Bu araç dünyadaki tek D sınıfı heçbek araç bana göre.Kaydırılan arka koltuğuyla birlikte diz mesafesi ve 4.5 metrelik uzunluğuyla D sınıfı standartlarını karşılıyor neredeyse.C+ diyebiliriz.
D segment ? Hocam yanlışınız var aslında bu araç E segment.. rakipleride Cls.. 7 serisi.. Lütfen arka koltukları kayıyor F segment bile olabilir
2.5 senedir 2011 model dizel,otomatik Lancia Delta kullanıyorum. Çok memnunum, sadece rutin bakımlar için sanayiye yılda bir kere uğruyorum. Mekanik parçalar çok kolay bulunuyor, Fiat grubuyla birebir aynı. Kaporta ile ilgili bir sıkıntıda ise diğer markalarda 1 hafta beklersen fabrikadan gelmesini, bunda da en fazla 2 hafta beklersin İtalya'dan gelmesini. Parça Bursa'da varsa daha kısa sürede hallolur sorun. Sol arka stop çatlamışti bende, kaskodan hallettim, dediğim gibi 2 haftada tedarik edildi. Satılmaz derler, tamamen şehir efsanesi. Bendeki siyah cam tavanlı, beyazına hastayım. Bir keresinde tam istedigim km ve temizlikte beyaz ilana rastladim, benimkini satışa koydum. Beyaz ikinci gün satıldı, o arada bana da bayağı teklif geldi aslında istediğim fiyata yakın da sayılırdı, kısmet olmadı. Sonra pandemiden önce satışa koydum model yenilemek için, Fiat 500 L alacaktım. Bursa'dan birisiyle anlaştım, pandemi, sokağa çıkma yasakları filan derken o da öyle kaldı. Şimdi ev işine girdim, uzun süre vkullanmayu düşünüyorum artık. Sorusu olan sorabilir.
Bugün aracı virajlı bir uzun yolda denedim. Diğer aracım Bravoya göre bariz daha iyi yol tutuyor . Dingil mesafesi 2700 mm. Neredeyse D segmenti standartları . HB karoser ile birlikte çok dengeli bir otomobil olmuş .
tutulmayan araclari ben de severim de, bu aracin fiyati neredeyse piyasa araclari kadar olmus. 190 binlik sifir 1.0 tsi dsg polo daha mantikli
Hocam bu aracın hacmi Polonun 1,5 katı var neredeyse . Panoramik cam tavan ile birlikte çok ferah bir atmosfer var. bir de 1.6 dizel otomatik . Polonun bu aracın tadını vermesi zor . Donanım olarak da baya geride sanki
Aracın yol tutuşuna çok güvenmeyin. Özellikle esp yoksa daha dikkatli olun. Kaymak asfaltta dengeli olur ama bozuk yolda arkasını savurur. Torsiyon var arkada. Ağırlık transferinde dengeyi kaybediyor. Önceki sene virajda savruldum, kaza yaptım ben delta ile. Direksiyonu da çok hissiz maalesef.
Ben 4-5 gün içinde sattım. Satışı zor değil, seveni çok. Tasarım bence şaheser.
Hocam bu araçta farklı olarak AHS var (Absolute Handling System) yani araç esp ye rağmen dengesini kaybederse direksiyona müdahele ediyor sistem . Tabi o kadar zorlamam kolay kolay ama yine de var olduğunu bilmek iyi. Uyarınız için teşekkürler .
Araba güvenliksiz zayıf derseniz anlarım yağ tenekesi dediğiniz şahinin anında her parçası bulunuyor ya tigra gibi araçların ? Ben hiç tofaşı olup tutulmayan arabaya keşke benim olsa diyen görmedim. İnsanların mülklerini kötüleyeceğinize zihniyetinizi arındırın eminim sizin aracınıza da troliçe, hoşaf vs. diyenler vardır.
Bence bu kadar alıngan olmamak lazım, herkesin maddi durumu aynı değil lakin ülkemizin gerçeği bu. Bu arada ben de tigraya da ağzının suyu akarak bakacak kimseyi tanımıyorum.
5 gün (602 mesaj)
Lütfen arka koltukları kayıyor F segment bile olabilir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >