2007’ de Exeter Üniversitesi’ nden matematikçiler otoyollardaki trafik sıkışıklığının normalde hiçbir neden olmamasına rağmen , sürücünün kritik hızının düşürmesinden kaynaklanan geriye dalgalanmadan kaynaklandığını gösterdi. Yani sürücünün hızının düşürmesi bir zincirleme reaksiyon yaratarak trafiğin yavaşlamasına neden oluyor. MIT( Massachussets Institute of Technology) matematik profesörünü geliştirdiği algoritmanın Adaptif Cruise Kontrol sistemlerine (ACC) uygulanarak, trafik sıkışıklığını engelleyebileceği düşünülüyor. Kaynak :http://www.gercekbilim.com/adaptif-cruise-kontrol-acc-sistemleri-sayesinde-trafik-sikisikligi-giderilebilir/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
evet, bence de birbirine saygısı olmayan, hatta hiçbir şeye saygısı olmayan insanlarla dolu özellikle istanbul gibi bir kentte üzgünüm ama hiçbir şey çözüm olamaz.
Kaynak :http://www.gercekbilim.com/adaptif-cruise-kontrol-acc-sistemleri-sayesinde-trafik-sikisikligi-giderilebilir/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.