Benim motorda sorun yok. Fakat motor sürücü kartı arızalı. Servis kartı aldı fakat 1 hafta sonra tamir edilemiyor değişmesi lazım deyip 400 tl masraf çıkardı. Bende internetten kart tamir eden bir iki yer buldum oralara bir götüreceğim. En azından arızalı elemanları bulusalar yeter kendim değiştireceğim. Bakalım becerebileceklermi.https://store.donanimhaber.com/90/9e/71/909e7181642a8e0e30e6698b3bdb063e.jpg< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
arkadaşlar yukarıda resimleri bulunan koşu bandı motoru satılıktır, işine yaran arkadaş olursa bana ulaşabilir. |
Arkadaşlar bugün kartı biri ikitelli OSB de diğeri karaköyde 2 farklı elektronik kart tamir yerine götürdüm fakat ikiside "abi bunun çıkışları sağlam görünüyor muhtemelen mikrokontrollerde falan sorun vardır ondu da değiştirsek dahi yazılım yükleyemeyiz zor bi kart bu alabiliyorsan yenisini al" gibi cevaplar verip başından savdı. Canım sıkıldı iyice. Eve gelip kartı iyice inceledim. Birden 400v 470mF lık kondansatörün çevresinde hafif bir siyahlık olduğunu gördüm. Hemen kondansatörü söktüm altı komle simsiyahtı veee Bingo kondansatör patlamış... Sorun DC çevirici kondansatöründe imiş. Karaköye gidip kondansatör, 35A doğrultucu ve çıkış feti de dahil 35 tl lik malzeme aldım ve değiştirdim. Makine canavar gibi çalıştı Bu insanlar nasıl para kazanıyor nasıl iş yapıyor anlamıyorum. İşinin ehli usta bulmak bu kadar mı zor??? En güzeli de kendim başardım. Resimlerde gördüğünüz kodsansatör patlak olan ve alt taraf simsiyah olmuş. Diğer parçalar yeni aldıklarım. Ne olur ne olmaz elim değmişken onları da değiştirdim. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Konuyu başından beri takip ediyorum hocam... İyiki kuzu gibi 500 lira vermemişsiniz çakal servisler işte böyle para kazanıyor... |
Beceremediler arkadaşlar yapamadılar komple yenisi ile değiştirecez dediler. Bu artık çakallık mı iş bilmezlik mi bende bilmiyorum. |
Arkadaşlar benim koşu bandı normal çalışırken birden durdu. Yalnız ilk çalışırdığımda şöyle motor 1 tur hareket ediyor gibi yapıyor ve duruyor. sonra içini açtım bağlantı kontrollerini yaptım. Tekrar bağlantılarını yaptım bu sefer motor deli gibi dönüyor. Kontrol devresi herhangi bir şekilde kontrol sağlamıyor. Motora giden gerilimi ölçtüm 316V DC gerilim gösteriyor. Bu normal midir? Tecrübeli arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim. |
Motor güç kontrolü yapan transistör kısa devre olmuştur onu ve onu süren devrede eleman değiştirmek sorunu büyük ihtimalle çözer. Bir motor örnek 1 hp ise her çalışmada o gücü çekecek diye bir kural yoktur. Motor karşılığındaki yükü döndürmeye çalıştıkça yani zorlanma seviyesine göre akım çeker. Motor gücü bir lambanın gücü gibi değildir. Bir lamba kaç wattlıksa uygun gerilim uygulandığında o gücü harcar ama bir motor ihtiyaç duydukça güç çeker yani araba gibi düşünün arabanızın motoru sürekli aynı tüketimi yapmaz rampa yukarı ya da yüklüyken çok yakar. |
Doğrudan hatalı elemanı tespit etmek zor. Benim yaptığım gibi bütün güç elemanlarını, güç elemanlarını süren elemanları ve kondansatörlerini vs hepsini değiştir. Muhtemelen düzelir. Taş patlasın 50 tl ye mal olur. |
İşimiz Elektronik Sistem ve kart onarımı olduğu için biz gidebildiğimiz yere kadar ölçüp test ederek bu işi yapıyoruz. Aksi takdirde yapacağımız işin bir anlamı kalmaz. Bu sayede sadece arıza gidermek değil neden nasıl ve niçin böyle olmuş sorularına da cevap bulmaya çalışıyoruz ki harici sebepler varsa ortadan kaldırabilelim yada müşteriyi uyaralım. |
arkadaşlar bende e1 hatası aldım.Koşu bandı motorunu açtım.bir adet boşta duran mıktanıs buldum.hata almadan bir kaç saniye önce de motordan bir parça düşme sesi gelmişti.sanırım düşen parça bu mıktanıs.Ama bu mıktanısı nereye takıcağımı bulamadım. yardımlarınızı bekliyorum |
Motoru test edin isterseniz. Sonuçta besleme devrelerinde koruma olması lazım benim görüşümce. |
detaylı resmini koyarsanız belki yardımcı olabiliriz. |
hocam neyin detaylı resmini motorun mu? Motorun detaylı resmini koyarsam en az 10 tane fotoğraf koymam lazım.Ki olabilecek bir kaç yeri denedim ama çalıştıramadım,muhtemelen gözükmeyen veya çok kritik kalan bir yerde. |
O mıknatıs muhtemelen motorun dönüp dönmediğini kotrol eden sensöre aittir. Mıknatıs düştüğü için sensör motorun dönmediğini sanıp E1 e düşüyordur. Bandın motor tarafındaki dingiline bağlı olabilir. Bir kontrol et istersen. |
Hocam yazmayı unutmuşum Aynen dediğiniz gibi ancak ufak bir ilave durum daha oldu. Okuyan arkadaşlar için yazayım E1 hatasının 2 sebebi varmış 1)Mıktnatısın düşmesi,ki bu en çok karşılaşılan durummuş 2)Motordun döndürdüğü yerin yanında bir küçük alıcı gibi bir parça var,bu parçanın bozulması. Dediğin gibi mıkanıtsı motorun döndürdüğü yuvarlak parçaya mıktanısı taktım,ancak hata devam etti ve 2. adımıda uyguladım Sorun şuan için çözüldü. |
Slm Model: ML 010- 3A CLASS B INSULATION 220 V DC FF 1.0AOM INPUT 3,5 HP 4700 RPM 6,5 AMP dunlop marka koşu bandı motorudur. Kontrol kartında yerinden kablo sokettleri çıkmış. Bana 2. el olarak geldi elektrik şeması yok kartın ve motorun yanma ihtimaline karşılık enerji bile veremiyorum elinde döküman ı bulunan yada bilgisitle bana yardımcı olabilirmisiniz Yanık motor yada kart olması halinde nerelerde tamir ettirebilirim Şimdiden çok teşekkür ederim. |
sevgili arkadaş servis e çakal denmiyor Servisin çakal ına çakal deniyor malumun ilanı yani :D |
iyi geceler arkadaşlar yardıma ihtiyacım var activa elegance markalı profesyonel koşu bandımın motoru yandı. nerden bulabilirim acaba. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle