| Yıl olmuş 2024 hala elektronik el freni yok şaka gibi |
|
Yıl olmuş 2024 hala elektronik el freni yok şaka gibi |
| Lpg uyumlu 1.4 mpi motor seçeneği çok satar. İnsanlar performans değil az yaksın istiyor. |
|
Dün 1.4 Egea cross 1.4 için kaparo verdim öncesinde 1.2 Tsi (turbolu) skoda rapid vardı. Hali hazırda şuan diğer aracımız olan Bayon mevcut 1.4 mpi + lpg taktırmıştım. Çevr... |
|
Dün 1.4 Egea cross 1.4 için kaparo verdim öncesinde 1.2 Tsi (turbolu) skoda rapid vardı. Hali hazırda şuan diğer aracımız olan Bayon mevcut 1.4 mpi + lpg taktırmıştım. Çevremde kimle konuşsam 1.4 motor mu aman aman diyor sanki kendi kullanıyor :) 1.4 Motor lpg ile Türkiye de çok mantıklı ben çok memnunum uzun yolda da kullanıyorum şehir içinde de yüksek hızda da lpg ile oldukça ekonomik 1.4 yerine 1.6 olsa tadından yenmezdi. |
| önü kona arka corona |
| Aracın arkası çok kötü |
| Zaten güzel ve çok satan bir araç,makyajlı haliyle çok daha güzel olmuş |
| Lpg uyumlu 1.4 mpi motor seçeneği çok satar. İnsanlar performans değil az yaksın istiyor. |
| Berbat bir vites tasarımı. Vites mi uçak kalkış kolu mu? |
|
| Şuna bir cvt şanzıman koysalar ne güzel olurdu. Atmosferikle tam otomatik olmuyor maalesef. |
| Micra ve bu tasarımda çirkinlikte yarışır. |
| Nissan Juke Micra Bayon bunlara dizaynci gonderelim el ele ya |
| Bunda da akü sorunu olmaz umarım |
| Bende 2021 juke var gayette güzel araç bayon da fena değil .. |
| Dış tasarımı basarili degil hocam ya. Sistemi cayır cayır o ayri konu |
| İnşallah bununda ön farlarina hyundai elentra da ki gibi su dolmaz |
| Hyundai'ın son 2 3 yıldır getirdiği tasarımlar çok yenilikçi, özellikle elantra |
| Bayon iyi yolda devam eden başarılı bir model. |
|
Dün 1.4 Egea cross 1.4 için kaparo verdim öncesinde 1.2 Tsi (turbolu) skoda rapid vardı. Hali hazırda şuan diğer aracımız olan Bayon mevcut 1.4 mpi + lpg taktırmıştım. Çevremde kimle konuşsam 1.4 motor mu aman aman diyor sanki kendi kullanıyor :) 1.4 Motor lpg ile Türkiye de çok mantıklı ben çok memnunum uzun yolda da kullanıyorum şehir içinde de yüksek hızda da lpg ile oldukça ekonomik 1.4 yerine 1.6 olsa tadından yenmezdi. |
| Duyan da kendileri 3.5 lt v8 motora biniyor sanar. Ülke olarak hepimiz kuş kadar motorlara binmek zorundayız. |
Hyundai, İzmit fabrikasında üretilen üçüncü model olan kompakt B-SUV modeli Bayon'u makyaj operasyonundan geçirerek tazeledi. İç ve dış tasarımında dikkat çekici değişiklikler yapılan modelin teknolojileri de yenilendi.
Makyajlı 2024 Hyundai Bayon, özellikleriyle neler sunuyor❓
Yeni Hyundai Bayon, markanın SUV ailesindeki diğer modeller gibi daha keskin hatlara sahip olacak şekilde güncellendi. Motor kaputu eskisine göre daha kaslı görünen makyajlı Bayon'da artık gündüz LED'leri boydan boya uzanan bir ışık imzası oluşturuyor. Alttaki ana aydınlatmaları da bir kanat gibi tasarlanan modelin geniş panjuru, dikey hava girişleri ve SUV karakterini besleyen gri koruma plakaları dikkat çekiyor.
Yan taraftan bakıldığında önceki versiyonla neredeyse aynı görünen makyajlı Hyundai Bayon'da yeni tasarlanan 16 ve 17 inç jantlar göze çarpıyor. Arka tarafta ise tamponun yeniden tasarlandığını görmekteyiz. Gövde rengi tampon, otomobilin daha şık görünmesini sağlamış. Buradaki reflektörlerin tasarımı otomobilin genel görünümüne daha fazla uyum sağlarken, gri renkli arka difüzörün de tampon boyunca uzatılmış olduğu da dikkatlerden kaçmıyor.
Yenilenen Bayon; Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Lucid Lime Metallic ve Vibrant Blue Pearl gibi dört yeni rengin de dahil olduğu toplam dokuz farklı renk seçeneğine sahip. Bazı gövde renklerinde Phantom Black tavan ile çift tonlu tema da opsiyon olarak tercih edilebiliyor.
İç mekan
Yeni Bayon'un kabininde iki USB C girişi (bir önde, bir arkada) bulunuyor. Ayrıca ön tarafta kullanıcıların akıllı telefonlarını aracın multimedya sistemine bağlaması için bir USB A girişi de mevcut. 8 hoparlörlü Bose ses sisteminin de sunulduğu kompakt modelde kabin aydınlatması olarak LED teknolojisine geçiş yapılmış. Ön bölüm için renkli ambiyans aydınlatması da opsiyon olarak sunuluyor.
Ayrıca Bkz.Siro, yeni Ar-Ge ve üretim kampüsü için kredi anlaşması imzaladı
Güvenlik teknolojileri
Yenilenen Bayon artık 4G bağlantısını temel alan ikinci nesil eCall sistemine sahip. Bunun dışında şerit takip asistanı, ön çarpışmadan kaçınma asistanı, navigasyon tabanlı akıllı hız sabitleyici, kör nokta çarpışmadan kaçınma asistanı ve sürücü dikkat uyarısı gibi gelişmiş teknolojiler sunuluyor. Bayon'da ayrıca öndeki araç hareket etmeye başladığında sürücüyü uyaran "öncü araç kalkış uyarısı" da mevcut.
Hyundai Bayon'un motor seçenekleri için bir değişiklik açıklanmadı. Bu bağlamda 6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla kombine edilebilen 100 beygirlik 1.4 MPI motor ve 7 ileri DCT şanzımanla satın alınabilen 1.0 T-GDI motorla yola devam edilmesini bekleyebiliriz.
Kaynak:https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/new-bayon-a-stylish-suv-with-class-leading-practicality.html
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör