1. sayfa
Pipo uygulaması her araç için uygun değil ama sebep enjektörün mesafesini uzattığından kesinlikle değil manifold yapısı müsade etmediğinden olur. Yağlama sistemine gelecek olursak şu anda Lpg kiti ile entegre çalışabilen yağlama sistemi sadece Prins'te mevcut (Valve Care) Onun dışında kullanılacak sistemlerin verimli çalıştığını ve amaca hizmet ettiğini söylemeyiz. Aracınız magnezyum alaşımlı subaba sahip BRC bunun için VSR uygulamasını yazılımına eklemiştir BRC'yi tercih ederseniz VSR ayarlarını yaptırmanızı tavsiye ederim. |
Sayın Merlpg yetkilisi, ankara mocanda ve izmir star otogaz da mazda 3 lere pipolu sistem uyguluyorlarmış yani dediklerine göre manifold yapısı uygunmuş.Ama başka yerlerden duyduğuma göre, ileride ilk çalışmada ve benzinde çekişte problem yaşayabilirmişim. |
pipo uygulamasının avantajları olduğu gibi dezavantajlarıda var. Sorun olabileceği öngörüsü önemli ve bu da bayiye kalmış bir karar zaten bu kararlar onun kalitesini zamanla belirleyecektir. Eğer piponun altında hava almaya başlarsa bahsettiğiniz sorunlar yaşanır. Bu da manifold yapısıyla alakalıdır. |
Sygılar... |
sizin için magnezyum sübaplı , BRC'nin VSR program özelliği kullanılarık yapılmış bir montaj örneği sunuyorum. saygılar. |
Fotoğraflar için teşekkür ederim, sizin montajlarınız pipolu mu acaba? |
bu montajda pipoya gerek görmedik. |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.