Evet lpg'li aracımda bugün yolda giderken aniden motor durdu. Bobin bozulmuş yenisini alıp taktım. Ama bobini değistireli 25bin km anca olmuştur. Bunun 15bin km'si de lpg ile gidildi. Bu kadar erken bobin neden bozulur ? Lpg devir sinyali'lnin bobinden alınmasının etkisi mi ? Benzine göre oluşan fazla sıcaklık mı ?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Lpg ile alakasını olacağını zannetmiyorum bir fiil 200 bin km lpg ile yol yapmış bobini fabrikasyon araçlar gördüm. Bazı otoların bobinlerinde kondansatör çıkışı olur şaseye bağlanır. Bu kondansatörde ki amaç ani yükselen ve düşen akımın bobine zarar vermesini önlemek ve sağlıklı ateşleme yapmaktır, bu tarz bir bobin varsa aracınızda kondansatörünü mutlaka değişin.
Bujilerden 1 tanesi yuvasına tam oturmamış olabilir veya yine bobin buji arası ark yapmaya müsait bir ortam oluşmuş olabilir, ufak bir nesne buji yuvasında kalmış sorun yaratıyor olabilir.
Fabrikasyon lpg'li araçların bobin ömrünü de nerak ediyordum. Benim araçta tek bobinden kablolarla bujilere akım gidiyor. Bobinden ekstra lpg için çekilen elektrik bağlantısı bozmuştur diye düşünüyorum.
Lpg montaji yaptırdığım yere gidip durumu anlattım. Bobinden çektikleri hattı sadece sinyal okuma için yaptıklarını bobine olumsuz bir etkisi olmayacağını söylediler. Kabloları ve bujileri de değiştireceğim bakalım yeni bobin ne kadar dayanacak ?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________