Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Yardım (Motor Mekanik Multimedya)
-== KILOMETRE TELI SES YAPIYOR.. NE YAPAYIM ? ==-
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
6
Cevap 24786
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 24786
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
-== KILOMETRE TELI SES YAPIYOR.. NE YAPAYIM ? ==-
|
Selam arkadaşlar, Renault 19 arabam var ve kilometre telinden gelen ''tır tır tır'' sesi beni sinir ediyor. Özellikle sabah soğukta çok belirgin şekilde duyuluyor bu ses. Bu haftasonu, patlayan lambaları değiştirmek üzere aracın gösterge panelini sökeceğim. Kilometre kablosuna ulaşabilirim yani. Ucunu yağlasam vs. etkisi olurmu? Ses o noktadan geliyor sanırım o yüzden. Teşekkürler.  |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Gerçektenmi? Süpermiş. Zarar falan vermeyiz dimi  . Çünkü çok hassas bir bölge. -- Yani o ses tam o noktadan geliyor....Tahmin ettiğim gibi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba, ben sesten kurtulmak için vazelin sürmeni öneririm.. bunu yaparsan o sesi bir daha asla duymazsın.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hmmm.. Bende pas giderici & yağlayıcı bir sprey var. Onu kullansam verim alırmıyım? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
yapılacak şey nedir.
1. seviye bakım;
Gösterge paneli sökülür ve kare bağlantı noktasının kilometre saatine bağlantısı gözden geçirilir.Kare ucun karşı tarafa verdiği hasar var mı gözlenir.Eğer karşıda genişleme veya kare (hep kare diyorum ama başka bir geometrik şekilde olabilir) dişi soketi bozmuşsa dişi yatak için gereken yapılır.Bu konuda şu yapılır demeden önce görmek lazım.Bazen silikon dolgu ile yapanlar var bazen erkek kısmına daha büyük yüzük geçirenler var.Orası işin ehline kalmış bir olay.En sonunda uç kısım kalın gres ile yağlanır.İnce yağ kullanılmaması gerekir.
2.seviye bakım;
Burada olayı oluşturan ve telin plastik kılıf içinde rahatça dönmemesini sağlayan tel üstüne yoğunlaşılır.Çünkü asıl sese neden olan olay bu direnç ve sonuçlarından kaynaklanmaktadır.
bu durum için telin 2 ucu A veB diye söyleyeyim, sökülmesi gereklidir.A kısdmı gösterge panelinde olan B ucu ise şanzıman tarafından gelendir.Şanzıman tarafında küçük plastik (genelde bakım olmaması için sert plastik yapıyorlar ama birgün tükeniyor , çelik dişli olsa evladiyelik olur) dişli düzeneğinden kurtarılır.
sonra plastik kılıfıyla birlikte aracın içinden veya tersine şanzıman tarafından çekilerek komple kablo çıkarılır.Benim tavsiyem eğer sökerseniz ve yedeği varsa komple kabloyu değiştirmenizdir, eğer dişi yatakları bozmamışsa.Eğer ben nerden bulayım eski arabamın kilometre kablosunu derseniz, o zman tel çekilerek plastik kablodan çokarılır , kimyasal temizleme ile üzerinde ki tozlu siyahlaşmış yağ ve kir sökülür ,hava ile kurutulur ve tekrar greslenerek yerine takılır.Gresi çok kaçırmayın.Fazla yağ plastiğin diğer cucndan atılacağı için bağlantı ucundaki kare parçaya fazla yağ bulaşması iyi değildir.
Bu kadar anlattıktan sonra bu işler zor diye düşünmeyin ben b,iraz detaycıyımdır ince noktalarına değindim.Ancak 2. seviye bakımda eğer kabloyu sökerken nerden çıktığını iyi bilmwezseniz elinizde kablo ile dolaşırsınız
1. seviye bakım için eğer elinizdn geliyorsa ustaya falan gerek yok , biryeri sökerken diğer tarafı bouyorlar sonra abi bu arıza vardır zaten deyip adamı hasta ediyorlar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle