LPG de silkeleme -Benzinde olmuyor

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri LPG de silkeleme -Benzinde olmuyor

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

106
Cevap 82807
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

LPG de silkeleme -Benzinde olmuyor

Cevap Yaz

Prizma_

11 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Sabah arabayı çalıştırdığımda LPG geçince 1-2-3 viteslerde ayağımı gazdan çekince araba öne doğru yığılıyo ve sanki alt taraftan küt-küt diye ses geliyor
bu yığılmalar 2 kere oluyor (öne doğru silkeleme).Benzinde boyle bir problem yok ama LPG geçince başlıyor motor ısındıktan sonra bir daha yapmıyor yani en az 10 km gittikten sonra kesiliyor
LPG filtrelerini yeni değiştirdim ayar yaptırdım gene aynı
Var mı çözümü veya neden kaynaklanır.

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

Yoruma Git Yoruma Git

Aracımı aldığımdan beri (1,5 yıldır) ben de bununla uğraşıyorum. Atiker LpG sistemi var aracım laguna 2.0 16v. LpG de canavar gibi olan aracım benzinde resmen gitmiyordu. Performansı düşük diye bobinlerin hepsini yetkili serviste değiştirdim. Bujileri de değiştirdim. Eski bobinlerle varmıydı emin değilim o günden beri bu sorunla uğraşıyorum, hem benzinde hem LpG de silkeleme başladı. Bobin değişimi sonrası yakıtım %15 arttı. Performansı da bu ölçüde yükseldi. Kış ayları boyunca silkeleme olmadı. Kış sonunda aracın hava emiş hortumunun patlak olduğunu farkettik, universal bir hortum ile değiştirdik. Araç resmen şahlandı. üstelik hiç yakıt artışı olmadan. Sonra LpG bakım zamanı geldi farklı bir yere gittim atiker bilgisayarı enjektörler ve regülatörde basınç tespit etti. Regülatöre ayar yapıldı, enjektör nozullarına (sarı memeler) genişletme işlemi yapıldı. Araç eskisine oranla daha iyi hava aldığı için daha fazla yakıt gelmesi gerektiğine kanaat getirerek işlemi yaptırdım. Sonuç mükemmeldi. Hem bir tık performans aldık hem de yakıt 1 lt/100 km daha düşmüştü. Bu şekilde bir hafta kullandım hiç sorun yokken uzun süredir aklımda olan egsoz sistemini gözden geçirmeye gittim. Sonuçta katalizörüm tıkalıymış onu değiştirdik. Üst devirlerdeki performansı alt devirlerde de yakalamak çok güzel ama bu sefer en başa döndük araç bu kez ciddi anlamda silkeliyor ve yakıt %10 daha arttı. Benzinde henüz denemedim bu olanları. Bu noktada BMW motor ustası olarak çok güvendiğim bir arkadaşımın yönlendirdiği atiker ustası dedi ki LpG enjektör montajın hatalı, enjektörler çok yukarıda pistonlarla mesafesi çok+kullanılan regülatör 2.0 motor için zayıf. Yani ustanın tespiti Likit yakıtın gaza dönüşmesindeki süratin aracın emişinden yavaş olması(regülatörün yetiştirememesi)+zaten hazırlanan gazın da uzak bir mesafeden püskürtüldüğü için yeterli kalitede yanmanın sağlanamaması. Aracı aldığımda yol bilgisayarındaki 12lt/100 km olan tüketimim şimdilerde 14,5lt/100 km performans da bu oranda hatta belki daha fazla yükseldi. Bu bilgiler belki işinize yarayabilir. Çözüm bulursam yine yazarım.

Yorumun Devamı Lagun@ - 10 yıl +3 ▲

1. sayfa