5 farklı modda geliyor. Sport, konfor, eko, normal, kişisel...... Şu ana kadar spor ve konfor mod'u denedim ve öncelikle şunu söylemem gerekirse modlar işe yarıyor. yani eğlence olsun vs. diye konmamış. spor modda gerçekten gaz tepki süresi azalıyor (hassaslaşıyor) ve direksiyon daha sert (ama kontrollü) oluyor. Komfor modda ise evet arabanın süspansiyonları yumuşuyor ve salıncak gibi oluyor bozuk ve girintili çıkıntılı yollarda. diğer modları henüz denemedim ve pek de deneyeceğimi sanmıyorum. Belki uzun yolda eko mod denenebilir. ben de durban jantın büyüsüne kapılıp 18 inç jant ve spor süspansiyon siparişi verecektim fakat silvershadow dostum DCC almam ve böylece konforun artacağı yönünde engin bilgilerinden/deneyimlerinden sadece küçük ama önemli bir tanesini paylaşınca kararımı bu yönde değiştirdim ve çok memnunum. Tekrar teşekkürler silvershadow hocam. |
2. 1.4 122bg Highline'a PXB yi ekleyince PXA 999TL düşülünce toplam eklenecek tutar 1610TL oluyor değil mi?
Farlarla ilgili uzmanlık sorusu: PXB alınınca statik dönüş farları yanmaya devam ediyormu ? Bence yanmaması lazım.
3. Highline ile gelen 17" Dijon 225/45 R17 lastik ve jantların 122bg'e performans kaybettireceğini, çok yaktıracağını, konforu negatif yönde etkileyeceğini ve dolaylı olarak kış lastiği maliyetinin fazla olduğunu düşünüyorum.
Bayiye 15" Lyon 195/65R15 lastik ve jantlarla almayı teklif etsem yaklaşımları ne olur ? 17" Dijon ları düşüp Lyon alabilirmiyim ?
Ben 1.4 122bg Man. Highline(69.800) + Metalik renk(1100) + PXB(1940-999=941*1.71=1610TL + Anahtarsız çalıştırma(1100) + KA1 Geri kamera(610) Vergiler dahil Toplam 74220TL olarak hesapladım. Yanlışım var mı ?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @SILVERSHADOW