Direkt Enjeksiyonlu Motorlarda Toyota ; Dİ Hyundai ; GDİ Volkswagen ; FSİ /TSİ benzin deposunun içine atılan yakıt katkıları İnjection cleaner /GDİ cleaner bir işe yarıyormu? < Resime gitmek için tıklayın > BENZİN DEPOSU İÇİNE İLAVE EDİLEN BU TİP ÜRÜNLERLE sadece motordaki enjektörleri ve yanma bölgeleri temizlenebilir. polyether amines (PEA) .Türkiye iç pazarında içeriğinde PEA'ya sahip olan Direkt enjeksiyon lu araçlar için yakıt katkısı SADECE LİQUİ MOLY PRO-LİNE (21281) kodlu ürün bulduk. Motul GDİ Cleaner içeriğinde ; ETHYLHEXAN-1-OL, DISTILLATES (PETROLEUM),SOLVENT NAPHTHA (PETROLEUM) ve NAPHTHALENE vardır . Protec P 2233 VİC içeriğinde ; XYLENE , propan-2-OL, İsopropyl Alcool , İsopropanol, Hydrocarbons , C9-C11, nAlkane, isoalkane cydenes kullanıyor.( Toyota servisi protec p 2233 kullanıyor KUTU İÇERİĞİ ÖNEMLİDİR ; . Gaz katkı maddelerinin birçoğunda yalnızca nathpa, alkol ve yağ kullanılır ancak PEA kullanılmaz. Bu ürünler tam olarak temizlik yapmazlar ve yalnızca üst silindir veya yakıt pompası yağlayıcısı olarak işlev görebilir. Valflerinizi temizlemek için gaz kelebeği gövdesine püskürtülen aerosol bazlı P.E.A temizleyici kullanmanız gerekir yada Carbon Clean Makinası ile temizlik yapılmalıdır Bunu yapmazsanız, valfleri manuel olarak temizlemek için emme fanifolt kısmını manuel olarak çıkarmanız ve temizleyiciyi püskürtmeniz gerekir. AYRICA karbon yani kurum oluşmasının diğer bir sebebinin otomobil üreticisinin önerdiğinden daha düşük kaliteli yağların kullanılmasından kaynaklandığı tespit edilmiştir. Özellikle Direkt enjeksiyonlu motorların valflerde fazla miktarda karbon oluşumunu önlemek için daha iyi ,daha kaliteli, deterjan özelliğ yuksek yağlar tasarlanmış. Örnek APİ SP ve İLSAC GF6B . < Resime gitmek için tıklayın > |
Güzel konu. Yetkili Servis ısrarla 1.5 motorlara 5w30 yağ koymaya çalışıyor. Bilinçsiz araç sahipleri buna karşı çıkmayınca araçları hem fazla yakmaya hem de gürültülü çalışmaya başlıyor. Ayrıca 40 binde hava filtresi değişimini ilk defa Toyota’da gördüm. Ne kadar sağlıklı oluyor emin değilim. Ben Toyota yetkili servis bakımlarından hiç memnun kalmadım. Sonraki bakımı dışarıda kendim yaptırmayı düşünüyorum. Filtreleri bulmak zor, servisten parayla satın alınabilir. |
Direkt enjeksiyonlu benzinli motor, dizel mantığıyla yani bujisiz ,sıkıştırma yoluyla oluşan basınçla reaksiyon sağlayarak çalışmaz (bu hali hazırda sadece mazda'nın skyactivex motorlarında olan bir teknolojidir). Daha fazla kurum da üretmez. Direkt enjeksiyonlu olmayan motorda yakıt manifolda enjekte edildiği için ,silindir içine emilinceye kadarki süreçte egzos zamanında bulaşan kurumu temizleyip silindirin içine taşır. Direkt enjeksiyonda yakıt doğrudan silindirin icine enjekte edildiği icin benzinin yaptığı kurum temizliği yapılamamış olur Direkt enjksiyonlu motor yağının hemen kararması ve daha iyi temizleyicilik özelliğine sahip olmasının gerekmekte olmasının sebebi de budur. |
2024 corolla ön fren balatası OEM; 04465-02470, 04465-02471, 04465,02510, 04465-02520 bu numaraların hepsi uygundur . < Resime gitmek için tıklayın > 2024 corolla Ön fren diski OEM; 43512-02390 . < Resime gitmek için tıklayın > https://www.carcarekiosk.com https://www.startmycar.com |
Arıza kaydı ; Merhaba, ben bu sesi süspansiyondan falan geliyor sanıyordum ancak vites değiştirirken fark ettim ki şanzımandan geliyor. Bu sesi neden yapar bilen var mı? Teşekkürler. (2021 model M15A-FKS Motor) Çözüm; Dursun Murat Egsoz ön boğaz contasi orjinal olarak bulun aynı sıkıntı bende vardı , sakın yan sanayi kullanmayın ,aynı sesi yine yapıyor mutlaka orjinal olacak SORU; vites değiştirirken egzoz boğaz contası oynuyor mu ki? CEVAP ; aynı ses kasislerden geçerken de gelir ama kapalı otoparkta falan daha çok belli olur bu dediğim parçayı alırsan sıkıntın gitmiş olur. bende çok uğraştım bu ses için. Teşekkürler, evet her zaman garaja girdiğimde duyuyorum zaten. Bir de şunu fark ettim, sıcakken duyuluyor. Sabah hareket ederken vitesleri oynattım ses gelmedi ama akşam eve geldiğimde ses geliyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Hocam burada kullanıcılara çok değerli bilgiler paylaşıyorsun 2024 1.5 corolla kullanıcısı olarak teşekkür ederim. |
2024 COROLLA 1.5 M15A-FKS Motor , sase numarası; NMTBA3BE70R 10XXX8 numaralı otomobilin sürücü kapısında Model Grade ( sınıf ) MZEA11L-DEXDBB yazıyor. Bu numaraları kullanarak otomobilin orjinal kriko tipini buluyoruz. < Resime gitmek için tıklayın > https://www.amayama.com/en/genuine-catalogs/epc/toyota-europe/corolla/mzea11l/7225/engine/0901 2024 Corolla orjinal kriko çene tipi. OEM ; 09111-F4011 < Resime gitmek için tıklayın > 1100 KG Kapasiteli orjinal olan kriko < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Bijon anahtarı 21 mm olacak. OEM; 09150-F4010 < Resime gitmek için tıklayın > |
Evet 0w-16 ilk çalıştırmada sürtünme kaybını minimize etmek için yapılıyor. özellikle kuzey ve merkez Avrupa'ya, soğuk iklim kısa mesafe sürüşlerine uygun bir yağ. hybrid motor yağı aslında. Kullanıcı klavuzunu okursanız orada önerilen ve fabrikadan gelen yağ 0w-16, ancak 0w-20 veya 5w-30'da kullanılabilir yazar, hatta eğer aracınızı sıcak iklimlerde, yük altında, performanslı vb. kullanıyorsanız, üst visikoziteleri tercih edebilirsiniz yazıyor. Aynı aracın düz yaris'i bizde de var, senelerdir 5w-30 yağ ile kullanılıyor 100bin km'yi geçecek, yakıt tüketimi çok düşük, hep çok sessiz, ama izmir'de kullanılıyor bu araç. 0c sıcaklıkta bir kere marş basılmamış, yazın sürekli 40 derecede trafikte klima açık bekleyen, sıcakta bazen basa basa çeşme'ye gelip giden araba.. bu araba napsın 0w-16 yağı, hatta 0w-20 yağı. Size tavsiyem, servisin 0w-20 yağından içiniz rahat devam edin, hatta düne kadar 0w-20 bile kullanmıyorlardı, 5w-30 kullanılıyordu. Hybrid olsa farklı konuşurdum. 0w-16 şart hybride, 0w-12'ler bile var bazı pazarlarda. |
Hangi yağ markası kullandınız ve viskozitesi kaç acaba 1.5 ve 1.6 için? Teşekkürler. |
