quote:

Orijinalden alıntı: en1gma

biri değil ben diyorum
https://passatturkiye.com/uye-resimleri/15142-b8-passattan-f10-520i-ye-gecis-surecim.html
siz kısa pantolonla gezerken forumda b8e peygamber diyen kitlenin en tepesindeki adamın sözleri bunlar
almışsınız bir vw kendinizi birşey zannediyorsunuz
b6dan sonra passat bitti,pazar arabası oldu
al kullan at bas parayı yenisini al,passat bu artık
bmwlere otobanda posta koyan 180le ray gibi dönen passat yok artık
2.0 4wd passat bile yüksek hızlarda oyuncak gibi dalgalanıyor
amcanın oğlunun dayısı arabaya eibach bbs coilover warex koysa da mal bu.
bırakın artık şu palyaço edebiyatini

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: frknsysl

Son 1 sayfafır yorumları okudum da gerçekten ağzım açık kaldı. Markaları öyle bir savunanlar var ki, onlar üretmiş, paralar onların cebine giriyor gibiler. İnanılır gibi değil. Bakın size yaşanmışlıklardan bahsedeyim biraz. Piyasaya bakıp konuşmak farklı, o piyasayı bizzat yaşamak çok farklıdır.

Ben araba kullanmayı 2000 model poloda öğrendim. Ehliyetimi aldım, uzun dönem kullandığım ilk araç 2006 polo 1.4 bir araçtı. 2011 yılına geldiğimizde jetta tdi dsg alındı. Araç 35.000 de titremeye başladı, 40.000 de egzozdan çıkan dumanlar ile şanzıman elimzde kaldı. Volkswagen 16.000 ₺ gibi fiyat biçti, bunun benim sorunum olmadığını söyledim ve iyi niyet dedikleri tamam hadi hadi der gibi 4.000 ₺ fiyat ödettiler. Araç 2 hafta bayide yattı. O gün tövbe ettim volkswagene. 2.eli için kendi keyfimden feragat edip altımda bir bombayla gezemem. Açık ve net söyliyim, volkswagenden servis anlayışı, en önemlisi de yaşadıklarımdan dolayı nefret ettim. Şu yaşıma kadar çok arabaya bindim, tüm markaların c sınıfını kullanmışımdır. Beni yolda bırakan tek araç jetta oldu.

Gelelim pejoya. Geçen sene 270 binden satılan 5008 bu sene 350 bin tl. Zarar ettirmedi, genişliği, donanımı, yaşam alanı bahsettiğiniz almanlara kafa tutar, çoğunu sollar. Malzeme kalitesi konusunda bir arkadaş 508 in passatın çok çok gerisinde kaldığını söylemiş. Allah adını verdim, tamam aynı değil ama, arabayı çöpe atmayın. Bu yorumlar tamamen boş. Yaşamadan buraya gelip klavyeden sallamayın. Bu devirde zarar ettiren, bisiklet parasına giden araba kalmadı. Hangi devirde, piyasa da olduğunuzun farkına varın. Etrafınıza bakın. 2.000 ₺ olan araç şu an 20.000 ₺ den satılıyor.

Passat güzel araba, konforlu ve kaliteli bir araba. Ama asla almam. 100 bin ₺ bile olsa yine almam. Zevkler renkler. Çöpe attığınız fransız arabalarını küçümsemeden önce binin. Kullanın. "Tok kapı sesi var" diye vw alan adam tanıyorum. Kesinlikle bilgi sıfır. Şu devirde kalitesiz araba kalmadı gibi. Fransız araçları kendilerini çok iyi kanıtladı. Jetta c sınıfı, fluence c sınıfı, versen jettaya koşa koşa gidersiniz dimi ? Reno nedir ki, teneke. Jetta beni yolda bıraktı ama teneke reno 4 yıldır "eşşek" gibi kullanmama rağmen tık demedi. Önce biraz tecrübe edinin, sonra gelin burda yazın. (Ben yaşadım diye her araba yolda bırakacak değil, volkswagen dsg lere daha uzun yıllar binenler tanıyorum, her araç sorun çıkarıyor diye bir şey yok, ama her çift kavramalı araç, yaşı geçti mi kavramayı değişecek, o yüzden en mantıklısı tam otomatik şanzımanlar, yine diyorum passat güzel ve kaliteli araba, ama benim gözümde 300 bin ₺ etmez, ben yaşadıklarımdan ötürü almam. Alana da hayırlısı olsun derim geçerim. Sonuçta herkes kendi parasını kendi kazanıyor. Kendi keyfi. Adam bile bile alır, şanzımana bi şey olursa da gider parasını verip yaptırır. Binmediğim arabayı övecek ya da yerecek değilim. Passat b8 kullandım, izmire gidip geldim, oldukça ekonomik ve yormayan bir araç. ben sadece yaşadıklarımı yazdım, ben yaşadım diye aynı sorunları yaşayacak değilsiniz. Ama ben vw markasından ve doğuşun politikasından nefret etsem de fanatiklik yapmam. Yaşadıklarımı anlatırım. 520i kullandım 4 sene, servis kalitesi ve araca verdiğin paranın geri bildirimini alman için biçilmez kaftan. Ben bmw ciyim, o fiyatlara çıkarsam bmw den aşağı almam, 4 sene de yaşadıklarımdan müşteriye en yakın sıcak kanlı bmw. Mercedese de gittim, her türlü servisi tecrübe ettim. Ama dediğim gibi, benim gözümde passat 300 bin etmese de, nasıldı diye soranlara, kaliteli, konforlu, ekonomik (TDI motorlar için geçerli) sürüşü rahat "standart D sedan" derim, geri kalan aracı alacak kişinin daha çok araştırma yapması ve parasını içine sinen aracı vermesi. Kavga etmeye gerek yok. Herkesin kendi parası, kendi arabası

quote:

Orijinalden alıntı: Stand Alone

Onu yazanların piyasadan falan zerre kadar haberi yok. Passat dediğin araba kadar o sınıfta ikinci elde hızlı el değiştiren ve aza zarar ettiren başka bir model olmadığından falan haberleri yok. Milletin derdi tasası VW'ye giydirmek başka bir şey değil. Rakipleri yarı fiyatına araba satıyor da millet gidip her şeye rağmen VW alıyormuş gibi yorum yapan insanlarda zerre kadar mantık yok.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

hepsini geçtim de 5008 nasıl zarar ettirmemiş? satmıyor araba. sıfır fiyatının artışıyla mı hesaplanır zarar ettirip ettirmediği? kimsenin aldığı yok.

arkada bağımsız süspansiyon bile yok nasıl passat'tan daha rahat ettirecekmiş? tavanının tuhaf bir şekilde 3008'den daha basık olduğunu tüm testlerde yazmışlar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: en1gma

kimsenin bir yere giydirdiği yok 508 passattan daha üstün bir araç 180 ps 225ps motorları tam otomatik şanzımanları dizaynları vs passatta yok bunlar fancocukluk yapmayın,hoş seni bilirim almandan şaşma falan diyen bir tipsin :)
hazımsızlık tavan yapmış vw sahiplerinde,baştan delikanlı gibi kardeşim passat iyi olduğundan değil piyasa arabası olduğundan seçilir deseniz mesele kapanırdı zatn
@Stand Alone
bahsi geçen üye banlı değil istersen çalıştığın bayiye davet et orada anlatsın sana b8i
sen sorun morun göremezsin ki,vw yi mercedes bmw ile kıyaslayan adama b8 de efil efil esen rüzgar sesi bile lavanta gibi gelir
@beyinsis

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: frknsysl

Hocam sakin :) Araç geniş, büyük bir araç. Bagajı kocaman, 7 kişilikte kullanılabiliyor. Ben parasal olarak bakmıyorum ki zarar edip ettirmediğine, daha önce de dediğim gibi, 2.eli düşüneceğim diye altımda bombayla gezeceğime keyfime bakarım. Bu arada yok torsiyonmuş yok bağımsızmış bana göre eskide kaldı onlar. Ben işime yarayan, kullanabileceğim bir arabaya binerim. 2.eli önemli değil, dayım işinden dolayı bu zamana kadar yılda 2 araba değiştirdiği oldu, çok arabaya binme şansı buldum, satışlarını da bizzat kendim yaptım, hiç biri volkswagen değildi, hiç biri de zarar ettirmedi. Her malın bir alıcısı vardır hocam. Ben ötv indirimli aldım 5008 i, varsın satmasın, varsın 2.eli sıfır olsun, hiç gitmesin, olay şu, benim işime yarıyor mu, yarıyor. İhtiyaçlarımı karşılıyor mu, karşılıyor. Olay bitmiştir. Alt takım olarak kullanım olarak belki passat daha rahattır, olabilir. 5008 de eşşek değil, eski fransız arabaları gibi olsa alır mıydım sizce. Bazılarına göre c5 aircross daha rahat, adamlar yıllardır konfora çalışıyor, ona da binin bence, tamam kullandığınız marka volkswagen olabilir, aracınızı çok seviyor olabilirsiniz, ama bunca milleti dsg yüzünden, farklı arızalar yüzünden yolda bırakan bir markayı da böylesine savunmanız akıl almaz bir durum. Mantık çerçevesinde konuştuğumuz zaman sizinle düzeyli bir şekilde bilgilerimi tecrübelerimi paylaşırım ama fanatiklik devam ederse cevap verip boş yere tartışamam. Dediğim gibi marka fanatikliğim yok, işime yarayan neyse ona binerim. Ne yakar, ne kadar zarar ettirir umrumda da değil, sonucunda benim ihtiyaçlarıma cevap veriyor mu günün sonunda ona bakarım. Sağlıklı günlee.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ptolomeo

