Bmw diyorum ama a4 hakkında bilgim olmadığı için. |
Hocam 128 den 147 ye çıktın bütçe net değil galiba. |
150 civarina cikabiliyorsaniz c180 amg |
2.0 a4 varken benzinli araç bakmayın bence |
tabiki c180, bmw 316i veya 320i olsa neyse de 1.5 136 beygirlik olana hiç gerek yok |
yeni kasa a4 geldi mi bilmiyorum.Eğer geldiyse a4 tercih olabilir.eskisinin kaportası ciddi derecede sorunluydu.3 serisi de c serisi de insanı pişman etmeyecek güzel araçlar. |
sınırım 150 fazla bile ama zorlarım fakat gerek yoksa 128de f/p uygunsa çıkmasam olur :D ortalama 135 filan düşünüyorum beni çok yormadan |
Mercedes C Serisi 180 1.6 AMG nin fiyatı 162 ben taş çatlasa 150 o da gerek duymasam iyi olur amg olunca ne gibi farkları var ? koltuk ısıtma soğutma otomatik yağmur sensöründen ibaretse hiç ihtiyacım yok başka birşeyse bilemem |
yıllık 10 bin km yapılacağı için dizel olması çokta avantaj sağlamayacaktır yinede olsa fena olmaz elbette |
audini yeni gelcek olanda olsa otomatik vitesi sorunlu.büyük risk taşıyor audi. |
3.16 veya 3.20 daha mı mantıklı c180den yakıt ve vergiden dolayı 3.18 makul göründü hocam |
2.0 motorlarda dsg6 kullaniliyor islak tip. Ki arkadasin baktigi aracta multitronic sanziman yani cvt sanzuman kullaniliyor guvenilir sanzumanlar sorun yok |
a4 hangi kasa bilmiyorum da dizel otomatik diye 147tl makul göründü. tek dezavantajı vergisi bmw de dizel otomatik 171e cıkıyor. yıllık 10bin km için benzinlide iş görür benim açımdan. |
A4 de sadece otomatik seçenek var. VW gibi DSG kullanıyorsa korkulur . Bmw zf 8 ileri diye biliyorum en iyi otomatik onun galiba ayrıca Mercedes de kötü olmasa gerek :D |
Cvt honda daki gibiyse sorun olmamalı dediğiniz gibi ama bende DSG den çok çekiniyorum açıkçası :D |
hepsi 2.0 multitronic diyor ayrıca s-tronic var DSg den hiç bahsedilmiyor :D |
S-tronic temel olarak "dsg" nin audideki ismi. 1,4 tfsi ve 1,6 dizel motorlarda kuru tip dsg7 yani problemli olan, 2.0 ve ustu hacimdeki motorlarda ya multitronic yani cvt ya da stronic yani dsg nin ust versiyonlari kullanilmakta. Stokta gelen 2.0 dizel a4 ler multitronicle gelirken siparis uzerine s-tronic ile de getirilebiliyor. Ayrica yeni kasa (b9) da multitronic yani cvt sanzuman kullanilmayip sadece dsg kullanilcak ve dedigim gibi bu sanzumanlar islak tip diye gecip yaklasik 14 litre sanzuman yagi icinde calisip kronik bir problemleri yoktur. |
O zaman A4de multitronic(cvt) olanı almak en mantıklısı sanırım. dsg olmasında yeni kasanın çıkması yakın mı peki bilginiz var mı hocam. |
Aralik dedi musteri temsilcim. Ama fiyat listesi verilmedigi icin fiyat konusunda bir fikirleri yok. |
1.6 ya 1.5
Veya a4 mu 147 ye dizel otomatik mi daha uygun yıllık 10bin km yol yapılacak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >