Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
LANCIA DELTA ALDIM
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
91
Cevap 13267
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 13267
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: LANCIA DELTA ALDIM (5. sayfa)
|
Delta ile aram gayet iyi :) imaj olarak oldukça iyi bir araç. Deri koltuk cam tavan, bi de benimkinde 17” yeni tip jant var. 225/45/17. diğer aracım Fiat Bravo emotion dizel. Benim en çok dikkatimi çeken husus yol tutuşu. Bu Aracın dingil mesafesi tüm C HB araçlardan daha uzun. Çoğu D segmenti araçla aynı seviyede. Artı sedan olmaması da eklenince çok iyi bir yol tutuşu var . Lastik ebatları da etkili olabilir tabii. Arka koltuklar ve cam tavan ile birlikte çok ferah bir araba. Dualogic güzel bi şanzıman . Tabi dsg gibi konforlu değil ama en azından sorunsuz ve sorun çıkarsa bile çok uygun maliyetlerle yapılabilecek bir şanzıman. Ayrıca direksiyon arkası kulakçıklar da var. vites kolu çok pratik. Otomatik modda ekranda hangi viteste olduğu yazıyor . Bu da güzel. koltuklar çok güzel. bu fiyat bandında alınabilecek en iyi arabalardan. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Eski bir lancia delta sahibi olarak ben de yorumlayayım. Öncelikle eşiniz için çok tavsiye etmem. Önce olumlu yanlarını yazayım. Tasarım olarak gerçekten çok güzel. Almamdaki en büyük sebep buydu. İç hacim, koltukları çok güzel. Deltadaki koltukların şimdiki aracımda olmasını çok isterim. Gerçekten çok rahattı. Donanım zamanına göre çok iyi. Direksiyon şehir içi çok yumuşak, tek parmakla dönderebilirsiniz. Dizel olarak yakıtı uygun haliyle. Motor olarak da sağlam bir motor. Başka aklıma gelmiyor. Gelelim olumsuz yanlarına. 1 - Şanzıman. Şanzıman şehir içinde çok kötü. Ben 16bin km içinde iki kere kalibrasyon yaptırmak zorunda kaldım. Şanzımanın birçok olumsuz yanı var. Sabah ilk kalkışta zangır zangır titriyor. Yazılımla düzeliyor ama bir süre sonra yine aynı oluyor. Şehir içi mesela dik bir yokuşa girdiniz. Araba 2 den 1 e düşene kadar durma noktasına geliyor, hatta duruyor yokuş dikse. Arkanızda araba vs varsa panik oluyorsunuz. Araba gitmiyor, çarpacak sanıyorsunuz. Gaza yükleniyorsunuz o sırada 1 e düşüyor, pati çekmeye başlıyor. Yokuşa gelmeden manuel 1 almak, 2 ye geçmesine izin vermemek lazım. Konforu çok öldürüyor bu durum. Yarı otomatik haliyle park etmesi vs kolay değil. Eşiniz için kabusa dönebilir. Frenden çekince harekete geçmiyor araç. Hafif gaz verince harekete geçiyor. Hafif eğimde yokuş kalkış devreye girmiyor. El freni kullanmak gerekiyor. Resmen rezillik. Hafif eğimde dar bir alana park ederken eşiniz zorlanabilir. Gazı vs iyi ayarlaması lazım. 2 - Motor. Sabah çalıştırınca resmen traktör sesi. Çok sinir bozucu bir sesi var. Sırf bu ses için dizele binilmez, o derece. 3 - Kronik arızalar. Klima arızası sık yaşanıyor. Yazın sıcakta cam açık yolculuk yapmak zorunda kaldım. Klimayı birden açınca içerideki klape yönlenmiyor. Sağ taraftan soğuk, sol taraftan sıcak üflüyor. Bunu yapınca yolculuk boyunca tekrar da düzelmiyor. Bu klape sorunu birçok fiat grubunda var. Airbag kabarması yaşayan da çok. Bende olmadı ama güneşte hiç bekletmedim. Genelde güneş altında oluyormuş. 4 - Hissiz direksiyon. Araba yol tutuyor mu tutmuyor mu, kayıyor mu kaymıyor mu hiç anlamıyorsunuz. Bazen çok iyi yol tutuyor diyorsunuz, bazen rezalet diyorsunuz. İlk kazamı bu araçta yaşadım, virajda yoldan çıktım. Arabadan soğumamdaki en büyük etken bu oldu. 5 - Elektronik arıza da yaşadım. Bir gün arabanın kapılar kilitlenmez oldu. 3 gün serviste yattı. 6 - Trim sesleri ve yalıtım. Bu araçta arka kapılardan ses geliyordu. Defalarca uğraştım ama çözemedim. Her yerine yalıtım bandı kapladım, yine kesemedim. Camı açarsınız zangır zangır ses gelir. Dikiz aynadan ses gelir. Yani içine bindiğiniz anda size kaliteli izlenim veren iç mekandan kalite göremezsiniz. İnceleseniz çok kaliteli dersiniz. Kapıları abartmıyorum, volvo s80 kapısı gibi, kalın tok. Ama yola çıkıyorsunuz maalesef sesler geliyor. 2.5 sene 2011 impreza 1.5 at lpg kullandım. Performansı gerçekten kötüydü, iç mekan hissiyatı dacia gibiydi ama daha memnun kalarak kullandım. Şu an alacak olsam impreza bakarım. Deltaya 6 ay, 16bin km binip sattım. 1.4 turbo benzinli, manuelleri olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @holden12
| Benimki 2013 model makyajlı hali. Belki modeline göre değişebilir . Bende o sorunlar şimdilik olmadı. Bakalım inşallah olmaz . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
|
@commandx hocam verdiginiz bilgiler cok degerli, tesekkur ederim. Sanzıman ve yol tutus konulari gercekten can sıkıcı o halde. Sizin arac ozelinde bu sorunlar yasanmis olabilir mi sadece diye dusunmeden edemiyor insan. Kesinlikle uzun bir test surusu yapip oyle karar verilmeli bu araca diye dusunuyorum. Tesekkurler tekrardan |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Klape sorunu birçok deltada var. Benim araca özel değil. Ucuza kaçmadım,ilanlarda kmsi en düşük deltalardan birini aldım.86bin km'de,servis bakımlı ve diri bir araçtı. İç kondisyonu çok iyiydi. İçime sinmese almazdım. Yol tutuş olarak şöyle diyeyim. Aslında çok dinamik bir araç. Kemikli. Alt yapı sağlam. Bunu size hissettiriyor. Ancak büyük kasa, uzun dingil, torsiyon süspansiyon o dinamikligi her koşulda sağlayamıyor. Engebeli,bozuk yolda,ani ağırlık transferinde arka taraf tutunamiyor. Direksiyon da an odaklı, çok yumuşak. Hissetmiyorsunuz. Virajlara sert girmeyi seviyorsanız keyifsiz ve tehlikeli oluyor. Forumda kaza fotolarını paylaşmıştım. Bulursam koyarım. Aracın artı ve eksileri var. Beklentinize göre karar verebilirsiniz. Yarı otomatik de kullanmissiniz. Ben tam otomatikten yarı otomatiğe, ondan da cvt ye gectim, konforlu olması önceliğim o yüzden imkân dahilinde önermiyorum ama önceliğiniz farklı olabilir, olumsuz yanları sizin için elzem değildir,o zaman o fiyata rakipsiz bir araç oluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @holden12
|
Deltanın şöyle başka olumlu yanları da vardı. Hakkını yememek lazım. Mesela camlarda sıkışma sensörü vardı. Çok güzel bir özellik. çocuk illaki elini sokuyor bir yerlere. Koymuyor japonlar. Xv de yok. Sürekli bir tedirginlik yaratıyor. Şişeyi falan sıkıştırdım, çok da güçlü sıkıştırıyor. Dönüşe göre hareket eden sinyal lambalar. Otoparkta vs park ederken çok iyi oluyordu. Yine yok. Uzaktan kumandadan cam açma kapama. Güzel bir özellik. Xv de yine yok. Soğutuculu orta bölme. Xv de yok. Hareketli, yatabilir arka koltuk. Arka koltuğu yatan suv çok ama delta gibi yatanı fazla yok. Bu tür detaylara, ses kalitesine vs bakınca özenli bir araç olduğunu hissettiriyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @holden12
|
Hocam o kadar teknik ve detay izah etmissiniz ki resmen kullanmis gibi hissettim ve anladim yol tutus muhabbetini, tesekkur ederim. Yani aslinda dediginiz gibi, ev -is arasi 5 km ve antalya bilirsiniz dumduz bir sehir, bu sartlarda kullanildiginda esim acisindan cok sorun olmayacak diye dusunuyorum. Uzun yolda ben kullanirim artik. Yarin bir tane gormeyi dusunuyorum, daha dogrusu esime gostermeyi ..bu bakicagim dusuk model yili, aracin genel durusuna bakip begenirsek, artik daha sonra farkli sehirlerden 2012-2013 model olanlarina bakmaya calisacagim |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Maşallah çok güzel bir de orjinal yarasa jantlarla çok güzel olmuş. Allah kaza bela göstermesin |
Bu mesajda bahsedilenler: @quzman
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaslar selam, dün bulundugum sehirdeki bir deltaya bakmaya gittik. Arac inanılmaz genisti gercekten ve görüntüsü mükemmel, yalnız eşimin pek içine sinmedi, arac gercekten uzun (burnu da uzun) ve ön cam çok egimli. Yani eşime söylemedim ama dar sokaklarda pek rahat kullanamaz, zaten o da belirtti bunu. Bizim delta konusu simdilik kapandı :( Onun dısında araç gercekten çok guzel görunüyor. Yani 2010 - 2011 yıllarında böyle bir tasarim bence efsane.. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Öyle bir şey iddia etmiyorum. Doğru fiyat yazan hızlı satar. Satmak isteyen doğru fiyat yazar. Her malın bir alıcısı vardır. Piyasada çok olması hızlı satılacağı anlamına gelmiyor. Golf için 215bine pahalı diyorsun, en uygun ilanlardan birisi. Hiç bir aracımı ölü fiyata satmadım. Aynı şekilde bu tür araçları alırken de uygun alıyorsun. Uyguna aldığım gibi uyguna sattım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Vites gecisleri konusu en son takildigim husus, cunki esimin bir onceki araci fiat 500 lounge 1.2 dualogic idi.
Deltada tam olarak gecisler nasil bilemiyorum ama fiat 500 de 1-2 arasi ozellikle hissedilir ve genel anlamda kararsizdi. Bu durum ben kullandigimda can sıkıyordu ama esim farkinda bile degildi:) daha once 1.2 tsi dsg leon da kullandik, 1.6 cvt juke da..sorsam eminim dualogic dsg den daha iyi der :) gecislerden bahsediyorum..
Benim icin onemli olanlar, kucuk cocugumuz da oldugu icin biraz guvenlik ( ki donanim olarak bu konuda yeterli sanirim delta ), ve yine guvenlik acisinda surus dinamikleri, fren mesafesi, kor noktalar vs.. (esim usta şofer degildir, mesela suanki aracimiz suv ve hantal bir arac ve bunu kullanamiyor)
Bakim - yedek parca konusunda ise, Antalyadayim, sanirim otokoc fiat yetkili servisi bakiyor lancialara, birkac ozel serviste gordum yorumlari fena degil..
Bakalim hayirlisi, eskiden beri begeniyorum bu araci, hatta isyerinde bir arkadasimda ypsilon var, cocuk olmasa direk onu alip gecicem ama cok ufak o da..
Saygilar
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >