Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
49
Cevap 1201
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1201
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
LPG & performans.
| Yapma bunu işte güzel kardeşim rica ettim ya ! |
| SELAM İTALYANLARIN BIZE 1,NESI LPG LERI SATTIGI SUANDA 3,NESIL LPG KULLANDIKLARI DUYDUM ACABA DOĞRUMUDUR AYRICA ARACIN BEN ZINDEN DAHA VERIMLI CALISTIRAN LPG MAKINALARIYMIS BUNLAR DIOLAR BAZI YERLERDE |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
< Resime gitmek için tıklayın > http://forum.donanimhaber.com/m_7396342/tm.htm Yukarıdaki topici okumanı ve aynı konuyu alttaki topicte aramanı yoksa oraya sormanı tavsiye ederim. Sorularına ilgili yerde cevap ararsan daha iyi ve net cevap alabilirsin. http://forum.donanimhaber.com/m_3839560/tm.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
LPG DOSYASINI ARAMAYI NEDEN DENEMIYOSUN GT ONA GORE KONUSALIM VAR SAYIM YAPMAYALIM AMA BEN CE LPG RAHAT CALISTIRIYO MOTORU BANA MOTOR SESI AZALIYOMUS GIBI GELIYO |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Valla yeni lpglerde düşüş sıfır ve ekonomi %60 buluyor ama ben senin tabirine göre enayiliğie devam edicem ve benzinden vazgeşçmiycem....egsoz sesi bile bi başka benzinin.... hem arabaya lpg taksam benzine harcadığım paradan fazlası olarak dönecek bana asıl o zaman hem hayatımı tehlikeye atma hemde kar edeyim derken zarar ederek asıl enayiliği o zaman yapıcam......... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bende yarın lpg taktıracaktım ama şimdi küçük bir ayrıntı gözüme ilişti kafamda soru işareti oldu benim polo da dereceli egzanrik mili var, 95 oktan benzinle 2000 devre kadar avans vurabiliyor, 100 oktan ile çok güzel gidiyor:) aygaz euro lpg 93 oktanmış, vuruntu olur mu benim arabada? yarın sabah brc 24 taktıracaktım... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
korkutmayın beni:) bir sürü 95 oktanla gitmeyecek derecede lüks araca takıyorlar da birşey olmuyor :) şimdi de böyle düşünüyorum iyi mi :) |
| LPG nin güvenlik açısından tehlikesi yoktur. Ama bu işi uzmanlarına yaptırmak kaydıyla... Bunu uzun uzun tartışmıştık ve bu sonucu tüm form topluluğu olarak kabul etmiştik. Merak eden arama motoru ile ulaşabilir. LPg nin motorun ömrünü kısalttığı doğrudur. Ancak yapılan ekonomi ile hem motoru hemde kendini kısa sürede amorti eder. Hatta aracınızı dahi amorti edecek seviyede karlıdır. Yani motor ömrü kısalır ama ettiğiniz kar ile yeni motor alırsınız. Mesela ortalama 400 bin olan bir motor ömrü 250-300 bine düşecektir ama çok fazla kar edilmiş olunacaktır. Bi nokta daha LPG motoru çekişden düşürür, hangi motor olursa olsun farketmez. Bu bazılarında çok bazılarında az olur. Ama burada maksat kar etmekdir. Yani bir miktar performans düşüşünü kabul edeceksin artık... Onun yerine yakıttan büyük bir tasarruf sağlayacaksın. İşin özeti budur,tartışmaya falan hiç gerek yok. |
işte benim anlamadığım o.Sana öyle geliyo diye öyle mi?Halbuki öyle birşey yok.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| LPg motoru elbette rahat çalıştırır ve ayarı doğru yapıldığında hiç vuruntu yapmaz ancak çekişden düşme görülür. Yani şöyle düşünün,araçta bir miktar güç kaybı olur. Mesela araç 85 beygir iken 70 beygire seviyesine kadar düşer. Tabi bu motordan motora değişiyor, bazılarında bu güç kaybı çok, bazılarında ise az oluyor. Bunu net bi şekilde öğrenebilmek için bu işi profosyonel olarak yapan ve şu an bu forma üye olan arkadaşlarımız var,bu arkadaşlara soru sorarak bilgi alabilirisiniz. LPG hakkında büyük bi topiç var, bu işin uzmanları orda. Hatta orada LPg takılmış olan markalar ve bu markalardaki lpg den sonraki performanslarda verilmiş. Gerçektende güzel bi paylaşım olmuş. Lütfen bahsettiğim topiğe bi göz atınız. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
sıralı lpg de çok performans kaybı mümkün mü? yarın sabah benim araca takılacak olan brc 24 de mesela ? aracın ivmelenmesi azalabilir mi ? kaybı önlemek için re-mapping mümkün mü? bu işi kim yapar ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi amdfanatic -- 11 Temmuz 2006; 22:59:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sıralı LPG de bu güç kaybının önüne önemli ölçüde geçilmiş durumda... Aracının beygiri fazla ise bu güç kaybını hissetmessin bile... Neticede ayar çok önemli,bilgisayar ile hassas yapılan bi ayarla bu işde çözülüyor. Yani çekiş kaybı çok az oluyor. Ama tabi aracın beygiri düşük ise bişey diyemem.Remapping ile güç kaybı bir miktar daha önleniyor ama tamamen kesilmesi konusunda kimse garanti veremez. Kayıp olur elbet ama sen bunu hissetmessin derler... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi set -- 11 Temmuz 2006; 23:04:08 >
peki sıralı sistem LPG güç düşüşü yapmadığını hatta %5 oranında güç artışı olduğunu savunuyorlar buna ne diyeceksiniz.LPG' basınç benzine göre yüksek olduğu için avresif kullanmayın uyarısı yapılıyor.Yoksa iki sene sonra subap kapaklarını değiştirebilirsiniz........... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Güç kaybı mutlaka olacaktır,ama bu kayıp çok az oranlardadır(sıralı sistemde) Bunu siz hissetmessiniz bile... İster subap kapaklarını,ister motoru komple değiştirin farketmez. Çünkü yakıttan elde edilen kar çok fazla. Hatta yeni motor bile alabilirisiniz, üstüne para bile kalır cebinizde... Yani bu derece karlı bi olay. Bu artık herkes tarafından bilinen bi olay... Belki duymuşunuzdur,bazı kamyoncular araçlarında mazota yağ katıyorlar. Bu işlem motoru bitiriyor ama yakıttan elde ettikleri kar çok fazla olduğu için buna pek bakmıyorlar. neticede elde ettikleri kar ile yeni motor alıyorlar ve hatta yanlarında para bile kalıyormuş. Öyle olmasa bunu neden yapsınlar. Kolaymı, koskoca motor bitiyor. Demekki bu işlem sonucunda yakıttan elde ettikleri kar çok iyi seviyede... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi set -- 11 Temmuz 2006; 23:14:07 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Ben devirli araba kullandığım için aracım en fazla 200 bin yapar... lpg taktırırsam güç kaybını önlemek için performans hava filtresi takarım artı chip modifiye artı katalizör iptali son susturucu olayına girerim o zamanda motoru 100000 de kucağıma alırım.. bana uymaz abi  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dozi17 -- 12 Temmuz 2006; 11:18:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sizce LPG nin aracı öldürmediği,bunu kullanmayanların enayi olduğu ve LPG kullananları çekemediği doğru mu?
Yoksa bu tarifi imkansız bir kompleks mi?Münakaşa etmeden konuşalım yoksa içinden çıkılmaz.