Büyük kısmına katılıyorum ancak burada herkes kendi önceliği ve teknik bilgisi ile bazı seçim kriterlerinde çok ısrarcı ve o özelliklerin gözlüğü ile bakıyor. Çift kavramalar konusunda ve abartılı vw fanboyluğu konusunda size katılıyorum ancak fiyatı 200 bin ve üzeri bir araçta torsiyonu kabul etmiyorum ve gerçekten büyük bir kalite farkı. Biliyorum geyik testi vs bir sürü argüman sunabilirsiniz ama inanın öyle kolay değil o işler. Yanal kuvvet aktarımı viraj engebeli partiküllü yollarda öyle büyük yol tutuş konfor ve güvenlik farkları oluyor ki ancak tecrübe ile anlaşılır. O torsiyon kolaycılığına giden modelde başka nelerde öyle patika yollar ve teknikler kullanıldığı konusu apayrı bir uzun dönem dayanıklılık ve kalite kabusu...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ptolomeo

Büyük kısmına katılıyorum ancak burada herkes kendi önceliği ve teknik bilgisi ile bazı seçim kriterlerinde çok ısrarcı ve o özelliklerin gözlüğü ile bakıyor. Çift kavramalar konusunda ve abartılı vw fanboyluğu konusunda size katılıyorum ancak fiyatı 200 bin ve üzeri bir araçta torsiyonu kabul etmiyorum ve gerçekten büyük bir kalite farkı. Biliyorum geyik testi vs bir sürü argüman sunabilirsiniz ama inanın öyle kolay değil o işler. Yanal kuvvet aktarımı viraj engebeli partiküllü yollarda öyle büyük yol tutuş konfor ve güvenlik farkları oluyor ki ancak tecrübe ile anlaşılır. O torsiyon kolaycılığına giden modelde başka nelerde öyle patika yollar ve teknikler kullanıldığı konusu apayrı bir uzun dönem dayanıklılık ve kalite kabusu...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ptolomeo

Modeo önerebilirim çok daha uyguna alabilirsiniz passat tan yol tutuş keyif ve donanım olarak daha fazlasını verir tasarım olarak da daha sportif bana göre bir düşünün derim.

quote:

Orijinalden alıntı: frknsysl

Hocam sakin :) Araç geniş, büyük bir araç. Bagajı kocaman, 7 kişilikte kullanılabiliyor. Ben parasal olarak bakmıyorum ki zarar edip ettirmediğine, daha önce de dediğim gibi, 2.eli düşüneceğim diye altımda bombayla gezeceğime keyfime bakarım. Bu arada yok torsiyonmuş yok bağımsızmış bana göre eskide kaldı onlar. Ben işime yarayan, kullanabileceğim bir arabaya binerim. 2.eli önemli değil, dayım işinden dolayı bu zamana kadar yılda 2 araba değiştirdiği oldu, çok arabaya binme şansı buldum, satışlarını da bizzat kendim yaptım, hiç biri volkswagen değildi, hiç biri de zarar ettirmedi. Her malın bir alıcısı vardır hocam. Ben ötv indirimli aldım 5008 i, varsın satmasın, varsın 2.eli sıfır olsun, hiç gitmesin, olay şu, benim işime yarıyor mu, yarıyor. İhtiyaçlarımı karşılıyor mu, karşılıyor. Olay bitmiştir. Alt takım olarak kullanım olarak belki passat daha rahattır, olabilir. 5008 de eşşek değil, eski fransız arabaları gibi olsa alır mıydım sizce. Bazılarına göre c5 aircross daha rahat, adamlar yıllardır konfora çalışıyor, ona da binin bence, tamam kullandığınız marka volkswagen olabilir, aracınızı çok seviyor olabilirsiniz, ama bunca milleti dsg yüzünden, farklı arızalar yüzünden yolda bırakan bir markayı da böylesine savunmanız akıl almaz bir durum. Mantık çerçevesinde konuştuğumuz zaman sizinle düzeyli bir şekilde bilgilerimi tecrübelerimi paylaşırım ama fanatiklik devam ederse cevap verip boş yere tartışamam. Dediğim gibi marka fanatikliğim yok, işime yarayan neyse ona binerim. Ne yakar, ne kadar zarar ettirir umrumda da değil, sonucunda benim ihtiyaçlarıma cevap veriyor mu günün sonunda ona bakarım. Sağlıklı günlee.

Alıntıları Göster