Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Lityum-metal ile bataryalar iki kat daha fazla kapasite sunabilecek
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
56
Cevap 758
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 758
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Lityum-metal ile bataryalar iki kat daha fazla kapasite sunabilecek
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Bize böyle teknolojiler ile gelin |
| Bize böyle teknolojiler ile gelin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Telefonlar zaten yeterince ince. Daha inceye gerek yok, daha uzun kullanım süresine ihtiyaç var. Umarım sözde kalmaz ve bir an önce uygulamaya geçer. |
Sonunda benzinli dizelli araclardan kurtulabilicez insallah! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Eğer elektrikli araçlar tam şarj ile 1500km menzile ulaştığı an yakıtlı araçların Bittiği andır. Çok uzak olasılık değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| kurtulacaz inşallah hem çevreyi kirletiyorlar hem pahalılar hem de petrol için yapılan savaşlar belki biter. |
Bu mesajda bahsedilenler: @muratai
Birde mevcut yakıtlı araçlar fiyatına yakın, yani ucuz olması lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Elektrikli araçların teknolojinin gelişmesiyle alakası yok ilk elektrikli araçlar 1890'lı yılların sonlarına doğru çıkmaya başlamıştı zaten ama benzin ve dizelin kazandırdığı para kadar tatlı olmamıştı.. |
| Örnek olarak Iphone gösterilmesi garip olmuş. Zira o boyutlarda bir telefona Apple'ın koyduğundan iki katı daha büyük bir batarya koyabiliyor şimdiki teknoloji ile üreticiler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ekrem71 ne yapmış ne etmiş, yine iphone reklamı yapmış batarya haberinde bile. Marka model göstermeden de ornek verebılırdın ama nerde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Biraz daha zorlarsanız , kimlikteki isminize bile ayfonu sokuşturabilirsiniz... |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Adamlar tutmuşlar lityum-ion dan çalmışlar bir de yerli(biz yaptık) diyorlar bunu zaten yapmışlardı !!! |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yıllardır amaçlanan hedefi tutturamayan batarya heberlerinden "yılan hikayesi" nin yerini 21ci yüzyıla uyumlu "batarya hikayesi" alacak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Elektrikli araçlar eğer seri üretime geçerse yakıtlı araçlardan çok çok daha ucuz olur aslında. Motor yok Sanziman yok Egzoz sistemi yok. Ön komple boş. Tek sorun batarya onunda seri üretimde fiyatı ucuzlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @funnel
| Lityum metal ne ya, lityum zaten metal! Lityum ile hangi metal kullanılmış? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ya bi gidin be.. sürüyle batarya haberi var niye gerçek olmuyor ?? Ayrica ekrem71 sen çok irite edici bir adamsın ne yapmış etmiş iPhone yazmış yine.. |
| Petrolden kurtulup elektirikli araca geçicez oh oh diye geziyor herkes. Hiç duşunuyor musunuz 80kw lık elektirik motorlarını beslemek için elektiriğin nasıl uretileceğini? İşte petrol tekrar devreye girecek. Dizlerinin önünde enerji uretecekken koca koca santrallerde elektirik uretimi için kullanılacak. Biz de doğa kirlenmiyor diye mutlu mesut gezicez:) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Gunes enerjisinden haberin yok herhalde? Ne kadar ucuzladigindan? Dunyada ne kadar gunes enerjisi yatirimi yapildigindan? E olmaz tabi, anaakim turk havuz medyasinda haber degeri tasimiyor bu. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Uzun yıllardır bataryaların kullanım süreleri ile ilgili bir gelişme olmaması, kullanıcıların eleştirilerine neden oluyordu. Bununla birlikte son dönemde önemli gelişmeler yaşanıyor ve batarya konusunda da yeni bir devrimin ayak sesleri geliyor.
SolidEnergy
SolidEnergy tarafından geliştirilen Lityum-metal tabanlı yeni bir batarya, aynı boyutlardaki Li-Ion tabanlı bataryalardan iki kat daha fazla kapasite sunabiliyor. Yani iPhone 6S modelinin boyutlarında herhangi bir değişim olmaksızın, batarya kapasitesinin 3450mAh seviyesine çıkması söz konusu.
MIT teknoloji enstitüsü mühendislerinin kurduğu SolidEnergy firması, bu bakımdan oldukça zengin bir tecrübeye sahip. Mühendisler, yeni bataryalarında bazı önemli bileşenleri değiştirerek, daha yüksek kapasiteli ve daha güvenli hale getirmeyi başarmış.
Yeni teknolojide, anot olarak grafite yerine lityum-metal alaşımı folyo kullanılıyor. Sonrasında katı bir katman ile hem bu folyo hem de sıvı-katı karışımı yanıcı olmayan elektrolit sarılıyor. Böylece ortaya yüzde 20 daha ince bir anot çözümü çıkıyor.
Bu teknolojinin yararları ise daha fazla iyon tutarak, standart Lityum-Ion bataryalara göre kapasiteyi iki katına çıkarması. Ayrıca yanmayan sıvı daha güvenli ve en önemlisi lityum-metalin oda sıcaklığında çalışabilmesini sağlıyor.
SolidEnergy, yeni bataryalarını üretebilmek için A123 firmasının atıl durumda olan üretim tesislerini devralmış. Yine MIT mühendislerinin kurduğu bir başka firma olan A123, çok önemli batarya projeleri yürütürken mühendislerini Apple’a kaptırmış ve sonrasında iflasa sürüklenmişti. Firmanın tesisleri şimdi SolidEnergy tarafından kullanılacak.
SolidEnergy, yeni teknolojisini hayata geçirmeye hazır. Bu bakımdan fazla beklemeyeceğiz. En erken gelecek yıl içerisinde, SolidEnergy bataryalarını taşıyan mobil cihazlar görmek mümkün olacak. Elbette bu noktada iki seçenek bizleri bekliyor.
Ayrıca Bkz.İş istasyonları artık buluta taşınıyor
Tüketiciler, teknolojinin avantajlarını kendi açılarından değerlendirerek, ya aynı boyutta daha yüksek kapasiteye sahip bataryalar kullanacak ya da aynı kapasiteye sahip daha küçük bataryalar ile cihazların da daha kopmakt bir yapıda olmasını sağlayacaklar.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör