Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Megane 3 1.4 Impressor yardım.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
9
Cevap 1005
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1005
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Megane 3 1.4 Impressor yardım.
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Direkt enjeksiyonlu ise(TSI tarzı) LPG işi büyük sıkıntı ve muallak. 1.6 atmosferik tercihim olurdu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Forumda bir arkadaş direk enjeksiyonlu değil eski tip manifoldan beslemeli yazmış. Sanırım lpg de bu sorun yaratmayacaktır haksızmıyım ? |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Manifold dan beslemeli bir motor.Direkt enjeksiyonlu değil.O yüzden direkt enjeksiyonlu motorlara göre biraz fazla yakar ama 1.6 atmosferik kadarda değil.Performans olarak kısa şanzıman oranlarıyla özellikle ara hızlanmalarda çok iyi verilere sahip bir motor. LPG ile sübap sorunu olabilir ama yinede Prins VSi gibi bir kitle LPG taktırılıp sorunsuz kullanılabilir bence. Motor Türkiye ye gelmediği için parça değişimleri normalden pahalı olacaktır.Tek kafamı kurcalayan sorun bu olur .Onun dışında kalitesiyle , donanımıyla bence ikinci elde en iyi fiyat performans oranına sahip C- sınıfı araç. |
Ben de TSI'dan farklı yapıda, LPG uyumunun olduğuna dair netten bir şeyler okudum mesajı yazdıktan sonra. |
bu motora LPG uygulaması yapılıyor kullanıcı görüşleri: http://translate.google.com/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.scenic-forum.de%2Fscenic%2Fviewtopic.php%3Ft%3D11591 bu da aynı motora sahip scenic'in tüketim değerleri http://www.spritmonitor.de/en/detail/427799.html benzinli atfosferik motorlar megane ürün gamından kaldırılacak 0.9 90bg 0.9 110bg 1.2 120 bg ve 1.4 140 bg motorlar Türkiye'ye yeniden gelecek ama ne zaman bilmiyorum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi baybars_ -- 6 Temmuz 2012; 10:28:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Teşekkürler arkadaşlar. Aracı büyük ihtimalle benzinli alıp kendim kaliteli bir lpg taktırcam. Birazdan servisdeki arkadaşı arayıp parça konusunu soracağım çok sıkıntı olurmu diye. Bunuda halledersem sorun kalmayacak gibi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Motor bildiğim kadarıyla hala üretimde, Türkiye'ye ithalatı durdu... O yüzden parçalara biraz zor ve maliyetli de olsa ulaşılır. Ancak ben olsam tercih etmezdim, ciddi bir parça arızalandığında çok uzun beklemeler yaşanabilir... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Serviden arkadaşlarla görüştüm ilerki dönemlerde aynı motor gelebilir dedi parça durumunu öğrendikten sonra bilgi verecek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Aracı yeni aldım 5 gün oldu. Normalde dizel bir araç düşünüyordum astra yada focus. Renault aklımda bile yoktu, sevmezdim. Aracı tanıdık bir galeride gördüm ve gördüğüm anda tamam bu dedim. Donanım olarak herşey var araçta. Virajda dönen farları çok sevdim. Benimkinde birde sunroof olsaydı tam olacaktı. Yakıt konusunda, şehir içi ortalama 10un altına düşürmeniz için çok kasmanız lazım. Ama uzun yolda 6. vites 80-90'a sabitleyin 5 lt yakıyor. Motor gücünü tork olarak fazla hissetmiyorsunuz dizel gibi fakat hızlanması mükemmel. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.874
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.874
Donanım Sponsoru: incehesap.com
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.