VALVE ASSY, EGR Genuine Toyota (2562015360) 25620-15360 Soru; Toyota benzinli motorunda sanırım EGR var. Bu EGR'ler kurum bağlayıp tıkanabiliyormuş. Acaba otobanda yüksek hızla 10-15 dk, yüksek devirde gitsek bu kurum temizlenebilir mi? Tıpki DPF de olduğu gibi. Cevap;. Maalesef temizlenmez. Yüksek devirde egzoz sıcaklığı arttığı için egzoz kısmında kalan kurumlar temizlenir. Ama yüksek egzoz sıcaklığının emmeye pek bir faydası olmaz. O kurumların bir kısmı silindir içinde kalan atık gazlardan da geliyor. Bir kısmı da EGR’den geliyor. Sökülüp temizlenmesi zor değil. Servisler ustalar çok kolay yaparlar. Yaklaşık 150-200 bin km’de yaptırmak gerekir. Serviste yakıt hattı temizleyicisi var. Bunu kullanmak bir nebze işe yarayabilir. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Herkese Merhaba, kasislerden veya çukurlardan geçerken ses geliyorsa mutlaka okuyun ! kasislerden veya çukurlardan geçerken aşırı şekilde lakırdı tıkırdı ve gıcırtı şeklinde farklı farklı sesler geliyordu. Servise götürdüm ve ön iki amortisörün ve takozların değişmesi gerektiğini söylediler yaklaşık 30 bin ₺ civarında fatura çıkardılar. Güvenmedim ve yaptırmadım, sanayide bir ustaya ve rot balanscıya götürdüm. Yaklaşık 6-7 usta gezdim ve her gittiğim farklı bir şey söyledi. Kimi askı rotları dedi kimi salıncak dedi. En son gittiğim usta ön orta viraj direğindeki lastiklerden geldiğini söyledi. Servisten orjinal parça aldım 2 adet tanesi 510₺ ve ustaya değiştirdim. Ses anında kesildi işçilikle birlikte toplam 3.000₺ maliyeti oldu. Servise kalsaydı 30.000₺ ödeyecektim ve sorunu çözemeyecektik. Aynı şekilde sorun yaşayan ve çözemeyen varsa ön orta viraj lastiğini kontrol ettirebilir. Ön sağ sol askı rotlarını söküp viraj direğini hareket ettirdiğinizde aynı ses geliyor zaten biz o şekilde anladık. Umarım bu yaşadıklarım birilerine faydalı olur |
Göçük ustası tavsiyeleri ; BURSA da yusuf otomotiv Yusuf BAL 0532 403 5898 KOCAELİ de Göçükcü Levent 0553 891 54 41 |
0w-20 ideal yazdım dikkat ederseniz. evet 0w-20 yağ kullanmak doğru ama Türkiye gibi çoklu iklim özellikleri olan ülkelerde 5w-30 gibi yağlar sadece Toyota değil diğer markalarda da sık kullanılıyor. her araba ve her iklim için tek yağ diye bir kural yok, 0w-20 yağ ile çıkar izmir antalya sıcağında yoğun trafiğe girer veya gazlarsanız yağ basıncınızın düşmesi ve buharlaşma artışı kaçınılmaz. 0w-20, 0w-16 yağlar maksimum ekonomi minimum sürtünme, minimum emisyon (özellikle soğuk çalışma emisyonu) için öneriliyor. şuan içten yanmalı motorlarda emisyondan daha önemli birşey yok, aracınızın uzun dönem sağlığı biraz daha geri planda, ne yazık ki günümüz gerçeği bu.
"0w-20 low pressure oil" yazıp aratabilirsiniz veya "blackstone lab 0w-20 oil" yazabilirsiniz. blackstone çok detaylı yağ içerik analizleri yayınlayan bir bağımsız kurum.. toyota için değil ama başka için de zamanında epey detaylı araştırdığım bir konu.
tekrar edeyim 0w-20 yağ ideal yağdır, 5w-30'a doğru dememin sebebi kullanılmasında "ortalama türkiye şartlarında" bir engel veya uyumsuzluk olmayacağından dolayıdır.
Bu mesajda bahsedilenler: @19can84