öncelikle ilginiz için çok teşekkür ederim. kıyasladığım araç donanım seviyesine kadar modeliyle yılıyla yani herşeyiyle bire bir aynıydı ki buna özellikle dikkat ettimve kesinlikle benim aracımdaki sarsıntıdan eser yoktu.zaten bundan sonra bende film iyice koptu. sürüş keyfini ve konforunu bozacak bir sarsıntı var rölantideyken. dediklerinden yola çıkarak servise bir daha gdeyim. bari senini anlattıkların doğrultusunda onları ben yönlendireyim. |
eğer servis bakacak ise sıra ile şunlara bakılması uygun olur, 1- Fan ve alt sistemleri (rulmanı ,pervanesi vs) 2-Kayış ve gergi sistemi varsa bu gözden geçirilmeli. 3- Klima gazı kontrolü 4- Kompresör rulmanı (ses yapar kaput açılınca kendini belli eder.) 5-Kompresör bağlantı noktalarındaki civatalar ve varsa lastik takozları |
araç henüz iki aylık garantide olduğu için ilk fırsatta öncelikle servise gideceğim. ancak doğrusu servisler konusunda hiçte iyimser değilim eğer siz veya tavsiye edeceğiniz herhangi biri bu işle ilgileniyorsa bunu da bilmek isterim. servis yetersiz kalırsa en azından dışarıda arıza tespiti yaptırabilmek için bu bilgi benim için çok değerli olacaktır.bu arada istanbulda olduğumu belirteyim. tekrar teşekkür ederim.işi bilen biriyle konuşmak bile insanı rahatlatıyo. |
araç garantide ise servise gitmesinde fayda var .Ama bazen kullnılan yadek parçaları garanti kapsamına almıyorlar bunu sormak lazım. Kullanıcı hatası diye. maalesef usta konusunda yardımcı olamayacağım. Ben klima işlerimi 40 yıllık bir amerikancı ustam vardı ona götürürsüm kendisi 4-5 yıl önce vefat etti , şimdi yeni aracım var kendim ilgilenmeye çalışıyorum veya ford servislerine götürüyorum. Şu ana kadar bir problem yaşamadım ama yaşarsam nereye baktıracağımı biliyorum. Bilgi bence tamir yapılmasından daha önemlidir. Çünkü neyi denetlemeniz gerektiğini ve kaç paralık iş yapıldığını ve yapılması gerektiğini kestirebilme şansı olur. Ama sonuçta ne yaparsak yapalım herşey şansa kalır. yani bir şeyin eceli geldi ise sadece süründürüyor. ![]() |
selamlar... yaklasik 8-9 aydir 97 model bi alfa romeo 145 kullaniyorum...aracimin klimasi termostat degisene kadar iyi calismiyordu...termostat degistikten sonra cok iyi calismaya basladi...sonra bi kac kez cukurdan gectim...sarsilinca arabanin klimasi durdu...sonra baska sarsinti da tekrar calismamaya basladi... babamlarla temassizliktan suphelendim...fakat bugun konustugum birisi de aracta klima gazi kalmadiysa klima hic devreye girmez dedi...ben henuz klimaya baktirmamistim...baktirmayi dusunuyorum...acaba oncesinde klima gazi mi koydursam??konuda bilgili arkadaslarin degerli yorumlarini bekliyorum... bu arada araci aldigimda 128000 kilometredeydi ve onceki sahibi hicbir bakimini yaptirmamisti...subatta arabayi agir bakima soktum...triger kayislari,bujiler,buji kablolari,fren diskleri ve balatalari vs vs vs... hepsi degisti...ama o zaman klima calistigi icin klimaya bakilmadi... |
arkadaşlar benim bi sorum olacak sizlere;araca biner binmez klimayı çalıştırmanan araca bi zararı varmıdır?????yani motor soğukken??? bide benim aracım clio.kontağı kapatırken klima otomatik kapanıyo.ben uğraşmıyorum onunla.onun da bi zararı varmıdır????? yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim |
klima gazları sarsıntılardan etkilenmezler. elektirksel olarka jack tabir edilen parçaları komple gözden geçirmek gerekir.arıza büyük ihitmalle çıkmak üzere olan veya kopmak üzere olan bir klima kablosu ile alakalı gibi durmaktadır
|
gaz çökmesi gibi bir tabir yoktur zaten aracın sisteminde gaz warsa ve sogutmuyosa bunun bırcok nedenı olabılır sıstemde gaz dönmüyo olabılır veya gaz özellıgını kaybetmıs olabıılır nıtekımde senın arızanda gaz ozellıgını kaybetmıs olmassıymıs yenı gaz basıldıktan sonra sorun çözülmüş... ustanında dedıgı gıbı 1 ayda 5 dk klımanı devreye sokarsan bu arızayı bıdaha yasamazsın saygılar... |
klima yüksek kademede daha fazla yakıt tuketır dıye bısey yok arkadaslar klımanın tusuna bastıgınız andan ıtıbaren devreye gırdıyse eger motorun sesınden zaten bu anllasılır motor yüke biner ozman yakkıt tuketmeye baslar ıstedıgınız kadar sız kademeyı soguga alabılırsınız yakıtla alakası yok |
merrhaba arkadasım taktıgın her sıgorta kendılıgınden atıyosa bıyerde bır şase wardır genellıkle bu tıp arızalar komprosorun ustundekı bobının artı ve eksi kabloları bırbırıne surtmesı sayesınde olusuyor oda otomatık sıgortayı attırıyor ... |
merhaba arkadaslar aracim audi a6 kilimam cok guzel calisiyo sogutmasi hersey guzel problemim kilima faninin donmemesi beni cok rahatsiz ediyo nedeni ne olabilir yada boyle kulandimmi bi problem daha cikarmi zariri varmi tesekurler |
Aracı alalı 2.5 sene oldu. BMW F20 116i Klima gazına yine de baktırıp, dezenfektasyon yaptırmam yararlı olur mu? (bakım amaçlı yani) Herhangi bir ağır koku vs falan yok gerçi, tertemiz çalışıyor ama yine de aklıma takıldı, sorayım dedim.. |
Biliyorsunuzdur, F kasaların benzinli motorlarında 8000km'de bir bakım oluyordu, şikayetler çok gelince 12.000km'ye çektiler bu aralıkları.. Aracım 34.000km'de.. Bu zamana kadar 3 kere periyodik bakıma girdi.. Yani çok kısa aralıklarla mikro filtre ve polen filtresi değişimleri yapıldığı için sanırım herhangi bir sorun olmadı.. Ama tabii filtrelerde bir yere kadar, ben yine bir sorayım bakalım, eğer uygun bir fiyat verirlerse klima gazına baktırırım eksik varsa tamamlarlar, birde dezenfektasyon yaptırırım.. Teşekkürler vezir ![]() |
cok tesekurler ozaman benim ki normal ozaman uzun yola cikcam icin korkmustum sogtmasi cok guzel kafama takilan fanin donmemesi o da dediginiz gibi normal gozukuyo bide bazen kendi kendine eco modona grciyo yani ekonomik gectigi zaman kapatamiyom araci durdup kapatip sonra calistirina kapata biliyom nedenini cozemedim simdiden tesekurler |
Bu arada ilk sayfada söylenen şey 8 yılda gerçekleşti mi? Yani yakıt tüketimini artırmayan bir klima sistemi yapıldı mi hangi araçlarda var? (Varsa) |
Slm ustalar megane 1 1.6 16v 2000 modelde klima rolesi arabanin neresinde bulunuyor |
Arabanın klımasını acınca hava sesı gibi ses. Çıkıyor. Ama sogutuyor. Normal mi. . Ford focus 2.5 kasa 2008 |
selamlar 2013 1.25 benzin / lpg ford fiesta var . araci yeni aldim ve yaklasik 400 km lik uzun yol yaptim. herhangi birsey yoktu. araci park ettim birkac saat sonra tekrar kullandim klima actim ve degisik ses geldigini farketim. klimayi kapatinca kesiliyor acinca tekrar basliyor. Hırıltı şeklinde gibi .buna benzer sorun yasayan varmidir. Ya da ne oldugu hakkinda bilgisi olan. Tesekkurler. |
arkadaşlar benim problemim şöyle ; aracı gölgede bıraktıktan sonra klima açıldığında klima soğuk üflüyor , fakat güneş altında 1 saat kaldıktan sonra klima açıldığında klima sıcak üflüyor diğer sıkıntı ise göğüsteki iki menfezden soldaki daha az sağdaki daha fazla üflüyor. bu arada klima gazı yeni basıldı |
ilk önce anlşılması gereken bir şey var .Bu durum aynı marka ve sisteme sahip (senesi de aynı kasa olmalı) araçta farklı mı bunu deneyerek hissetmeniz önem arz eder.
