Böyle boş işlerle huraferle uğraşmayın Klima klimadır her zaman açık kalır serinlemek istiyorsan, Yok devir çevirirken kapa yok yokuş çıkarken kapa.. Enteresan bir... |
Böyle boş işlerle huraferle uğraşmayın Klima klimadır her zaman açık kalır serinlemek istiyorsan, Yok devir çevirirken kapa yok yokuş çıkarken kapa.. Enteresan bir milletiz,ancak bunun nedeni bir araba alabilmek için resmen bir ömür verilmesi,elin gavuru bunları hiçbir zaman düşünmüyor çünkü 3-4 maaaşa araba alıyor adam gibi |
Şirket sümbülleri cold start yapıp klimayı açıp 4000 devir çeviriyor sıkıntı olsaydı onlarda olurdu |
Şirket sümbülleri cold start yapıp klimayı açıp 4000 devir çeviriyor sıkıntı olsaydı onlarda olurdu ![]() |
Bu kadar basit. Aksi düşünülemez. |
Klima motorunu yakarsin. ![]() |
Atmosferik makine maksimum 6-7000 devir çeviriyor. Motor aşırı yüke bindiğinde BodyComputer otomatik olarak klimayı devre dışı bırakıyor, klimaya verilecek güç kaldığında tekrar devreye alıyor. Manuel klimada bile. Yükte bende klimayı devreye almıyorum ancak motora birşey olmaz. Motora zararı olsa araba kendi kapatmaz. |
Motor ideal sıcaklığına ulaştıktan sonra gerektiğinde yüksek devirlere çıkmak sorun olmaz. Eğer sıkıntılı olsaydı üreticiler kesiciye girme sınırını 6-7k rpm bandından daha düşük tutarlardı. |
|
Şirket sümbülleri cold start yapıp klimayı açıp 4000 devir çeviriyor sıkıntı olsaydı onlarda olurdu ![]() |
Araçları üretirken bunlari hesaba katıyorlardır gönlünü ferah tut |
1.3 Multijet mesela aç kapa artema gidiyor ![]() Birde devirle alakalı değil, gaza ne kadar yüklendiğin ve lastiklere ne kadar güç aktarmak istediginle alakalı bir durum. Ecu klimaya ayıracak güç var diye kapatmayabilir sürekli. |
|
Hiç bir şey olmaz tapa gaz devam. Bu sene çıkmadığım rampa gezdiğim yer kalmadı. Hep klima açık gezdim, yüksek devirde cevirdim. Arabalar konusunda bu kadar hassas olmayın ve takıntı yapmayın |
|
|
Kışın sabahları klima hemen ısıtsın diye otomatik olmasına rağmen manuele alıp yapardım, Allah affetsin. ![]() Zaten ogün bu gündür şirket-filo çıkması almam aldırmam. |
K |
42 derece sıcakta torosların 1900 rakımına tırmanırken düşük devirde çıksam bilem tedbiren klima kapatırım |
hiçbirşey olmaz ben dik rampaları her zaman 5000 - 6000 devir arası çıkarım, klima da açık olur bugüne kadar hiç zararı olmadı. |
Bir zararı olmaz. |
|
Böyle boş işlerle huraferle uğraşmayın Klima klimadır her zaman açık kalır serinlemek istiyorsan, Yok devir çevirirken kapa yok yokuş çıkarken kapa.. Enteresan bir milletiz,ancak bunun nedeni bir araba alabilmek için resmen bir ömür verilmesi,elin gavuru bunları hiçbir zaman düşünmüyor çünkü 3-4 maaaşa araba alıyor adam gibi |
Birde ben yolda giderken klimayı açacağım zaman ya vitesi boşa alıyorum yada debriyaja basıp öyle açıyorum.Açtıkdan sonrada vitesi 5 e atıp ondan sonra debriyajdan ayağımı çok yavaşça çekiyorum ki klima kompresörü zarar görmesin diye.Sizce bu doğru bir hareket midir yoksa şehir efsanesi mi? Yüksek devirde klima açıp kapatırsan zarar verirsin dedikleri için aç kapa yaparken rolantide yapıyorum.Onun dışında klima zaten açıkken devir çevirmek zararlı mıdır ?
Söylentiler yada kulaktan dolma bilgiler yerine kesin ve net bir şekilde bu konuda bilgili kişiler cevaplarsa sevinirim, teknik olarak sebepleri ile açıklayacak bilgili arkadaşların yorumlarına ihtiyacım var.İyi forumlar.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >