Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
14435
Cevap 1265048
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1265048
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ► AURIS FAN CLUB ◄ (669. sayfa)
| diğer arkadaşların nasıldı bilemiyorum ama bende radyo kayıtlı frekanslar gitmişti. tüketim değeri sıfırlanmıştı. |
Bu mesajda bahsedilenler: @cadwalader
Bende araci bugun servise biraktim, yarin alicam. Parcada degisebilir guncellemede yapilabilir dedni. Bakalim ne olacak, yarin gorucez. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bende yeni 2009 dizel auris aldım ikinci el. arka bagaj kapagı altındaki pandizot çıkma nasıl bulabilirim? yardımcı olurmusunuz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Pandizot konusunda ben de sıkıntılıyım. servis 400-500 tl gibi abuk bir rakam söylemişti. Geçenlerde Ankara yıldız sanayi sitesinde (çıkma parçacılar) baya bir aradım ancak bulamadım. Yine de ara ara sorup ellerine araç geçtiğinde aramaları için Yıldız sanayi vb. yerlere numara falan bırakabilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| selamlar arkadaşlar.. 2008 model otomatik auris bakıyorum comfort exrta paket. ancak araştırmalarım sonucu ekşi söz vs otomatik şanzumanın çok sorunluğu olduğu yokuşlarda arabanın yıprandığını hatta çekmediğini dile getirenler var. kullanıcılar olarak sizlere danışmak istedim. gerçekten bu kadar sıkıntılı mı serinin otomatik vitesi. honda civic i-shift kullanıyorum onunla ilgilide baya şikayet okumuştum ancak araç da vites geçişlerini hissettirmesinin ötesinde bir sıkıntı ile karşılaşmadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Daha önce çok kez yazıldı çizildi bu konu. sorun yaşayan da çok var, yaşamayan da. 3 yıldır bilfiil bu aracı kullanan bir kişi olarak kısaca özet geçeyim; -Araç vites geçişlerini ciddi şekilde hissettirmektedir, bu durumu ayak alışkanlığı ile zamanla minimuma indirgeyebiliyorsunuz, -MMT şanzıman otomatik değil otomatikleştirilmiş bir şanzımandır, dolayısıyla mekanik sistem olarak araç aslında manuel bir araçtır, aşırı yoğun trafikte, rampada dur kalk yapıldığında araç kavramayı frene basıldıktan sonra 2-3 sn gecikmeli olarak bıraktığı için, bu işlem devamlı ve uzun süre yapıldığında, herhangi bir manuel araba aynı durumda nasıl davranıyorsa, MMT araç da aynı şekilde davranmaktadır, balatalar ısındığından önce bir balata kokusu gelmekte, aşırı ısınma sonucu koruma mekanizmasının devreye girmesi ile araç şanzımanı kitlemektedir. -Bu durumun çözümü de ayak yarı gazda yarı frende ilerlemek yerine, araya araba girmesini ve arkadan küfür yemeyi göze alıp, öndeki araç ile 5-6 metre aralık açıldığında kararlı bir şekilde ilerlemek ve durduktan sonra 3 sn yi beklemek yerine vitesi boşa almaktır. -Yukarıdaki şekilde 50 000 km yakın 2012 den beri MMT şanzımanlı Auris kullanıyorum ve yıllık bakım dışında herhangi bir arıza yaşamadım. Ancak bu yaşamayacağınız anlamına gelmez. Özellikle İstanbul gibi yoğun trafik olan yerlerde yaşıyorsanız, MMT, i-shift gibi robotize şanzımanları çok tavsiye etmem. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @_trapzone_
| herkese merhaba , bende 2011 veya 2012 model benzinli otomatik model auris bakıyorum. bunlarda da da mmt şanzıman mı var yoksa başka model mi? ayrıca yokuş kalkış desteği var mı ? kullanan arkadaşlardan tavsiye alabilirsem çok makbule geçer. 2011 model comfort 20000km de 46bin tl temiz bir araç ve 2013 yeni kasa 30000km de kapı değişmiş 49bin tl'de iki araç buldum. hangisini tavsiye edersiniz? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
s.a merhabalar. benimde 2011 dizel aurisim var bugün intercooler değişimi yaptılar. ama turbo ve vakum pompası değişmedi. sizden bilgi almak için numaranızı yazar mısınız? benim numaram 0544 861 72 78 şimdiden teşekkürler. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @SxXXxN
| a.s. hocam. her araçta turbo ve vakum pompası değişmiyor. Seri numarasını kontrol ediyorlar eğer değişmesi gerekiyorsa değişimleri yapıyorlar. Sizin turbo ve vakum pompasının seri numarası muhtemelen yenidir. Ondan dolayı değişim olmamıştır. |
Bu mesajda bahsedilenler: @basbugkaynak
| http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-acil-fiyat-dustu-otomatik-lpgli-207631744/detay Acil satılık arkadaşlar |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba benim aaraçta turbo değişimi sonrası düşük viteslerde uğuldama olmaya başladı birde yine düşük viteslerde veya hafif yokuşta yığılıp kalıyor Sizde böyle durumlar varmı teşekkürler... |
Selam, Uzun bir ertelemeden sonra serviste gösterdim. Sıkıntı "sol arka far contası"ndan kaynaklanıyormuş. Ellerinde olmadığı için sipariş geçtik. Ne zaman gelirse artık :) Telefonda 30TL olarak bildirildi. Kayıtlarda bulunsun :) |
Selam, 8 yaşını deviren emektarın yukarıdakilere ilaveten son masrafları. MTV 2014-2 187,50 TL MTV 2015-1 206,00 TL 100.000km bakımı 595,92TL 2015 Kasko (%65) 815,94TL (Toyota genişletilmiş kasko) 2015 Trafik (%20) 240,13 TL Ara Toplam 53.896,14TL Tüm yakıt tüketimi 7272,791lt; 28.591,84TL (Maks: 5,120TL/lt - 13.07.2014, Min: 2,72TL/lt - 03.01.2009, Ort: 3,931TL/lt) Aracın 102.000km'de olduğunu kabul edersek, kaba hesaplama ile 0,280TL/km yapıyor (7,13LT/100km) Sırf arabanın üstüne 8 yılda yapılan masraf: 82.488TL- 35.000TL = 47.488TL= 495TL/ay Yakıt dahil arabayı işletme masrafı: 0,466TL/km |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Selam, Son yazımdan sonra fark ettiğim bir hususu ilave etmek istiyorum. Her yıl lt/100km yakıt masrafı 0,2 civarı artıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi callandor -- 18 Nisan 2015; 17:04:41 >
| Arkadaşlar 2011 model 1.6 manuel Auris aracimla aranizdayim ve mutluyum ve tabiki bazı kafama takilanlar ve sorularım olucak:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
ACİL SATILIK http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-2012-auris-dizel-full-204488930/detay/ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-toyota-2012-auris-dizel-full-204488930/detay/ |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @rht
|
Selamlar, Bugün akünün nasıl tam bitmeden işlevsizleştiğini tecrübe ettim  8 yaşındaki orjinal aküm (2007 1.6 mm comfort model aracımın ilk sahibiyim. 103500 km'de) kısa süreli bir park sonrasında artık ayrılma vaktinin geldiğini, marşa basınca çıkan otomatik tüfek sesi ile bana iletti. İlk paniği atlatıp "lan acaba marş motoru mu bitti" diye düşünürken, kasko poliçesini karıştırdım ve acil yardım numarasını aradım. Çekici rica ettim; fakat sıkıntının daha basit olabileceği ihtimalini göz ardı etmeyen müşteri temsilcisi öncelikle usta göndermesinin daha iyi olabileceğini önerdi. Ok dedikten 15 dakika sonra Tur Assist aracı yanıma geldi ve bagajında taşıdığı akü takviye cihazı ile motoru çalıştırdı. Ölçüm cihazı ile de akünün artık bittiğini teyit etti. Geçen sene farların açık kalması neticesinde tamamen boşalan aküm inşallah yarın sıkıntı çıkmaz da arabayı çalıştırabilirse batarya cennetine gidecek. Kendisine geçmişte gösterdiği performanstan ötürü teşekkürü borç bilir, şu kandil akşamı beni madara etmeyen kasko şirketime de şükranlarımı sunarım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu arada intercooler ve ecu kampanyası kapsamında aracımın işlemlerini yaptırdım. Henüz 50 km oldu belki yorum yapmak için erken ama sarfiyat bir değişiklik yok gibi. Kafama takılan konu ise ECU'ya müdahale edildiği halde radyo şifrem, radyodaki telefon rehberim vb. olduğu gibi duruyor. Acaba eksik bir işlem yapılmış olabilir mi? Bu kampanyadan yararlanan arkadaşlarda durum nedir acaba?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cadwalader -- 20 Mart 2015; 19:16:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle