Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
15
Cevap
5850
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Kesici Nedir ? Biri bana anlatsın.
C
12 yıl (5185 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

Kesici diye tabir edilen bu arabayı tabiri yerindeyse vu tututu öttüren şey nedir nasıl sokulur kesiciye soktuk diye söylenirde , nasıl çıkılır biri bana anlatsın

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



H
12 yıl (202 mesaj)
Teğmen

Devir saatinde bulunan ibre, kırmızı çizgiye gelmeden hemen önce motor kesiciye girer. Kısaca bulunduğun vitesin çevirebildiği devir limitidir. Bu limit motoru korumak için bulunur. Kesici devreye girmeden vites atmanız motorun ömrünü uzatır.

Alıntı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl (5185 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

Devir saatinde bulunan ibre, kırmızı çizgiye gelmeden hemen önce motor kesiciye girer. Kısaca bulunduğun vitesin çevirebildiği devir limitidir. Bu limit motoru korumak için bulunur. Kesici devreye girmeden vites atmanız motorun ömrünü uzatır.

Alıntı.

Ben bunu elde etmek için ne yapmalıyım ?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
12 yıl (202 mesaj)
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: calamityeas

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

Devir saatinde bulunan ibre, kırmızı çizgiye gelmeden hemen önce motor kesiciye girer. Kısaca bulunduğun vitesin çevirebildiği devir limitidir. Bu limit motoru korumak için bulunur. Kesici devreye girmeden vites atmanız motorun ömrünü uzatır.

Alıntı.

Ben bunu elde etmek için ne yapmalıyım ?

Gaza dibine kadar basman yeterli. Göreceksin.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
12 yıl (1347 mesaj)
Yüzbaşı

30-40.saniyeler arası en net anlayabilecegin sekilde örnekler

Videoyu izlemek için tıklayınız


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl (5185 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: superstreet

30-40.saniyeler arası en net anlayabilecegin sekilde örnekler

Videoyu izlemek için tıklayınız


Yok kafam karıştı ya şimdi biraz anlatırmısınız nasıl vites atıyoruz.?



C
12 yıl (5185 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

quote:

Orijinalden alıntı: calamityeas

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

Devir saatinde bulunan ibre, kırmızı çizgiye gelmeden hemen önce motor kesiciye girer. Kısaca bulunduğun vitesin çevirebildiği devir limitidir. Bu limit motoru korumak için bulunur. Kesici devreye girmeden vites atmanız motorun ömrünü uzatır.

Alıntı.

Ben bunu elde etmek için ne yapmalıyım ?

Gaza dibine kadar basman yeterli. Göreceksin.

Vu tututu diye öttürmiyorum ama


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
12 yıl (202 mesaj)
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: calamityeas

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

quote:

Orijinalden alıntı: calamityeas

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

Devir saatinde bulunan ibre, kırmızı çizgiye gelmeden hemen önce motor kesiciye girer. Kısaca bulunduğun vitesin çevirebildiği devir limitidir. Bu limit motoru korumak için bulunur. Kesici devreye girmeden vites atmanız motorun ömrünü uzatır.

Alıntı.

Ben bunu elde etmek için ne yapmalıyım ?

Gaza dibine kadar basman yeterli. Göreceksin.

Vu tututu diye öttürmiyorum ama

Neden bunu istiyorsun ki? Nasıl bir ses istiyorsun?

99 Model 206' mın boğaz kelebeğini temizlettirdiğimde usta adaptasyon için belirli aralıklarla 2 3 saniye boyunca dip gaz yapmıştı. Aynı videolardakilere benzer sesler çıkmıştı. Ben 3000 deviri bile kolay kolay geçmeye kıyamazken millet nasılda sürekli bunu yapar, ya da yapmak ister Aklım almıyor.



N
12 yıl (1120 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: calamityeas

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

quote:

Orijinalden alıntı: calamityeas

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

Devir saatinde bulunan ibre, kırmızı çizgiye gelmeden hemen önce motor kesiciye girer. Kısaca bulunduğun vitesin çevirebildiği devir limitidir. Bu limit motoru korumak için bulunur. Kesici devreye girmeden vites atmanız motorun ömrünü uzatır.

Alıntı.

Ben bunu elde etmek için ne yapmalıyım ?

Gaza dibine kadar basman yeterli. Göreceksin.

Vu tututu diye öttürmiyorum ama

Araç ne ? Her araç dediğin gibi kesiciye girmez. Zaten araç dizel ise bekleme o sesi bu sesi net alabilmek için açık yada kapalı hava filtreleri takıyorlar ha tabi egzozda gerekli netlik için.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
G
12 yıl (1769 mesaj)
Yüzbaşı

Tam kesici için ideal araba Typer R
Özellikle 0:58sn aç
Videoyu izlemek için tıklayınız



H
12 yıl (1009 mesaj)
Yüzbaşı

Bu tamamen Ecu İle alakalı Kabaca anlatayım Araç mümkün kılınan maksimum hızına ulaştığında enjeksiyon kısıtlanır ve yeterli yakıt gelmediğinden lineer bi yanma gerçekleşmez. Bu yetersiz yakıt gelmemesi ile motor güçte kesinti oluşturur. Ecu yeni veri ile motorun maximum da olmaması sebebi ile tekrar normal yakıt emrini verir motor nominal gücünü verir siz aracı zorladıkça bu olay ardışık şekilde ilerler.

Umarım yardımcı olmuşumdur. olayı en kaba bu kadar anlatabildim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @calamityeas
W
12 yıl (6917 mesaj)
Yarbay

vu tututu




Bu mesajda bahsedilenler: @calamityeas
M
12 yıl (4299 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: calamityeas

Kesici diye tabir edilen bu arabayı tabiri yerindeyse vu tututu öttüren şey nedir nasıl sokulur kesiciye soktuk diye söylenirde , nasıl çıkılır biri bana anlatsın

Kaputu aç orda iki tane kol var onları bas tamam mis gibi...

Çıkarıp ne edeceksin birader? Soruya bak.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
12 yıl (4618 mesaj)
Yarbay

kesiciye soktuk nasıl çıkıcaz tabiri iyimiş



C
12 yıl (5185 mesaj)
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: nego0505

quote:

Orijinalden alıntı: calamityeas

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

quote:

Orijinalden alıntı: calamityeas

quote:

Orijinalden alıntı: hLL Performance

Devir saatinde bulunan ibre, kırmızı çizgiye gelmeden hemen önce motor kesiciye girer. Kısaca bulunduğun vitesin çevirebildiği devir limitidir. Bu limit motoru korumak için bulunur. Kesici devreye girmeden vites atmanız motorun ömrünü uzatır.

Alıntı.

Ben bunu elde etmek için ne yapmalıyım ?

Gaza dibine kadar basman yeterli. Göreceksin.

Vu tututu diye öttürmiyorum ama

Araç ne ? Her araç dediğin gibi kesiciye girmez. Zaten araç dizel ise bekleme o sesi bu sesi net alabilmek için açık yada kapalı hava filtreleri takıyorlar ha tabi egzozda gerekli netlik için.

Dizel ne yazıkki


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
12 yıl (2392 mesaj)
Teğmen

Devir saatinin son periyotlarında motor zarar görmesin diye kesiciye girer.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.