quote:

Orijinalden alıntı: mr.big

750 kg altında ise ruhsata gerek yok, vergisi yok. Ancak onlar da ufak kalıyor genelde. Yatacak yer gibi daha çok. Akıllı mimari tasarımlar ile çok iyi şeyler çıkıyor ama piyasadaki ler hep tek elden çıkmış. Alıp kendin dizayn edeceksin, en güzeli.

Ayrıca bu tip vasıtaları muhafaza etmesi mesele gerçekten... Yazın kullandın, kışın sokağa çekemezsin, (soyuyorlar) , kapalı garajın varsa eyvallah.

Benim hayalimdi eskiden. Artık değil.

quote:

Orijinalden alıntı: cenktun34

Dünya da çok yaygın olan karavanlar yine ülkemizde özel tüketim vergisinden dolayı bitmiş,bitirilmiş ulaşılması zor olan bir araçtır kimine görede hobi diyebiliyiriz.

Motokaravan için konuşursak eğer,
Ülkemizde bu işi gerçekten ehli olarak yapan bir elin parmaklarını geçmiyor. Zaten yapılanlar da kamyonete sonradan konumlandırılan veya panelvan araçları kesip biçerek yapıyorlar.
Diğer ülkelerde araçlar sadece şasi ve motor ekipmanları alınarak yapılıyor.Araç kupaları dahi karavan yapan firma tasarlayıp imal ediyor.

Peki neden ülkemizde yaygın değil bu araçlar?

Ülkemizde motokaravan yapabilmek için ciddi paralar harcanması gerekiyor. Çünkü bu araçların vergiside %130 ötv ye tabi tutuluyor.

Yeni bir karavan yapımı için 0km araç alımında %130 vergi ödüyorsunuz.
Eğer 5 yaşından büyük 2.el bir araç alırsanıź bu vergiyi ödemiyorsunuz. 5 yaşında kamyoneti karavana çekirip gezmekte yürek ister.

Bunlar sadece araç alımı içindi daha karavan kısmı ve yaşam alını için harcanacak meblalar eklenecek.

Ülkemizde yapılan araçlara ben karavan diyemiyorum malesef. Daha iyi işler tabikide çıkar ancak yatırım yapamiyorlar bu iş için. Alan belli satan belli yıllik satışlar belli vergiler belli.

Bu arada;
Uçak ve helikopterlerin ötv'si %0.5
Motoryatların ötv'si %8

Devletimiz kimi öpüceğini iyi biliyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Baskan1111

quote: Orijinalden alıntı: cenktun34 Dünya da çok yaygın olan karavanlar yine ülkemizde özel tüketim vergisinden dolayı bitmiş,bitirilmiş ulaşılması zor olan bir araçtır kimine görede hobi diyebiliyiriz. Motokaravan için konuşursak eğer, Ülkemizde bu işi gerçekten ehli olarak yapan bir elin parmaklarını geçmiyor. Zaten yapılanlar da kamyonete sonradan konumlandırılan veya panelvan araçları kesip biçerek yapıyorlar. Diğer ülkelerde araçlar sadece şasi ve motor ekipmanları alınarak yapılıyor.Araç kupaları dahi karavan yapan firma tasarlayıp imal ediyor. Peki neden ülkemizde yaygın değil bu araçlar? Ülkemizde motokaravan yapabilmek için ciddi paralar harcanması gerekiyor. Çünkü bu araçların vergiside %130 ötv ye tabi tutuluyor. Yeni bir karavan yapımı için 0km araç alımında %130 vergi ödüyorsunuz. Eğer 5 yaşından büyük 2.el bir araç alırsanıź bu vergiyi ödemiyorsunuz. 5 yaşında kamyoneti karavana çekirip gezmekte yürek ister. Bunlar sadece araç alımı içindi daha karavan kısmı ve yaşam alını için harcanacak meblalar eklenecek. Ülkemizde yapılan araçlara ben karavan diyemiyorum malesef. Daha iyi işler tabikide çıkar ancak yatırım yapamiyorlar bu iş için. Alan belli satan belli yıllik satışlar belli vergiler belli. Bu arada; Uçak ve helikopterlerin ötv'si %0.5 Motoryatların ötv'si %8 Devletimiz kimi öpüceğini iyi biliyor.

cekme konusuna gelince adam dişleri ile tır cekiyor.. boşta oludgu surece arac ceker


peki romork karavan vergiye tabi mi ?

quote:

Orijinalden alıntı: FursıonnMann

Alması çok sıkıntı değil ama aldıktan sonra ne olacak?

Kullanmadığınız zaman koyacak bahçeniz vs varmı?Herkez bahçeli evde veya kırsal kesimde yaşamıyor.

Sonra aldın Dolu bir karavanı her alet çekemez.Güçlü/Torklu bir motora sahip araç gerekir.1.6 Crdi accent blue ufak 500-600 Kg'luk bagaj'ları çekerken ataklığı ölüyor rampalarda çekicisiz halinden eser kalmıyor.

Sonra tüm bunlar Normal bir karavan için geçerli Lüx karavanları almakda sıkıntı iyi bir 0 Arabası isterler.

Bizim milletimizde ona vereceğim parayı eve peşinat olarak verir eve girerim diye düşünür.KISACASI YAŞ İŞ

quote:

Orijinalden alıntı: cenktun34

quote: Orijinalden alıntı: Baskan1111 quote: Orijinalden alıntı: cenktun34 Dünya da çok yaygın olan karavanlar yine ülkemizde özel tüketim vergisinden dolayı bitmiş,bitirilmiş ulaşılması zor olan bir araçtır kimine görede hobi diyebiliyiriz. Motokaravan için konuşursak eğer, Ülkemizde bu işi gerçekten ehli olarak yapan bir elin parmaklarını geçmiyor. Zaten yapılanlar da kamyonete sonradan konumlandırılan veya panelvan araçları kesip biçerek yapıyorlar. Diğer ülkelerde araçlar sadece şasi ve motor ekipmanları alınarak yapılıyor.Araç kupaları dahi karavan yapan firma tasarlayıp imal ediyor. Peki neden ülkemizde yaygın değil bu araçlar? Ülkemizde motokaravan yapabilmek için ciddi paralar harcanması gerekiyor. Çünkü bu araçların vergiside %130 ötv ye tabi tutuluyor. Yeni bir karavan yapımı için 0km araç alımında %130 vergi ödüyorsunuz. Eğer 5 yaşından büyük 2.el bir araç alırsanıź bu vergiyi ödemiyorsunuz. 5 yaşında kamyoneti karavana çekirip gezmekte yürek ister. Bunlar sadece araç alımı içindi daha karavan kısmı ve yaşam alını için harcanacak meblalar eklenecek. Ülkemizde yapılan araçlara ben karavan diyemiyorum malesef. Daha iyi işler tabikide çıkar ancak yatırım yapamiyorlar bu iş için. Alan belli satan belli yıllik satışlar belli vergiler belli. Bu arada; Uçak ve helikopterlerin ötv'si %0.5 Motoryatların ötv'si %8 Devletimiz kimi öpüceğini iyi biliyor. cekme konusuna gelince adam dişleri ile tır cekiyor.. boşta oludgu surece arac ceker peki romork karavan vergiye tabi mi ?

Karavanın toplam ağırlığı 750kg'ı geçmeyen modeller yıllık vergiden ve muayneden muaf oluyor. Sadece sıfır olarak aldığınızda kdv ödeniyor.

750kg'dan sonra yıllık vergi ödemek ve muayneye yaptırma zorunluluğu var.

750kg geçmeyen modellerde genelde 3.15 diye tabir edilen toplam uzunluğu 3150mm olan araçlara kadardır genelde.

quote:

Orijinalden alıntı: DelikanlıTony

Resimdekiler Karavan Mi 2+1 Ev Mi
Cidden Cok Guzel