Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
160
Cevap
146177
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Cevap: Koşu bandı motor ve DC sürücü tamiri (2. sayfa)
E
10 yıl
Yüzbaşı

Arkadaşlar bana da yardım ederseniz sevinirim.Bugün eşim bantta koşarken yanık kokusu geldi ve durdurdum.Sonra çalıştırmaya çalıştım çalışmadı.Sonra motor kapağını söktüm bir daha denedim sorunsuz çalıştı.Daha alalı 2,5 sene oldu.Servisi aradım motor yanmıştır değişmesi lazım dedi.400-500 lira masraf çıkardı daha bakmadan.Motor yanmış olsa çalışmaması gerekmiyor mu?en ufak bir arızada motor mu değiştirmek gerekiyor.Yardımcı olursanız sevinirim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Benim motorda sorun yok. Fakat motor sürücü kartı arızalı. Servis kartı aldı fakat 1 hafta sonra tamir edilemiyor değişmesi lazım deyip 400 tl masraf çıkardı. Bende internetten kart tamir eden bir iki yer buldum oralara bir götüreceğim. En azından arızalı elemanları bulusalar yeter kendim değiştireceğim. Bakalım becerebileceklermi.https://store.donanimhaber.com/90/9e/71/909e7181642a8e0e30e6698b3bdb063e.jpg< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >



E
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: evren kılıç

benim elimdeki motor bu,

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

arkadaşlar yukarıda resimleri bulunan koşu bandı motoru satılıktır, işine yaran arkadaş olursa bana ulaşabilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Arkadaşlar bugün kartı biri ikitelli OSB de diğeri karaköyde 2 farklı elektronik kart tamir yerine götürdüm fakat ikiside "abi bunun çıkışları sağlam görünüyor muhtemelen mikrokontrollerde falan sorun vardır ondu da değiştirsek dahi yazılım yükleyemeyiz zor bi kart bu alabiliyorsan yenisini al" gibi cevaplar verip başından savdı. Canım sıkıldı iyice. Eve gelip kartı iyice inceledim. Birden 400v 470mF lık kondansatörün çevresinde hafif bir siyahlık olduğunu gördüm. Hemen kondansatörü söktüm altı komle simsiyahtı veee Bingo kondansatör patlamış... Sorun DC çevirici kondansatöründe imiş. Karaköye gidip kondansatör, 35A doğrultucu ve çıkış feti de dahil 35 tl lik malzeme aldım ve değiştirdim. Makine canavar gibi çalıştı Bu insanlar nasıl para kazanıyor nasıl iş yapıyor anlamıyorum. İşinin ehli usta bulmak bu kadar mı zor??? En güzeli de kendim başardım. Resimlerde gördüğünüz kodsansatör patlak olan ve alt taraf simsiyah olmuş. Diğer parçalar yeni aldıklarım. Ne olur ne olmaz elim değmişken onları da değiştirdim.
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
10 yıl
Yarbay

Konuyu başından beri takip ediyorum hocam... İyiki kuzu gibi 500 lira vermemişsiniz çakal servisler işte böyle para kazanıyor...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
10 yıl
Yarbay

kalkıp servise çakal demek ... biraz kaba olmuş.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
S
10 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Beceremediler arkadaşlar yapamadılar komple yenisi ile değiştirecez dediler. Bu artık çakallık mı iş bilmezlik mi bende bilmiyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl
Er

Arkadaşlar benim koşu bandı normal çalışırken birden durdu. Yalnız ilk çalışırdığımda şöyle motor 1 tur hareket ediyor gibi yapıyor ve duruyor. sonra içini açtım bağlantı kontrollerini yaptım. Tekrar bağlantılarını yaptım bu sefer motor deli gibi dönüyor. Kontrol devresi herhangi bir şekilde kontrol sağlamıyor. Motora giden gerilimi ölçtüm 316V DC gerilim gösteriyor. Bu normal midir? Tecrübeli arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim.



S
10 yıl
Yarbay

Motor güç kontrolü yapan transistör kısa devre olmuştur onu ve onu süren devrede eleman değiştirmek sorunu büyük ihtimalle çözer.