Sarsıntı iki şekilde olur birincisi ve kolay anlaşılanı ek fan devreye girdiğindeki ses ve titreşimdir .Bunu test etmek için aracın fan fan sokatini sökerek (çok kısa bir an için sadece deneme amaçlı yapılmalı) titreşime fan mı kompresör mü neden oluyor onu netleştirmek lazım.
Eğer sorun kompresörden kaynaklanıyorsa ilk bakılacak şey komresörü çeviren kayışın gerginliğ itam mı gevşeme veya aşırı sıkılık var mıdır. Şimdiki araçların çogunda tek bir kayış ile hem klima hem su pompası bütün aksamlar beraberce döndürülmektedir. Böyle olunca sistemi ve kaysın gerginliğini kontrol eden AVARE makara tabir edilen bir gergi makarası bulunmaktadır. Bu makaranın yayları veya gergisi arıza yapar pislik dolarsa kayış sallantoılı çalışır ve klima devreye girince sallanmaya başlar.Bu durumu göz ile gözlemlemek olasıdır. Ayenen gitar teli gibi titreşmeye başlar bu durum varsa ki kompresörün titreşimle çalışmasındaki nedenlerden biridir bunun kök nedenlerine konsentre olmak gerekir. Kayıs değiştirmeden önce kök nenden bulunmalıdır. Kayış titreşimlerinde düşük devirlerde daha çok rastlanır ve gaza basınca titreşim azalır(gitar yayı titremesi) , bunun olup olmadığını gözlemleyin. Gaza basınca titreşim kayışta azalıyor ama araç içinde birşey değişmiyor ise demek ki komresörün iç elamanlarından bu ti,treşim gelmektedir yorumu çıkar.
özetle bir arıza sınıflandırması yapılırken ilk önce arızaya neden olabilcek majör etmenlerin bertaraf edilmesi gerekir. Bu tür şeyler yapılsa size maliyeti çok düşük olur ve arıza da giderilmiş olur. Anck bizdki usta işleyiş siteminde işlk önce en pahalı olan parçaya kafayı takarlar kompresörü söker alırlaer bak arızaı ses kesildi derler. Siz de bakarsınız gerçekten ses gitmiş ama bu ağrıyan bir uvzunuzun kesilmesi gibi bir şeydir. Sarsıntı komresör devreden çıarılınca geçecektir tabii kiama kökk nenden değişmez. sonra takarlar dünya kadar para alırlar yine benzer dorun tabiiki ustamahcup olmamk işçin getir bir bakalım der benim deniğim üç kuruşluk şeyi yapar. sorun geçer. İlk önce yapılması gereken sonra yapılırsa o ustadan ve servisten topuklayarak kaçın derim. Büyük ihtimalle ağrıyan bacak misali protez bir bacağınız olur
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle