Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Kışlık Lastik yararlı değil zararlı çıktı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
35
Cevap 1721
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1721
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Kışlık Lastik yararlı değil zararlı çıktı
Lastikçiler geliyor genelde karıştırmaya :) |
| Erzurum yada ankara tarzı kışları yoğun kar ve don olan yerlerde yaşanmiyorsa kış lastiği bencede çok yararlı değil... Kış bitti nerdeyse iki gün kâr gördüm bursada iyi bi yazlık lâstik iyidir yada yeni çıkan 4 mevsim lastiklerden alınmali onlarda yağmurda ve karda iyi ama yazın performansı düşük.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu görüşünüzün nerelerde geçerli olduğunu belirtirseniz iyi olur. Kayseri'de bile kışlık lastiği gereksiz bulup lastiksiz çıkıp sağda solda patlayan yada gidemeyen arkadaşlar oluyor. 19 inç jantlarla yoğun kar altında yengeç gibi gitmeye çalışan çakal kasalar bile görülebiliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| şubat ayındayız sıcaklık 16 derece diyor, bence para tuzağından başka birşey değil ne kadar dikkat edilirse edilsin beklediği zaman hem yazlık hem kışlık sertleşiyor. energy saver, primacy 3 tarzı yumuşak bir lastik alıp 4 mevsim kullanmak daha mantıklı, kar buz olduğundada arabayı çıkarmamak lazım trafikte 10 senelik lastikle gezen araçlar var |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kislik lastik yedim karnim agridi, benim icin de yararli degil zararli cikti... Yaziklar olsun... |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Geceleri donlu buzlu yollarda gidinde yazlık lastikle o zaman göreyim sizi. |
| Gene gelmiş baş trol. Saçma sapan şeyler yazacağına azcık araştır. Kullandığım kışlık lastiğin ıslak zemin performansı A. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Her zaman demişimdir Marmara bölgesinde özellikle istanbul ve çevresi çok soğuk ve karlı geçmediği için kış lastiğine gerek yok. Mevsim ortalamaları genelde 10 derece seviyesinde seyrediyor. Çok kısa dönemlerde 10 derecenin altına düşüyor ve bu 2-3 günlük süreç. Tekrardan yukarı çıkıyor. Şimdi antalyada olan bi servisçi ne diye kış lastiği taksın. Adamlar 11 ay 15 derecenin altını görmüyor :D |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
4 yıl Petlas kış lastiği kullandım kendi aracımda. Şirketteki araçlarda (Hyundai Accent, yeni Clio 4 - frenlemesi çok çok iyidir); Pirelli, GoodYear UG9, Lassa, Marangoni, gibi çok çeşitli kış lastiklerini sıkça tecrübe ettim. Bunlardan edindiğim deneyim şöyle (tabi en çok Petlas'ı tanıyorum): Hemen hepsi kışın, özellikle de karda gayet iyiler. Hepsi yumuşak hamurlu doğal olarak. Marangoni ve Pirelli müthiş gürültülü, daha doğrusu hız arttıkça uğultu abartılı seviyeye geliyor. Lassa ortalama seviyede, GoodYear ise en sessiz ve yumuşak olanı. Bu lastiklerin tamamında, aşırı yumuşak hamurun sıcak havada iyice yumuşaması sebebiyle fren mesafesi bazen tehlikeli olabilecek kadar uzuyor. Bu 5 lastik de maalesef 18-20 derecelerden itibaren acilen yazlıklarla değiştirilmeli, bu net. Kışlıklarla ilgili bunca deneyimden sonra, genel olarak kış lastiklerini hava ılımaya başladığında kullanmamak ve fren mesafelerine dikkat etmek konusunda bir yargı oluştu bende. Taa ki geçen sonbaharda kendi aracım için Petlas yerine Nokian WR D4 alana kadar. 185-55-15 ebatında fazla lastik bulunmadığından ve çabuk tükendiğinden, çok erken sipariş verdim. Havalar 25-30 derece iken taktırmak istemediğimden, 3-4 hafta kadar bayide beklettim. Ama yine de hava 20-25 derecelerdeyken taktırdım. Oldukça sessiz ve yeterince yumuşak bir lastik, XL yük özelliği sebebiyle biraz da, hiç kış lastiği gibi hissettirmiyor. Yol tutuşu standart bir yaz lastiğinden farklı değil. Kışın soğukta ve karda ise zaten muhteşem, bahsetmeye bile gerek yok. Yazlık lastiklerim Michelin Energy Saver+ idi, düşük sürtünme direncine sahip, ekonomik olma iddiasında (bence kötü bir özellik bu düşük sürtünme, aşağıda yazacam sebebini), yumuşak hamurlu, konforlu ve çok sessiz bir lastik. Son iki özellik sebebiyle almıştım, bunu da sağlıyor fazlasıyla. Michelin aşırı sıcak yaz günlerinde, aynı kışlıkların yaza geçerken gösterdiği aşırı yumuşama gibi etki gösteriyor ve viraj dönerken fazlaca ötmesi dışında yol tutuş felaket derecede kötüleşiyor, daha kötüsü frenlemesi de baya baya zayıflıyor maalesef. Düşük sürtünmenin yan etkisi olarak, yola iyi tutunamayan lastik haliyle kilitleniyor ve "abs devreye girip, frenlemenin daha da uzun olmasına sebep oluyor". Kısaca Energy Saver lastiklerin frenlemesi iyi değil en basit tabirle. Gelelim WR D4 'e, ilk taktırdığım 20-25 derece sıcaktaki havalarda daha önceki kış lastiği denemelerimden, frenleme için ekstra mesafe bırakıyorum ama çok kısa mesafede duruyordu araç. Bir gariplik var diyordum hep kendime, bir kış lastiği hem de bu kadar sıcakta böyle fren yapamaz(dı). Zaman geçtikçe bunun mümkün olabileceğine ikna oldum. Aynı yolda, aynı sıcaklıklarda, aynı yol şartlarında (yağmur sonrası temizlenmiş, toz toprakdan arınmış saf asfalt veya aynı toz ve çamurlu asfaltta (bol inşaat yapılan bölgede oturuyorum)) yaz ve kış lastiklerimi karşılaştırdım. Tüm şartlar aynı, 20-25 derece sıcaklıkta WR D4 kış lastiğimin frenleme hissi kesinlikle Energy Saver'dan daha iyi. Ölçüm yapmadım ama daha kısa mesafede duruyor bile olabilir. En basitinden artık abs devreye çok daha geç giriyor, çünkü lastik yolu daha iyi kavrıyor. Acaba WR D4 konusunda hissi davranıyor olabilir miyim diye sık sık kendimden şüphelendiğim oldu. Ocak ayındaki Otohaber dergisinin kış lastiği testindeki sonuçları görünce yanlış düşünmediği farkettim. Nokian WR D4'ün yol tutuş ve fren performansından övgüyle bahsediyordu, testte 2. olmuş ama 1.'den (Continental) daha fazla övmüşler. Testi yapan Alman'lar bu arada. :) Kısaca şunu diyebilirim, Nokian bu sene çok gelişme kaydetmiş ve kesinlikle diğer kış lastiklerine benzemeyen, harika bir lastik üretmiş. Sıcakda gayet iyi diye yazın da WR D4 lerimi kullanacak değilim ama böyle bir lastiğin de piyasada olduğunu bilin. Etiket değerlerinin hakkını fazlasıyla veriyor, emin olabilirsiniz. http://www.trcitroen.com/forum/lastik-jant/9666-nokian-wr-d4-kis-lastigi-yeni-urun-2.html http://www.2dehands.be/auto-onderdelen-accessoires/autoaccessoires/banden/4-nieuwe-winterbanden-nokian-wr-261327270.html |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi talbotlago -- 23 Şubat 2016; 15:36:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @udmexpert
| Ben ankarada yaşıyorum. 2 gün kar yağdı ve okul tatil oldu koca senede. Yokuş bi yerde oturuyorum ve kar lastiği takılı araçlarda o gün yokuşu çıkamadı. Oylebi karda zaten zincir takiluyor. Ankarada ve diğer büyük şehirlerde gereksiz diye düşünüyorum. Takanda zaten lastiğe güvenip daha çokkaza yyapıyor. Konyu açan arkadaşın dediği gibi 2 gün kar yağdı o gün belki az yararı olur ama diğer 363 gün kuru ve ıslak zeminde zararlı olduğu kesin. Ben yaz lastikleriyleyim halen bu sene hhiçbir sıkıntı yaşamadim o karlı günlerde arabami çıkardım cçünkü tuzlardan kar erimiştir ve yollar açıktı. Gereksiz bence kış lastiği bu nedenlerden dolayı. Ha İsvecde yasasam alirdim belki |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shifisitert -- 23 Şubat 2016; 15:30:31 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
forumda trol temizliği şart, bi kurtulamadık aynı konuları 10 kere açan gereksizlerden,alma kullanma zorlamı satıyolar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
"Tabi kışın 7-8 derecenin altında bu lastikleri takın diyorlar ancak zaten lastikler belli süre sonra ısınıyorlar o da mantıklı gelmiyor artık." cahil olmak kadar büyük bir nimet yok bu dünyada  o lastikleri tasarlayan bu işe ömrünü vermiş bilim insanları bunu akıl edemedi de sen 5 dakikada düz mantıkla çözdün dimi işi, helal olsun valla sana  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tabi sen hiç cahil değilsin. Yaz lastiği urrtenler 7-8 derecenin altında bunu kullamazsiniz diyebyaziyorlar dimibheryere. Ben yaz kış yaz lastiği kullanıyorum hiçbir sıkıntı yaşamıyorum sen hala neyin derdindesin? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Yağmurlu havalarda gerçektende yol tutuşu düşüyor bunu ticari araçlarımın hepsinde gördüm, yağmur dedinmi kışlıkların yol tutuşu azalıyor kar perdormansı en iyi olanda yağmurda patinaja ve kaymaya başlıyor erkenden. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Nokian kışlık lastiklerde ıslakta yol tutuş A |
| Arkadaş kaportacı bence. Bu kadarda kış lastiği karşıtı olunmaz ki, her yerde karşı çıkıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
kış lastğine karşı,markalı yağlara karşı,sıfır arabaya karşı  çarşı herşeye karşı . sanayideki kara cahil ustalardan galiba,müşteri kıtlığı yaşıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Wrd4 ün 225 50 17 ebatını kullanıyorum. Kar performansı iyi, zaten kışlık lastiklerin kar performansı genel olarak birbirine yakın. Bu lastiğin diğerlerinden iyi yanı ıslak zemin performansı. Yazlık lastiklerim Michelin primacy3hp, kuru zeminde nokian bu lastiğe benzer performans gösteriyor. Sadece tozlu yollarda ani kalkışta azda olsa patinaja düşebiliyor.lastiğin ıslak zemin performansı bence çok iyi ve çok güven veriyor. Genel olarak gayet güzel bir lastik. Fiyatıda gayet uygundu. Doğru değil ama kışlık nokianlarla 225-230 km hızlı gördüğüm çok oldu. Hattabir keresinde yaklaşık 200 km lik yolu 200 km hızın altına düşmeden gittiğimde oldu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Okulların tatıl oldugu donemde tekırdag dan ıstanbul istanbuldan tekırdag yapan arkadas HEMDE YAZLIK LASTİKLERLE:
http://forum.donanimhaber.com/m_113204761/tm.htm
Ayrıca yukarıdakı videolarda ticari taksınınde kazaya karısmış olması ve kayması kış lastıgını zorunlu oldugu ticari araçlarda da kış lastiginin ne derece işe yaradığını bize göstermiş oldu
Kış lastiğinin ne derece gerekli olduğuna karar verirsiniz artık...
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.