Bir motor örnek 1 hp ise her çalışmada o gücü çekecek diye bir kural yoktur. Motor karşılığındaki yükü döndürmeye çalıştıkça yani zorlanma seviyesine göre akım çeker. Motor gücü bir lambanın gücü gibi değildir. Bir lamba kaç wattlıksa uygun gerilim uygulandığında o gücü harcar ama bir motor ihtiyaç duydukça güç çeker yani araba gibi düşünün arabanızın motoru sürekli aynı tüketimi yapmaz rampa yukarı ya da yüklüyken çok yakar.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Doğrudan hatalı elemanı tespit etmek zor. Benim yaptığım gibi bütün güç elemanlarını, güç elemanlarını süren elemanları ve kondansatörlerini vs hepsini değiştir. Muhtemelen düzelir. Taş patlasın 50 tl ye mal olur.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl
Yarbay

İşimiz Elektronik Sistem ve kart onarımı olduğu için biz gidebildiğimiz yere kadar ölçüp test ederek bu işi yapıyoruz. Aksi takdirde yapacağımız işin bir anlamı kalmaz. Bu sayede sadece arıza gidermek değil neden nasıl ve niçin böyle olmuş sorularına da cevap bulmaya çalışıyoruz ki harici sebepler varsa ortadan kaldırabilelim yada müşteriyi uyaralım.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Er

arkadaşlar bende e1 hatası aldım.Koşu bandı motorunu açtım.bir adet boşta duran mıktanıs buldum.hata almadan bir kaç saniye önce de motordan bir parça düşme sesi gelmişti.sanırım düşen parça bu mıktanıs.Ama bu mıktanısı nereye takıcağımı bulamadım.
yardımlarınızı bekliyorum


Bu mesaja 2 cevap geldi.
5
10 yıl
Binbaşı

Motoru test edin isterseniz.
Sonuçta besleme devrelerinde koruma olması lazım benim görüşümce.




Bu mesajda bahsedilenler: @sevketmehmet
T
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: tolgaank88

arkadaşlar bende e1 hatası aldım.Koşu bandı motorunu açtım.bir adet boşta duran mıktanıs buldum.hata almadan bir kaç saniye önce de motordan bir parça düşme sesi gelmişti.sanırım düşen parça bu mıktanıs.Ama bu mıktanısı nereye takıcağımı bulamadım.
yardımlarınızı bekliyorum

detaylı resmini koyarsanız belki yardımcı olabiliriz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Er

hocam neyin detaylı resmini motorun mu?

Motorun detaylı resmini koyarsam en az 10 tane fotoğraf koymam lazım.Ki olabilecek bir kaç yeri denedim ama çalıştıramadım,muhtemelen gözükmeyen veya çok kritik kalan bir yerde.



S
10 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: tolgaank88

arkadaşlar bende e1 hatası aldım.Koşu bandı motorunu açtım.bir adet boşta duran mıktanıs buldum.hata almadan bir kaç saniye önce de motordan bir parça düşme sesi gelmişti.sanırım düşen parça bu mıktanıs.Ama bu mıktanısı nereye takıcağımı bulamadım.
yardımlarınızı bekliyorum

O mıknatıs muhtemelen motorun dönüp dönmediğini kotrol eden sensöre aittir. Mıknatıs düştüğü için sensör motorun dönmediğini sanıp E1 e düşüyordur. Bandın motor tarafındaki dingiline bağlı olabilir. Bir kontrol et istersen.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Er

Hocam yazmayı unutmuşum

Aynen dediğiniz gibi ancak ufak bir ilave durum daha oldu.

Okuyan arkadaşlar için yazayım E1 hatasının 2 sebebi varmış

1)Mıktnatısın düşmesi,ki bu en çok karşılaşılan durummuş

2)Motordun döndürdüğü yerin yanında bir küçük alıcı gibi bir parça var,bu parçanın bozulması.

Dediğin gibi mıkanıtsı motorun döndürdüğü yuvarlak parçaya mıktanısı taktım,ancak hata devam etti ve 2. adımıda uyguladım

Sorun şuan için çözüldü.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @sevketmehmet
M
10 yıl
Er

Slm
Model: ML 010- 3A CLASS B INSULATION
220 V DC FF 1.0AOM
INPUT 3,5 HP
4700 RPM 6,5 AMP
dunlop marka koşu bandı motorudur.
Kontrol kartında yerinden kablo sokettleri çıkmış.
Bana 2. el olarak geldi
elektrik şeması yok
kartın ve motorun yanma ihtimaline karşılık enerji bile veremiyorum
elinde döküman ı bulunan yada bilgisitle bana yardımcı olabilirmisiniz
Yanık motor yada kart olması halinde nerelerde tamir ettirebilirim
Şimdiden çok teşekkür ederim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
10 yıl
Er

sevgili arkadaş servis e çakal denmiyor
Servisin çakal ına çakal deniyor
malumun ilanı yani :D


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @why_living
M
10 yıl
Er

iyi geceler arkadaşlar yardıma ihtiyacım var

activa elegance markalı profesyonel koşu bandımın motoru yandı. nerden bulabilirim acaba.


Bu mesaja 1 cevap geldi.