Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
57
Cevap 10875
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10875
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
LPG USTALARINA UZMAN SORUSU
|
Mümkün değildir çünkü motorun titreşimleri nedeni ile selonoid kısmı ağır olan enj bağlandığı manifolddan kımıldamakta ve gaz kaçağı hava sızması vs yapmaktadır. hatta yerinden bile çıkabilir. Kaput kapalı kullandığımızdan çeşitli şartlarda orada olanları göremiyoruz. Çok şeyler oluyor.. Ayrıca gazın zamanlamasında bi sorun olmuyor çünki 1500 devirden sonra enj hep açık kalıyor.. gaz miktarındaki artışı azalışı da emme manifolduna vakum hortumu ile bağlı olan dedantör ayarlıyor. Emme manifoldundaki vakuma göre...  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bir soru da benden olsun ustalara. Sızdırmazlık kontrolünde birşey çıkmıyor. Bazen yokuş yukarı yüklenince, çoğunlukla yokuş aşağı ayağımı gazdan çektiğimde gaz kokusu oluyor. Koku havalandırma kanallarından değil, camlar açıkken geliyor. Kışın takıldı farketmedim yazın mecburen anlaşılıyor. Egzoz sağlam. Başka başka marka lpg denedim değişen olmadı. Bu konuda fikir, tavsiye verebileceklerin cevaplarını bekliyorum. Otomobilim imzamdakidir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam dur konuyu karistirma  hele benimkine bi cevap alalim.
|
|
hocam o dedigin parca , mutfaktaki ocagin memesinde olan zimbirtinin(hani dogalgaz lpg degsiiminde degisen ufak sari parca) deligi ve boyu buyuk olani. ici delik sari bi metal ya o dedigin , nasil ayarliyor bu kadar seyi????
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Güncel
Yok o değil benim dediğim 0,5 cm iç çapında lastik basit bi hortumu emme manifolduna 0,4mm çapında bi deliğe takıyolar. Bunun maksadı emme manifoldundaki vakumu dedantöre iletmek ...Gazı nasıl ayarladığı uzun iş |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba Lpg enjektörü ile manifold girişi arasındaki hortum uzunluğu 10 cm'den az 15 cm'den fazla olmamalı ve bütün hortumlar aynı boyda olmalıdır. (Buji kablolarında olduğu Gibi) Diğer konu Buharlaştırıcıdan çıkan gaz basıncıda min.1,2 (1200 milibar) olduğu için ve aynı zamanda manifold tarafı daha düşük basınçta(vakum) olduğu içinde elektronik beyin desteğiyle gaz verilebilmektedir. Orjinalden alıntı: darkxwing Bir soru da benden olsun ustalara. Orjinalden alıntı: 1999 Siena 16 16V Camlar açıkken gaz kokusu geliyorsa bence gazdan ayağını çekince cut-off(yakıt kesme)'a giren motor ateşleme yapmadığı halde cut-off yapamıyor olabilir. iyi günler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Son soru icin soyluyorum, cut-off sirasinda bildigim araclarda enjeksiyon kesilir fakat atesleme devam eder. Istisnali olan motorlar varmi bilmiyorum ama. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
cut-off enjeksiyon, ateşlemesi bile elektronik olmayan bir araç için mi bu terimler. Ayak gazda değilken ne gazı kesiyordur ne de ateşlemeyi... Aracım '92 Renault 9 Spring. Tek boğaz karbüratör, platinli distribütörlü meksefeli ateşlemeli bir motor. Neyse benzinle kullanırken de aynı koşullarda egzoz kokusu geliyor. Sorunumu bu yeni bilgiler ışığında değerlendirebilecek, yardımcı olabilecek bir arkadaş var mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| CİVİC75 ALTINDA OBİTED GAZİ YAZAN ALINTI OLARAK VERDİĞİN CUTT - OFF LU YAZIYI NERDEN BULDUN BEN YAZDIĞIMI HATIRLAYAMADIM DA... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Cut-off olayini sizin araciniz icin yazmamistim,genel bilgi olmasi acisindan soyledim. Sizin aracta benzinde de ayni kokunun gelmesi birtek yere isaret ediyor, eksoz sistemi. Sunlarin kontrol edilmesi gerekir. 1-Eksoz manifoldu-silindir kapagi arasindaki conta 2-Manifold cikisindaki conta(ozellikle buna baktirin) 3-Susturucularin kaynaklari |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şu anda beni sevindiren birşey oldu ama uzun yola gitmeden kesin konuşmayayım. Koku bagaj fitilini değiştirdikten sonra kesildi galiba ama dediğim gibi haftaya kesin sonucu söylerim. Katkılar için teşekkür ederim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
slmlar, enjektörlerin direk manifolta takılmadığını yazmışlar ama TELEFLEX te ara kablo yok benim bildiğim ,yani gaz enjektörleri direk manifoltta benzinde olduğu gibi, bu marka hakkında bilgisi olan arkadaşlar bunun bi avantajı olurmu? diğereleri devamlı açık olduğundan işeme yapmıyolarmı belli bir devirden sonra? |
26 Temmuzdan beri kaç tane UZMAN dan cevap geldi size.Acaba bu forumdaki UZMAN lar sadece reklamcımı.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hocam hakkaten hic kimse yazmadi desem yeridir... reklam konusunda katiliyorum bende. bu konu harbi ciddi bir konu ve tatmin edici bir cevap verebilen yok. sadece bir firma ile telde konustum , o da zaten emme subaplari acilip kapaniyor , onemli degil dedi. eee o zaman niye enjektor var? bagla gazi o acildikca alsin o zaman turk isi hocam , turk isi herkes usta, en iyi montaji yapiyor kendine gore ama soruya cevap yok.
|
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mcyavuz -- 2 Ağustos 2007; 13:29:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bu konuyu müsait bi zamanda etraflıca okuyup bildiklerimi yazcam. Ben sıralıyı gereksiz gördüğüm için tek nokta taktım...  bu konu harbi ciddi bir konu ve tatmin edici bir cevap verebilen yok. sadece bir firma ile telde konustum , o da zaten emme subaplari acilip kapaniyor , onemli degil dedi. eee o zaman niye enjektor var? bagla gazi o acildikca alsin o zaman Aynen +++++ 10000 |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
gecenlerde lpg donusumu yapan bir yerde donusum islemini biraz inceledim ve aklima bir iki konu takildi.
birincisi sudur :
lpg enjektorleri manifolda direk olarak degil , bir hortum ile baglanmislar.
hortum uzunluguda gordugum kadari ile aracin cinsine gore 5 cm ile 20 cm arasi degisebiliyor.
gaz basinc altinda ama bu hortum boyunu katedip manifolda ulasmasi icin bir zaman gecmektedir neticede.
3000 devirde donen bir motor icin ise her silindir saniyede 25 kez emme yapmaktadir.(ve bu 1/25 saniyede daha tamamliyacak 3 zamani daha oldugu dusunulurse)
emme suresi max 1/100 saniyedir ve gaz enjektorude 1/100 saniye surede gazi birakmak ve manifolda ulasmasini saglamak durumundadir.ki bu 3000 devirdeki degerdir. devir sayisi arttikca bu sure azalmaktadir.
simdi ustalara sorum sudur :
bu hortum boyunu neye gore nasil ayarliyorsunuz? bu hesabi hic parametre olarak beyine giriyormusunuz?
yani enjektor ile manifold arasindaki hortum boyunun sisteme etkisini parametre veya bir deger olarak sistemin calisma degerlerine giriyormusunuz?
bu hortumu koymadan direk enjektorleri manifolda takmak mumkun degilmidir?
selamlar
edit:imla
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mcyavuz -- 26 Temmuz 2007; 18:24:28 >